日野市【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】バッテリーカケル君

お車はトヨタのシエンタ。小さなお子さん2人を車に乗せて出かけようとしたが、エンジンがかからないとのこと。昨夜は気が付かなかったが、どうやら室内のライトがつけっぱなしの状態だったようです。日野市担当の作業スタッフが今から40～50分で到着できるとご案内。「勤務先と保育園には遅れると連絡を入れてあるので大丈夫です。来てください」と作業依頼になりました。スタッフ到着後、すぐにジャンピング作業を開始。数分の作業でエンジン始動したようです。このあとすぐにはエンジンを切らないようにとお話しておきました。

家族でお出かけしている最中にバッテリーが上がってしまったそう。「子供がルームライトをつけっぱなしにしていたみたいで…」とのこと。駐車場代もかさんでしまうのでできるだけ早く来てほしいとの希望。日野市内の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。車はホンダのフリード。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行ったところ、エンジンがかかるようになりました。「また何か困ったらお願いします！」とうれしいお言葉をかけていただけたと作業スタッフより報告がありました。

先週は加入している車の保険に付随しているロードサービスに頼んだそうですが、今度は自費になるためご自身で業者を探したもよう。お車はトヨタのルーミーでした。先週は電気の消し忘れでバッテリーが上がり、トラブルは解消したようですが、その後すぐに自宅に戻りエンジンを切ったまま一週間車に乗っていなかったとのこと。しっかり充電できていなかったことが原因でしょう。日野市の作業スタッフが40～60分で現場に向かい、ジャンピングの作業で無事にエンジンはかかったそうです。今度はしっかり充電するようにアドバイスしてきました。

エンジンを切ってハザードをつけた状態で10分くらい停めていただけなのに、エンジンがかからなくなったそうです。中古で買ったトヨタのシエンタ。電気類は点くがエンジンは始動しない状態。バッテリー交換はいつ頃したか聞くと、自分で交換した覚えはないので3年以上は確実に経過しているとのこと。バッテリー寿命による劣化が疑われました。お客様も、ジャンピングして一時的に解消しても、また再発する可能性を考えて、バッテリー交換を希望されました。日野市担当の作業スタッフが30分ほどで訪問し、バッテリーの種類や型番を確認してから交換部材を調達し、無事にバッテリー交換を完了しました。

友人とレンタカーを借りて旅行に来ている出先で、バッテリーが上がってしまったので今いるところから動けなくなってしまったとお困りの様子で入電がありました。お車はスズキのワゴンR。レンタカー会社に電話をしたところ、自己解決をして返却してと言われたようで、ご自身で探してお電話をくださいました。日野市の作業スタッフに確認して、最短30～60分で成約となりました。原因はライトの点けっぱなしだったので、ジャンピングの作業で無事にエンジンはかかったそうです。

お車はダイハツのタントカスタム。久しぶりにエンジンをかけようとしたら、キュルキュル音がしてエンジンがかからず……。バッテリーが弱っていたうえに最近エンジンをかけていなかったことが原因のようです。エンジンがかかればバッテリー交換に行けるので、ジャンピング作業をしてほしいとのご希望でした。万が一エンジンがかからなくても作業料金は発生する旨をお話のうえ、日野市の作業スタッフが30～50分で伺いました。ケーブルを繋いでジャンピング作業を行うと無事にエンジンはかかり、トラブル解消となりました。

お住まいの団地の駐車場に停めてあるダイハツタントカスタム。今朝いつも通りにエンジンをかけようとしたら、キュルキュル音がするだけで始動せず。「バッテリーがもう古いのかもしれない」とおっしゃっていました。当店では基本的にはジャンピング作業のみになるので、万が一お車の故障などだった場合は修理できないこと、その場合も作業済の代金はかかることを伝えたうえで、日野市担当の作業スタッフが20～30分で伺いました。到着後すぐにジャンピング作業を実施。エンジンはかかりましたが、早めにバッテリー交換をしに行ったほうがいいとご案内したようです。

お車は、ダイハツのムーブ。バッテリー上がりの原因は特に心当たりはないが、今日は最初からエンジンのかかりが悪くて、何度かキュルキュルやった後にやっとかかったそうです。その後20分くらい走って止まったら、何度やってもキュルキュル音のみで、もうエンジンが始動しなくなったとのこと。基本的にはジャンピング作業のみの対応になることを説明してご了承のうえ、日野市担当の作業スタッフが30～40分で行きました。現場でブースターケーブルをつなぎジャンピングしたところ、エンジンはかかりましたが、早めにバッテリー交換に行かれることをおすすめしたとのことでした。

日野市にあるホームセンターで買い物をしてから30分以上、荷物の出し入れや整理をしていたそうです。その間、エンジンはかけずに室内のライトがオンのままになっていたそう。バッテリーが上がった原因はライトだと思うとのことでした。「何分で来てくれますか？」と到着時間が知りたいとのことで、日野市の作業スタッフに確認して、最短30～40分ほどでご案内しました。日産のノートのジャンピング作業時間は10分ほどで終了。無事にエンジンがかかったとのことでした。

「ハイブリッドの日産セレナ。バッテリー上がりかどうかわからない。しばらくエンジンをかけていなかった以外には心あたりもない。きのう同僚の車にケーブルをつないでもらってエンジンがかかったが、今日また上がってしまった」と言われています。日野市担当の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。到着後はジャンピング作業で問題なくかかりましたが、バッテリーの寿命も考えられることから、このままバッテリー交換に向かった方がいいとお話してきたそうです。

バッテリーが上がってしまったお車は、スズキのスイフト、ガソリン車タイプのお車でした。2週間ほど前から車に乗っていなかったため、バッテリーが上がってしまったのだろうとのことでした。今日中に来てほしいとのことだったので、60分くらいですぐに行ける日野市の作業スタッフを手配しました。万が一ジャンピング作業でエンジンがかからなかった場合は、バッテリー上がりではなく車の故障が原因とお伝えしましたが、無事に現地でのジャンピング作業でエンジンがかかったようでした。

お車はホンダのオデッセイで、ハイブリッド車でした。バッテリーが上がってしまった原因について聞くと「息子を病院に連れて来て自分は車で待っていたんですけど、エンジンを切ったつもりがアクセサリーだったみたいで、エアコンがついていたんです」と言っていました。長期休暇後で少し混み合ってはいましたが、日野市担当の作業スタッフが40～60分でお伺い可能だったので手配しました。到着後ジャンピング作業をすると無事にエンジンもかかり、トラブル解消となりました。

普段はあまり乗っていない車だが、今日は娘のところに荷物を持っていくため車を使ったそうです。はじめにエンジンをかけた時にかかりにくかったので、たぶんもうバッテリーの寿命かもしれないと言っていました。さっそく、日野市担当の作業スタッフが30～40分で現地に向かいました。到着後は、ジャンピング作業にてエンジン始動できました。おそらく普段乗っていなかったので充電が足りていなかったことや、バッテリーの寿命もありそうだったため、お客様には早々に交換をした方がよいと案内したとのことです。

「ボタンでエンジンをかけるタイプで、ボタンをかるく押したまま放置していたらエンジンがかからなくなった」とお困りのご様子。携帯の充電をしながらエアコンを付けていたそうです。プッシュスタートのスマートキーでも、エンジンがかかっていないアクセサリー状態になるので注意が必要です。すぐに日野市内の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。車はトヨタのアルファードでした。バッテリー上がりのジャンピングという充電作業を行い、無事にトラブル解消。「すぐに来てもらえてたすかった」と喜んでいただけたと報告がありました。

お車はスズキのスペーシアカスタム。駐車場まで歩くのがおっくうで自転車を使っていたので、半年くらい車には乗っていなかったとのこと。明日車で出かけるため一応エンジンをかけてみたが、やはりかからなかったとのことです。日野市担当の者に確認したところ、1時間くらいで向かえる者が見つかり、このお時間でご依頼いただきました。ジャンピング作業でエンジンがかかり、女性もホッとした様子。そのまま車屋さんに行って点検してもらうとのことでした。

長時間アイドリング状態だった時にテレビを見たり携帯の充電もしていたようなので、充電不足になったのかもしれません。また、バッテリーもけっこう古いと思うと言っていました。お車は、ホンダのフィット。日野市担当の作業スタッフに確認し、30～50分の到着予定でご案内できました。現場到着後は、通常のジャンピングを数分実施してエンジン始動したとのこと。また、早めのバッテリー交換をおすすめしてきたようです。

お車は三菱のデリカD2。最近寒さも相まってエンジンのかかりが悪かったので、本格的に寒くなる前にバッテリーを交換しようと思っていたところエンジンがかからなくなってしまったそうです。この後車屋さんでバッテリー交換の予約をしているということで、そこまで車を持って行きたいとお急ぎ。日野市の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。バッテリーの電圧値が12.5Vを切っていたので、すでに寿命を迎えていたようです。ケーブルを繋いでジャンピングをする作業でエンジンは始動したので、そのまま車屋さんに向かったそうです。

たまたま2週間ほど車に乗る用事がなく、動かさずにいたとのこと。それが今回のバッテリー上がりに繋がったようです。その日は久しぶりに遠出の予定だったものの、エンジンがかからなくて当店に電話をくれました。30分前後でお伺い可能な日野市担当の作業スタッフを手配。現場到着後、すぐにジャンピング作業を行いました。お車はトヨタのレクサスＵＸ。ハイブリッド車でしたので補機バッテリー部分にジャンピングをします。問題なく作業完了したと報告がありました。

車種はトヨタのヴィッツで、一般的なガソリン車とのこと。駐車したさい、スモールライトを消し忘れてしまったようです。戻ってきたときに確認してみたものの、すでにエンジンがかからない状態だったとのことでした。夜遅い時間の依頼でしたが、夜間動いている日野市担当スタッフを23時ごろに手配しました。ジャンピング作業を実施し、エンジンがかかるよう改善。「もう今日は帰れないかと思いました。来ていただけてよかったです」と仰っていたそうです。

いつも家から駅までバスで来て、駅前の月極駐車場に置いてある社用車で出勤しているとのこと。今朝エンジンをかけようとしたところ、なかなかかからず。車内を見渡したところ、ルームランプがONになっていたので電気の点けっぱなしでバッテリーが上がったと発覚したそう。お車はトヨタのアイシスでした。最短でも日野市の作業スタッフの到着が40分後とご案内。それだと朝一の会議に間に合わないということで電車で会社に向かい、帰宅時間にジャンピング作業に行くご予約となりました。

海外出張などが重なって、約1ヶ月ほどエンジンを始動していなかったとのこと。最初はスマートキーの電池切れかと思い、電池交換もしたそうですがやはり反応せず。スマートキーの中に入っている小さな鍵でドアを開けるも、エンジンもかからなかったとのこと。お車はニッサンのモコでした。日野市で待機していた作業スタッフが20～30分で現場に到着しました。ジャンピング作業を行うとかなり時間はかかったものの、無事にエンジンは始動。しっかり充電するために車を走らせるようお話し、作業は完了となりました。

仕事の休憩中、コンビニの駐車場でエアコンをつけたまま1時間ほど昼寝をしていたところバッテリーが上がってしまったそうです。「休憩時間が終わるから仕事に戻らないといけないので早く来てください！」とお困りのご様子。日野市担当の作業スタッフが20～30分で急いでお伺いしました。受付の際に車の色とナンバーを聞いていたのでスムーズに現地でお客様の車を見つけることができました。すぐにジャンピング作業に入り、無事にエンジンがかかったと報告がありました。

お車はダイハツのミラココア。パチンコ屋さんの駐車場に車を停めるときにハザードランプを点け、駐車。ちょうど電話がかかってきたのでそっちに気を取られてしまって、ハザードランプを消し忘れてしまったようです。お店の館内放送で呼ばれていたようですが、全然気が付かなかったと落ち込んでいました。日野市の作業スタッフに確認をして、30～50分後の到着でご案内し手配。もともとバッテリー自体が弱っていたので上がってしまった可能性もありましたが、ジャンピング作業で無事にエンジンはかかったそうです。

駐車場は、自宅から2～3分のところにあるそうです。バッテリー上がりの原因は不明。昨日は普通に走って帰ってきたそうです。故障などが原因だった場合、ジャンピングでエンジンかからなくても同等の料金がかかる旨ご了承いただき、日野市担当の作業スタッフが、30～50分でお伺いしました。結果、ケーブルをつないで通常通りのジャンピング作業で対応したところ、エンジンは問題なくかかったそうです。ただ、バッテリーも新しくないし心配なので、ディーラーに持って行って一度見てもらうと言っていたそうです。

お車はスズキのハスラーで、約1年間ほとんどエンジンもかけずに停めっぱなしだったとのこと。エンジンをかけようとしても、うんともすんとも言わなかったので力を貸してほしいとのことでした。日野市の作業スタッフが40～60分で現場に到着。正直エンジンがかかるかはやってみないと分からない状態でしたが、それでもいいので来てほしいということで現場に向かいました。少し時間はかかりましたが、無事にジャンピング作業でエンジンは始動。ただしかなり弱っている状態だったので、しっかり自走して充電するように伝えたそうです。

「バッテリー上がりの原因は、バッテリー本体の劣化でダメになっていると思う。おそらく最後にバッテリー交換をしたのは3年以上前だったと思う」と言っていました。とりあえず車を動くようにしてもらいたいとのこと。車はご自宅にあるので、そこまで急いでないとのことですが、日野市担当の作業スタッフに確認し、最短の40～50分ほどで手配。ジャンピング作業にてエンジン復旧。あとでバッテリー交換に向かうと言っていました。

実は15分前くらいにバッテリーが上がってしまい、別のロードサービスの会社を呼んで対応してもらったそうです。今、コンビニによったところで間違ってエンジンを切ってしまったと言ってました。来てもらった業者に電話したところ、他の現場に向かっているので行くのが遅くなる、費用もまたかかると言われてしまったので、当店にお電話いただいたとのこと。お宅だと何分くらいで来られますか？とお時間お急ぎです。日野市担当の作業スタッフに確認し、30分ほどで手配できました。

お車はスバルのXVでした。たぶんバッテリー上がりだと思うとのことで、何か心当たりがあるか聞くとはっきりとは分からないようで、何か点けっぱなしだったんじゃないかと思うとのこと。毎日乘っているか聞くと、週に1～2回くらいしか乗らないみたいで使用頻度も低めでした。「早めにお願いしたいんですけど…」と、少し時間を気にされていました。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、すぐに20分くらいでお伺い可能だったので手配。現地でジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンもかかりました。

お車はトヨタのアイシスでした。バッテリーが上がってる原因はおわかりか聞くと、ライトが点けっぱなしだったそうです。「どれくらいで来られますか？出かける用事があって…」と時間を気にされていました。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。なるべく急いで向かいました。現地到着後、ジャンピング作業しすぐにエンジンもかかりました。「早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけたようです。

お車があるのは会社の従業員用駐車場とのことでしたが、時間になると閉まってしまうので、できるだけ早く来てほしいとのご要望。確認したところ、車種はニッサンのパオでした。日野市担当スタッフが急いで現地へ向かい、30分ほどで到着し、すぐにジャンピングの作業を開始。どうやらヘッドライトがついたままになっていたらしく、それがバッテリー上がりに繋がったと思われます。駐車場が閉まる時間までに作業は完了し、お客様もほっとされたご様子だったと作業スタッフから報告がありました。

お母様の車を借りて外出した帰りに、自宅近くのコンビニエンスストアで友人と電話で話をしていたとのことでした。その際にエンジンをかけずにスマホの充電をやっていて、いざ帰ろうと思ったらエンジンがかからず。とりあえず車をコンビニエンスストアに一時置かせてもらって帰宅したとのことでした。今日は時間も遅いので、明日は母が対応するので明日の時間で予約したいと言ってました。翌日お伺いし、ジャンピング作業にて無事にエンジン始動しました。立ち会いのお母様も「困った娘で・・」と苦笑されていたようです。

「ライトつけっぱなしとかはないんですけど、最近走行距離が少なめだったので、それが原因になったのかもしれません」と仰っていました。お車は、ニッサンのブルーバードシルフィ。すぐに日野市担当スタッフが現地へ向かいました。ジャンピング作業を行わせていただき、無事エンジンの始動を確認。「これから車を使おうという時にこんなことになってしまって、どうしようかと思っていたので、大変助かりました」とお喜びだったそうです。

車はトヨタボクシー。ハイブリッドではないそうです。「原因と聞かれても、一昨日は普通に走っていたのでわからない。でもこれからトヨタに定期点検に行くことにはなっている」とのこと。万が一故障などが原因でエンジンがかからなくてもジャンピングの作業料金はかかる旨をご了承いただき、日野市担当の作業スタッフが、30～50分の到着予定で向かいました。ジャンピングでエンジンはかかったそうですが、できれば途中でエンジンを切らずに、店舗まで行ってほしいと伝えたそうです。

お車はスズキのソリオバンディット。1日出かけていて戻ったらまったくエンジンがかからなかったとのこと。ライトがずっと点いていたようなので、原因はライトだと思うとのことでした。日野市担当の作業スタッフに確認するとちょうど近くで作業を終えた者がいたため、30分前後でお伺いできました。ジャンピング作業でなんとかエンジンがかかりましたが、バッテリーがかなり弱っていたのでしばらく充電も行いました。車がないと明日から仕事にも行けないので助かったと喜んでいただけました。

お車はスズキのハスラーでした。バッテリーが上がってるみたいとのことで、原因になにか心当たりはあるか聞くと、「室内灯がONになってたので、たぶんそれが原因だと思うんですけど」と言ってました。用事があるみたいで、「どれくらいで来れますか？」と時間を気にされてました。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。現地でジャンピング作業し、原因も心当たりがあったため、無事にエンジンもかかり作業は終了しました。

「実はさっき他社に電話をしたら、車の横に車を止めるスペースがないとケーブルが届かないから作業できない」と断られてしまったとのこと。折り返しの依頼にも時間がかかったうえ、そのように言われたので時間の無駄だったと少し疲れた様子でした。お車はスバルのシフォンでダイハツのタントのOEM車とのこと。車に横付けできないのならポータブルを持っている作業スタッフを向かわせればいいので日野市の作業スタッフに確認して、30～40分で到着となりました。「電話から作業までスムーズで本当に助かりました！」と喜んでくださったようです。

お車はトヨタのルーミーで、ここ2～3日エンジンのかかりが悪かったのでバッテリーが弱っていたんだと思うとのことでした。「バッテリー交換もできますか？」と聞かれたので、日野市の作業スタッフでジャンピングも交換も対応できるものを手配しました。30～40分で現場に到着してバッテリーを確認。お客様いわく、数日前に室内灯をつけっぱなしにしてからかかりにくかったと原因がはっきりしていたため、ジャンピング後しっかり充電すれば大丈夫とお話。ジャンピング作業でエンジンはかかり、作業は完了となりました。

いつもは日野市近辺に、同じ会社の方が回っているのでお互いに救護し合ったりするようですが、この日は休日のため複数エリアを1人で抱えているため近辺に仲間がいないとのこと。お車はニッサンのクリッパーで、朝からずっとライトが点いていたことにさっき気が付いたものの、OFFにしてちょっとしたらもうエンジンがかからないとのこと。「時間指定のお客さんがいるから早く来てほしい」と焦っている様子でした。日野市の作業スタッフが20～30分で現場に到着。すぐにエンジンがかかりましたが、また同様の症状が出る可能性があるので充電するよう伝えたそうです。

車は、トヨタエスティマ。原因は、バッテリーが劣化している可能性が高いと言われたので、ジャンピングでエンジンがかからないことも考えられる状況です。万が一エンジンがかからなくても料金はかかることを説明し、ご了承いただきました。日野市担当の作業スタッフが30～40分で伺えるとご案内し、出動。車は駐車場ではなくマンション目の前の道路に路駐しているそうです。現場にて、少し時間はかかりましたが、ジャンピングでエンジンが始動したようです。なるべく早く、バッテリー交換した方がいい状態だとお伝えしたとのこと。

「車のバッテリーが上がってしまったので、早く来てほしい」とのご相談です。出先の日野市にあるコインパーキングに車を停めており、ルームライトの消し忘れによりバッテリーが上がってしまったとのことでした。お車はニッサンのキューブ。時間を調べるために日野市の作業スタッフの予約状況を確認し、30～40分ほどで案内し、成約となりました。車両ナンバーや色を確認し、お手配しました。ジャンピング作業にて無事にエンジンがかかり、お客様に喜んでいただけたそうです。

ひさしぶりに車に乗ろうとしたら、エンジンがかからなかったそうです。原因に心当たりがないか聞くと「最近引っ越してきたばかりで、忙しくて3週間くらい車に乗ってなかったんですよね」とのこと。日野市内の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。車はニッサンのスカイラインでした。ジャンピングの作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。出かける予定があったようで、それに間に合いそうでよかったと喜んでいただけたそうです。

駐車場の住所がわからないので、自宅に来てもらえれば案内するとのこと。ご自宅の住所で登録しました。駐車場の名称も特にないそうです。車はトヨタのプロボックス。原因は、車内灯を点けっぱなしにした記憶があるそうです。日野市担当の作業スタッフが、30～40分でお伺いできるとご案内。1時間後に出勤されると言われたので、急いで向かいました。5分ほどジャンピング作業をして、すぐにエンジンがかかったとの報告でした。

車はマツダのユーノスロードスターです。バッテリー上がりの原因に心当たりは特になしとのことでしたが、もしかするとライト系がついていたのかもしれなかったと言っていました。料金や到着時間を気にされていたので、まず料金をご案内。時間は日野市の作業スタッフに確認して、30分程度でご案内しました。お客様にご了承いただけたので、そのままお手配となりました。ジャンピングの充電作業で無事エンジンはかかり、トラブル解消です。

「ご飯を食べていざ帰ろうとしたら、エンジンがかからなかったんです」とお困りのお電話をいただきました。もしかしたらルームライトを点けっぱなしにしてしまったのかもしれないとのこと。この後すぐに来てほしいということで日野市内の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。車はダイハツのタント、ジャンピングというバッテリーの充電作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

日野市担当の作業スタッフ数人に時間を確認し、最速30～40分で到着とご案内。ご依頼になり、急いで手配しました。バッテリーが上がった原因は、1時間くらい車を停めて車内で休憩していたそうです。エンジンは切っていたつもりだったが、どうやらアクセサリの位置になってしまっていたみたいとのこと。お車はホンダのフィット。バッテリー交換をいつしたかは覚えていないそうです。現場では、通常のジャンピング作業で無事にエンジンが始動。充電のため、しばらく走行してもらうようお伝えしました。

お車はダイハツのエッセ。原因はライトのつけっぱなしと心当たりはあるようです。今日は残業なしで退社時間に帰れるということで、ご自宅にお戻りの時間を確認して日野市の作業スタッフを手配しました。朝、エンジンがかからなかったときに車内を確認したところ、ライトがONになっていたので一晩中点いていた模様。車は車庫内にあるため気が付かなかったようです。ジャンピングの作業を行うと無事にエンジン始動。しっかりと充電をしないとまた明日バッテリーが上がる可能性があることも説明し、終了したようです。

数ヶ月乗っていなかった車に久しぶりに乗ったら、エンジンがかからなかったそうです。今日はどうしても車を使いたいので、エンジンをかけに来てほしいということで、日野市担当の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。お車はスバルのインプレッサG4で、ガソリン車でした。到着後すぐに、バッテリー上がりのジャンピング作業を行ったところ、無事にエンジンがかかったと報告がありました。すぐにエンジンを止めるとまたバッテリーが上がってしまうため、なるべく長く車を走らせて充電するようにお話したようです。

リモコンで鍵が開かなかったので、リモコンに内蔵されているメカニカルキーでドアを解錠したところ、普段ドアを開けた時に点くはずの室内灯が点かなかったようです。あれ？と思い、室内灯を確認するとONのままだったとのこと。まさかと思ってエンジンをかけようとするもかからず、室内灯を点けっぱなしでバッテリーが上がったと気が付いたそうです。お車はトヨタのアルファードでした。この後仕事に行かないといけないとお困りだったので、日野市の作業スタッフが30～40分での到着となりました。

車を開けたときに、いつもは点くはずの室内灯が点かなかったので違和感を感じたとのこと。その後エンジンをかけようとしてもエンジンがかからなかったそうで、よく見てみると後部座席のドアが半ドアになっていたそうです。昨日お子様が車から降りたときにドアを閉め損ねたのだろうとお心当たりはあるようでした。お車はホンダのNボックス。日野市の作業スタッフが近くで待機をしていたので15分ほどで到着しました。エンジンはすぐに始動できたと報告がありました。

引っ越しのため荷物を車に積んでいたそう。荷物を積み終わって、いざ車のエンジンをかけようとしたらバッテリーがあがってしまっていてエンジンがかからないとのこと。「一時的に借りている駐車場なので、できればすぐに車を動かしたいんです」とお困りのご様子でした。日野市内の作業スタッフが近くにいたので20～30分でお伺いしました。車はニッサンのエルグランドで、バッテリー上がりのジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、お客様に喜んでいただけたと報告がありました。

怪我をしている子供の送り迎えがあるので、子供を迎えに行く夕方までにエンジンがかかるようにしてほしいとのこと。お車はホンダのフィットのハイブリッド車でした。お客様が自分で原因を探ったところ、ヘッドライトのスモールライトがONのままだったので、昨日の夕方からずっとライトを点けっぱなしだったようです。日野市の作業スタッフが40分前後で現場に到着。ジャンピングの作業ですぐにエンジンはかかりました。すぐにエンジンを切ると、またかからなくなることがあると説明し、自走して充電することをお勧めしました。

車はホンダのステップワゴン。エンジンをかけてない状態でエアコンを使用していたそうです。少しの時間だけだったのでまさかバッテリーが上がっちゃうとは思わなかったと言ってました。日野市の現場近くで作業をしているスタッフの時間を調べて、20分ほどでご案内しました。了承いただけたので、お手配。特に問題なく、ジャンピング作業にて無事エンジンがかかり、トラブル解消したとのこと。

お車はダイハツのタント。エンジンをかけようと鍵を回してもキュルルルと音がするだけで、結局エンジンがかからないまま1時間ほど経ってしまったそうです。原因としてはここ2週間の間、車に乗っていなかったこと以外考えられないとのこと。しかし以前にもエンジンのかかりが悪いことがあったので、バッテリーが弱っているのかもしれないとのことでした。日野市の作業スタッフが30～40分で現場に到着。ジャンピング作業をすると無事にエンジンはかかったものの、早めにバッテリー交換をすることをお勧めしたようです。

路肩に車を停め、ハザードランプを点けたまま近くで用事をすませて戻ったら、エンジンがかからないようです。お車はスズキのエブリイですが、会社支給の車なのでいつバッテリーを交換したのか、お客様では分からない状態。しかし最近エンジンのかかりが悪かったようです。日野市の作業スタッフが次の現場の移動途中で通る場所だったため、20分弱で到着しました。ケーブルをつないでジャンピングをすると、すぐにエンジンは始動。バッテリーが古かったので、すぐに交換した方がいいとお話したそうです。

別の会社にも問い合わせしたが、時間がかかると言われてしまったそうです。お宅の会社に頼むとどれくらいで来てもらえますか？とお急ぎの様子でした。日野市では作業スタッフがすべて作業中だったこともあり、最短で60分程度のご案内。1時間くらいならぜひお願いしたいと即決されていました。時間内のお伺いができ、日産デイズのバッテリー上がり作業を無事終えることができたとの作業報告がありました。

バッテリーが弱っているということはないと思うが、最近あまり乗っていなかったそうです。2週間ぶりくらいにエンジンをかけたので、充電が足りていなかったのではないか？とのこと。お車はマツダのボンゴとのことでした。日野市担当作業スタッフが20～40分でおうかがい。エンジンはジャンピング作業でスムーズにかかったそうです。お客様は「とりあえず2時間くらい走らせて、バッテリーの充電しながらドライブしてこよう」と言って出発されたそうです。

買い物をしている間ヘッドライトが点けっぱなしだったそうです。1時間程度だったと思うが、バッテリー交換をしばらくしていなかったので、バッテリー自体が弱っていたかもしれないとのことでした。他社にも当たったが今日は行けないと言われてしまい、お宅が3件目だとおっしゃっていました。日野市担当の作業スタッフで60～90分で向かえる者が最短とご案内。来てくれるならもう少し買い物をして、車の中で待っているとご依頼いただきました。到着してからジャンピングをすると無事にエンジンはかかったそうです。

現場のスーパーで買い物をし、さあ帰ろうと車に戻ったところでエンジンがかからず、ライトが点けっぱなしだったことに気づいたそうです。日野市担当の作業スタッフに確認したところ、現場までは30分前後で行けるようだったのですぐに向かわせました。車はスズキのアルト。到着後すぐにケーブルを繋いでジャンピング作業し、5分ほどですぐに無事エンジン始動したと報告がありました。

お車は日産のセレナでした。バッテリーが上がった原因に何か心当たりはあるかお聞きすると「2～3ヶ月くらい乗ってなかった」とのことで、放電が原因のようでした。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、すぐに15～20分でお伺い可能だったので手配。お客様も「そんな早いんですか！」とビックリされてました。現地到着後、ジャンピング作業し少し充電して無事に終了。どうしても車を使いたかったみたいで、エンジンがかかってホッとされてました。

お車はトヨタのプリウス。夜9時を過ぎての作業依頼でした。夕方から予定があったので朝からコインパーキングに停めていて、買い物をしていたそうで、その間ずっとスモールランプが点けっぱなしだったそうです。夜間でしたが日野市担当で動いている作業スタッフが40～50分ほどで向かえると言うので、こちらでご依頼いただきました。寒くて外で待つのはつらいので近くの飲食店で待たれるとのことだったので、到着前に電話連絡のうえお伺い。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかり、10分ほどで作業終了しました。

コインパーキングに車をとめて数時間離れていたそう。車に戻りエンジンをかけようとしたがバッテリーが上がったのか、エンジンがかからないとお困りのお電話いただきました。バッテリー上がりの原因に何か心当たりはないか聞くと、ライトを点けっぱなしにしていたかもしれないとのこと。駐車場代もかさむのでできるだけはやく来てほしいということで日野市内の作業スタッフが40～50分ほどでお伺いしました。車はホンダのフィットでした。ジャンピングという充電作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

お車はスズキのイグニス。1日ゴルフをしていて戻ったらまったくエンジンがかからなかったが、ライトがずっと点いていたようなので、原因はライトだと思うとのこと。日野市担当の作業スタッフでちょうど近くで作業を終えた者がいたため、30分前後でお伺いできました。ジャンピング作業でなんとかエンジンがかかりましたが、バッテリーがかなり弱っていたのでしばらく充電も行いました。車がないと帰れないので助かったと満足いただけたようでよかったです。

車はスズキのハスラー。もしかしたらライトがついていたかもしれないが、原因不明。パネルがチカチカしているそうです。「バッテリー上がりかはジャンピングという作業してみないと分からない。故障だと対応できない」とお伝えして、日野市の担当作業スタッフが、20～30分で到着しました。通常はジャンピングという車同士をケーブルでつないで電気を送る作業をしますが、今回は駐車場が狭く、他の方の迷惑になるためポータブルの機械を使って作業し、エンジンはすぐにかかったそうです。

車はスズキのスペーシアギアです。バッテリー上がりの原因を聞きましたが、原因は全くの不明のようです。車の保険のロードサービスに電話をしたが向かうのにかなり時間がかかると言われてしまったとのこと。お客様は自分で払ってもいいので、今日中になんとか対応してもらいたいとのご希望でした。日野市の作業スタッフに確認して、30～50分ほどで手配しました。作業料金はクレジットカード決済払いで承りました。

車は、ダイハツのタントで原因は不明だそうです。乗らなかったということはないが、もしかしたらバッテリーが少し弱ってきているのかもしれないとのことでした。ジャンピングでエンジンがかからず、 原因が故障だとしても車の修理は出来ないことをお話。ご了承いただき、日野市担当作業スタッフが、15～20分で到着できました。ジャンピングの作業時間は10分弱。ポータブルのジャンプスターターで無事にエンジンはかかったそうです。

店舗の地下1階にある、車高制限2.0ｍ未満という駐車場です。お客様の車はスズキのエブリイワゴン。原因は、たぶんライトのつけっぱなしだと思うとのことでした。この駐車場がかなり狭いので、ポータブルでの対応になりそうです。日野市担当作業スタッフが20～30分で到着できるとご案内できました。休みの日で作業スタッフの車を駐車場に停めるのも大変だったそうですが、ポータブルバッテリーを持って車の所まで行き、無事にジャンピングでエンジンはかかったと報告がありました。

お車はホンダのエアウェイブでした。バッテリーが上がっているのかもしれないとのことで、何か心当たりあるかお聞きすると、何か点けっぱなしだったとかしばらく乗ってなかったとかはないそうです。ただバッテリーはしばらく交換してないようなので、「もしかしたら弱ってるのかも」とのこと。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分で手配し、かかるかどうかはやってみてからになるとお話し、ご了承のうえ伺いました。実際に現地でジャンピング作業し、なんとかエンジンはかかりましたが、結構弱っていたので、このまま点検や交換してもらった方がいいとお話しました。

お車はホンダのフィットでした。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはあるかお聞きすると「ライトが点けっぱなしだった」とのこと。この後お出かけの用事があるそうで、「どれくらいで来れそうですかね？」と少し時間を気にされていました。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早めに対応してもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車は日産のエクストレイルでした。バッテリーが上がった原因は何かわかるかお聞きすると「半ドアだったみたい」とのこと。出かけようと思っていたところだったそうで「どれくらいで来られそうですかね？」と少し時間を気にされてました。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早めに来てもらえて良かったです」と喜んでいただけました。

日野市担当作業スタッフが30～60分でのお伺いとご案内。駐車場の住所が分からないというので、数秒のところにあるご自宅の住所で登録しました。車はスズキハスラー。12Vのバッテリーで、昨夜室内灯を点けっぱなしにしてしまったそうです。原因としてはバッテリー上がりが濃厚です。作業スタッフからの報告でも、ケーブルをつないでのジャンピング作業で、エンジンはすぐに始動でき、そのままお出かけされたそうです。

車はフィットで、日野市の自宅マンション前に1時間ほど車を停めていたそうです。その間エンジンはかけていない状態で、ハザードランプをつけっぱなしにしてしまったとのこと。「直りますかね？」と聞かれたので、原因が分かっているので大丈夫だと思うとお話。時間30～40分ほどで案内。家の中で待たれるとのことで、到着の5分前になったら連絡をいれるということで手配しました。ジャンピング作業にて、問題なくエンジンがかかったとのこと。

2週間ほど車に乗っておらず、それが原因でエンジンがかからないのかもしれないとのこと。「出かける用事があるので、できるだけはやく来ていただきたいのですが…」とお困りのご様子でした。日野市内の作業スタッフが20～30分ほどでお伺いしました。車はスズキのソリオでした。バッテリー上がりのジャンピングという充電の作業で、無事にエンジンかかりトラブル解消したと報告がありました。

「今朝、車に乗ろうと思ったらエンジンがかからなくて、確認したら半ドアの状態だったので、室内灯が点けっぱなしだったのかもしれない」とのことでした。お客様は現在仕事場にいるので15時に来てほしいとのこと。日野市内の作業スタッフが、ご希望の15時～15時半でお伺いしました。車は三菱のEKワゴンでした。バッテリーの充電作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

約半年前に車を購入した際に、今使っている車の車検が半年以上残っていたので、まだ使用するかもと置いておいたそうです。その後結局使用せずにいたものの、知り合いに譲ることになったので、車を整備工場に持って行って点検をしたいとのこと。しかしエンジンがかからないので持って行けずに困っているとのご事情でした。日野市の作業スタッフが30～60分後に現場に到着。お車はスバルのインプレッサでガソリン車。半年空いていた割にはスムーズにエンジンがかかったそうです。

お車はスズキのワゴンRでした。バッテリーが上がってしまった原因について聞くと「室内灯を消し忘れたかもしれないので、たぶんそれだと思います」とのこと。出かけるところだったので少し時間を気にされてました。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、30分ほどでお伺い可能だったので手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「早く来てもらって良かったです」と喜んでいただけました。

「特に心当たりは無いのに、車のエンジンがかからなくなってしまって、バッテリー上がりだと思うので来てほしいです」とお電話をいただきました。日野市担当の作業スタッフが40～50分でお伺いしました。車はトヨタのウィッシュでした。到着後、ジャンピングの作業に入ってから30分ほどで無事にトラブル解消したと報告がありました。「はやく来てもらえてよかった」と喜んでいただけたようです。

お車はスバルのレガシィでした。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはあるかお聞きすると、特にないみたいで、1日乗らなかっただけとのこと。最後バッテリー交換したのは2～3年前だそうです。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分で手配。なるべく急いで向かいました。到着後、ジャンピング作業して少し充電してエンジンはかかりましたが、バッテリーが少し弱ってる感じもあったので点検をおすすめしました。

症状をネットで調べたら、車のバッテリーが上がっているのかもしれないと書いてあったので、当店にお電話くださったとのこと。普段はスマートキーをお使いですが、ドアの開閉が反応しなかったので、メカニカルキーでドアを開けたが、プッシュスタートのボタンを押してもエンジンがかからず。よく見たら、室内灯のスイッチがオンのままになっていたそうです。特に急いではないとのことで、料金案内をした後に日野市の作業スタッフを40～60分ほどで手配しました。

昨日自分の車を修理に出した時に代車を出してもらい、家まで乗ってきたのちエンジンがかからないとのこと。車はダイハツのタントでした。車屋さんの方に確認をしたところ、少し前にも一度バッテリーが上がってしまったことがあるようなので、店に持ってきてくれれば違う代車に交換すると言われたようです。できれば早く対応希望ということで、日野市の作業スタッフが30～40分で向かいました。バッテリーは弱っていましたが、ジャンピング作業で無事にエンジンはかかったので、このままエンジンを切らずに持って行くようにお話し、作業完了となりました。

お車はホンダのライフ。ガソリン車とのこと。自分では原因が分からないとのことでこちらから色々質問したところ、3週間くらい乗っていなかったみたいなので、それが原因かもしれないとお話しました。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。なるべく急いでお伺いし、到着してからすぐにジャンピング作業をし、少し充電して無事にエンジンもかかりました。お客様もホッとした様子で「助かりました」と喜んでいただけました。

お車は日産のデイズでガソリン車。バッテリー上がってしまった原因に心当たりなどあるか聞くと、エアコンをつけたまま仮眠していたとのこと。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～50分でお伺い可能だったので手配。出先のためお車の色とナンバーも聴取。到着後スムーズに見つけられました。それからジャンピング作業をし、少し充電して無事にエンジンがかかりました。「このあと用事があったので、早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車はホンダのアコードでした。バッテリーが上がってしまった原因はわかるか聞くと「室内灯を点けっぱなしにしてたみたいで」とのこと。これから用事があって、車を使いたいみたいで「なるべく早く来てほしい」とおっしゃっていました。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、近くにいたので20～30分くらいでお伺いできました。到着してジャンピング作業し、すぐにエンジンはかかりました。「急だったのに早く来てくれて助かりました」と喜んでいただけました。

会社に電話をすると「その日産のバネット、先週もバッテリーが上がってジャンプスターターでエンジンをかけたから、また上がったのかも」と言われたようです。おそらくしっかり充電ができていなかったため、ハザードをたいて電力をつかったら、エンジンをかける余力がなくなってしまったのでしょう。会社から交換用のバッテリーは購入してあるから、エンジンをかけてもらって戻ってこいと言われたようなので、日野市の作業スタッフが30～40分で到着しました。ジャンピングで無事にエンジンがかかったので、エンジンを切らないまま会社に戻るようお話しました。

お話を聞くとスマートキーのハイブリッド車です。トランクの端に補機バッテリーがあるので、そこにジャンピングをする形になります。ただ排気量も大きい車なので補機バッテリーも容量は大きめと思われます。しばらく乗っていなくても、簡単にバッテリーが上がることはないはずです。お客さまには故障対応できないことをお伝えして、30～40分で行ける日野市エリア担当のスタッフを手配しました。スタッフからの作業結果報告を見ると、無事にエンジンがかかったようで、担当した自分もホッとしました。

平日は全く車は使用せず。ここ数週間、休日も車に乗っていなかったらバッテリーが上がったのかエンジンがかからなくなってしまったとのことでした。また、車に乗ったとしても重い物を購入する時の近所のスーパーへの買い物がほとんどだったそうです。車を使用していない状態でも自然に放電しているため、走行して発電し充電しないとバッテリーが上がってしまいます。日野市の作業スタッフが60分前後で到着、ジャンピングでエンジンはかかりました。お客様も分かっていたものの、ついつい後回しにしてしまったと反省していたそうです。

お車は日産ADバンです。故障かバッテリー上がりかの判断は、ジャンピングという作業をしてみて、エンジンがかかればバッテリー上がり、かからなければ故障ということになります。車はエンジンをかけるのに一番電力を消費するので、ランプを付ける電力は残っていても、エンジンをかける電力はない状態かもしれないとお話しました。日野市の作業スタッフに確認し、50～60分でお伺い。到着後、ジャンピング作業をしたところ、無事エンジンがかかりました。やはりバッテリー上がりだったようです。

お車はホンダのフィットでした。「3週間ほど家を留守にしていて、帰ってきて車に乗ろうと思ったらエンジンがかからない。これじゃあどこにも出かけられないよ」とお困りのご様子でした。原因は3週間くらい車に乗っていなかったからだと思われます。日野市の担当の作業スタッフが40～50分でお伺いしました。作業は無事に終わり「早く対処してもらって本当に助かった！ありがとう」と喜んでいただけたと報告がありました。

お車はダイハツのタント。バッテリーが上がってしまった原因についてわかるか聞くと「はっきりはわからないですけど、何か点けっぱなしにしたかもしれないです」とのこと。出かける用事があるみたいで時間を気にしてました。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分で手配し、なるべく急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業にとりかかり、無事にエンジンもかかりました。

お車はダイハツのミラでした。バッテリー上がりの原因に何か心当たりなどないか聞くと「もしかしたらハザードを消し忘れたかもしれない」とのこと。出かける用事があるみたいで少し時間を気にしてました。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、40分くらいでお伺い可能だったので手配し、なるべく急いで向かいました。現地でジャンピング作業して無事にエンジンもかかりました。「助かりました」とホッとした様子でした。

お車はマツダのデミオでした。バッテリー上がりの原因に何か心当たりあるか聞くと「たぶん室内のライトが点けっぱなしだったんだと思います」とのこと。出かける用事があるみたいで、到着時間を気にされてました。すぐに日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、40分くらいでお伺い可能だったので手配し、なるべく急いで向かいました。到着後、ジャンピング作業し、原因もはっきりしてたのですぐにエンジンはかかりました。

アパートの平面駐車場に停まっているダイハツのムーヴ。1週間～10日ほど乗らずに放置していたのが原因だと思う、以前もあまり乗らずにいたらバッテリーが上がったことがあるとのこと。日曜の夜のお時間帯でしたが、作業スタッフに確認したところ30～40分ほどで向かえるという者が見つかり、このお時間で伺うことになりました。ジャンピング作業でエンジン始動。女性はお出かけの予定があったそうで、早く来てくれて助かったと喜んでいただけました。

最近エンジンのかかりが悪かったようです。車に乗っても近距離しか運転していなかったので充電もしっかりできていなかったんだと思うと心当たりあり。お車はダイハツのタントでした。「ジャンピングしてもらった後に充電するにはしばらく車を走らせなきゃですよね？」というので「そうです」とお話。今日はジャンピングしてもらっても運転できないから、翌日の10時ごろに来てほしいとのことで、翌日の10～10時半で予約となりました。翌日ジャンピングでエンジンはかかるもののやはりかかりが悪かったので、早めにバッテリー交換をすることをおすすめしたようです。

「友達の家に来たばかりなので、時間はいつでも大丈夫なんです」とおっしゃるお客様。すぐに日野市担当の作業スタッフに確認すると、40～60分で到着できそうです。お客様にご案内したところ「それなら友達にも話すので、そのお時間でぜひお願いします」と言っていただきました。現場で作業スタッフがジャンピング作業をさせていただき、無事にエンジンはかかりました。その後お車の充電のためしばらく走らせることが必要とアドバイスをさせていただくと、お客様は「友達とこのままドライブがてら走ってきます」とおっしゃっていました。

お心当たりをお伺いしたところ「よくわからないんですが…」とお客様。「電気のつけっぱなしや長期間乗っていなかったことはありますか？」とお伺いすると「そういえば1ヵ月くらい乗っていなかったです！」とお客様。乗っていない期間が長いと、お車が自然放電してしまい、バッテリーが上がることがあります。すぐに日野市担当の作業スタッフに確認を取り、40分ほどで到着できるとご案内。「今日はずっと家にいるので、いつでも大丈夫です」と言っていただき、依頼となりました。

駐車場名から住所も特定できたので、すぐに日野市エリア担当作業員複数人の到着時間をお調べ。最短で30～40分で行ける者がいるとお話し、手配となりました。お車はスバルのXVで7～8年以上は乗っているとのこと。2～3日前からご両親が来ていて自宅マンションの駐車場を使っていたので、お客様の車は近くの駐車場に移動して停めていたとのこと。その時からずっと電気をつけたままだったようです。「暗くなるのが早いから電気も早めに点けたけど、今度は消すのを忘れちゃったんだね～」とお客様は苦笑いしていたようです。

作業スタッフの時間は20～30分で向かえるとご案内。「早いので、お願いします」と言っていただけました。混み合うスーパーの中でしたが、わかりやすい場所に停まっていたので、すぐに会うことはできました。混んでいるうえに、意外と駐車場が狭かったので、ポータブルでのジャンピングとはいえ大変だったようです。エンジンは、すぐにかかったようです。かなり焦っていたお客様にも、とても喜んでいただけたそうです。

特にバッテリーが上がる原因となる電気の使いすぎなどの心当たりはないようなので、バッテリー自体の充電が足りていないようでした。お車はニッサンのグロリアでもう10年以上乗っているようです。バッテリー交換もここ数年した記憶がないとのことで、おそらくバッテリーの劣化が原因かと思われます。まずはエンジンをかけてもらい充電をしたいとの依頼で、すぐに40～50分で現場に行くことになりました。現場でケーブルを繋いでジャンピング作業をすると無事にエンジンがかかりました。「とりあえず良かったよ～」とお客様少し安心した様子だったそうです。

飲食店の店名で検索し、住所を確認。お車はトヨタのヴェルファイアです。日野市エリア担当の作業スタッフ数名に確認し、最短で30分ほどで向かえる者が見つかったため、ご案内しましたが、それだと間に合わないので他を当たると一旦検討になりました。15分後くらいに再入電があり「どこに聞いても遅かった。今からでも30分で来れますか？」とのこと。先程の作業スタッフがまだ30分で向かえる場所にいたため、すぐに手配しました。「あ～、さっき頼んじゃえばよかったな…」と切電時に言っているのが聞こえました。

レンタカーで出張に来たそうです。原因わからないが、もしかしたら、お客様のところで何回か駐車場でエンジンを切ったままパソコンのバッテリーを車の電源につないだままにしていたからかもしれない、とのことでした。「こんなことでバッテリーが上がるのか？」と疑問に思っている様子でしたが、とりあえず、30～40分で現場へと作業スタッフが向かいました。後で確認したところ、ジャンピングで無事にエンジンもかかったと報告が上がってました。お客様も「これからは気を付けよう」と言ってたようでした。

ご本人様とお電話を代わっていただきお話。お見舞いに病院に来て、ルームランプをずっとつけっぱなしにしてしまったようです。携帯電話は持っているものの、どこに電話したらいいのかわからず、病院の受付の人に相談したところ、調べて電話をくれたようでした。お車は三菱のミニキャブ。これから帰宅して孫の面倒をみなきゃいけないとお急ぎだったため、30分前後で行ける作業スタッフをすぐに手配しました。作業スタッフが現場に到着し、ケーブルをつないでジャンピング作業を開始。10分ほどで無事にエンジンはかかったようです。

お客様はかなり困った様子でした。車をどうしても使いたいが、近くに車屋もないのでどうしようと思って・・とのこと。当店も本日はけっこう作業がいっぱいでしたが、日野市担当の作業スタッフの予約状況を確認すると、一件キャンセルがあったので、今でしたら40～60分で向かえると案内ができました。「それならぜひ！」と、かなり喜んでました。すぐに予約してほしいと言われ、急いで作業に向かいました。

ランチをしようと店舗駐車場に入りエンジンを切ったが、ルームランプをその前につけていたのを忘れていてつけっぱなしの状態にしてしまっていたようです。お車はトヨタのマークXジオ。最近車検に出したときに、バッテリーの充電が足りていないかもと言われていたようです。これから仕事に戻らないといけないのでお急ぎ。最短40分前後でご案内し、現場に向かうことになりました。ブースターケーブルをつなぎ、作業車のエンジンをかけ充電をすると、10分後には無事にエンジンがかかりました。

釣りの合間に休憩を数回取っていたようですが、その際に車内灯をつけたりテレビを観たりと、電気系統を使用していたことが原因と思われます。日野市担当の作業スタッフがちょうど同じエリアで作業中だったようで、30分前後での到着をお客様にご案内できました。「助かります！車内で待ってます、すぐにお願いします！」と依頼になりました。現場へ到着すると、お電話いただいたのはお父様で、現場には小学生くらいの息子様もいらっしゃいました。早急に対応させていただけたようで、奥様に心配をかけることなく、早めにご帰宅できたようでした。

「ついこの前も上がってしまって友達に繋いでもらったらエンジンかかった。たびたび上がっちゃうとなると、やっぱりもう交換しないとダメかな」と言われてます。前にいつ交換したかはよく覚えてないとのこと。まずはジャンピングで繋いでかかった時点で車屋さんに行って点検や交換などしていただくほうがいいかもしれないとご案内したところ「交換用のバッテリーは買ってあるんだけど自分でできないので」と再度相談がありました。それなら交換作業で伺うと伝え、60分くらいでお伺いしました。交換できて喜んでいただけたようです。

どうやら昨晩、車内のライトをつけっぱなしにしたまま、ホテルの機械式駐車場に停めてしまったようです。朝チェックアウト後にお車を駐車場から出そうとしたところ、エンジンがかからず駐車場から動かすことができなかったとお客様。日野市担当の作業スタッフに確認をとり、現在やっている作業が終わり次第すぐ、30～50分以内に到着できることをご案内。お客様は、フロント担当の方のご厚意でホテル内で待機させてもらうとのことで、すぐに作業スタッフを手配しました。

お車はトヨタのアルファードで障害者用仕様になっているとのこと。3ヶ月前くらいにバッテリー自体は交換してあるので、しばらく乗っていなかったことが原因だと思うとのことでした。作業スタッフが40～60分後に到着。すぐにジャンピングの作業に取り掛かると10分ほどで無事にエンジンは掛かりました。ただし、充電が足りていないのでできるだけ車を走らせてくださいねとアドバイスをして無事に作業完了。「バッテリー交換していたから大丈夫かと思っていた。来てくれて助かりました！」と感謝の言葉を頂いたようです。

レンタカーだそうで、お車はマツダ・スカイアクティブ。ショッピングしている間、2時間ほどヘッドライトをつけっぱなしにしていたようです。日野市担当の作業スタッフが30分前後でお伺い出来る事をご案内したところ「それでお願いします！待ってますので！」とご依頼に。駐車場は平面ということで、車の色やナンバーを詳しくお伺いし、目印にして作業スタッフを出動させました。車の返却時間も迫ってきていたようですが、現地で作業後エンジンがかかり、無事時間に間に合ったとお客様から報告がありました。

お車はダイハツのタント。バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりあるか聞くと「しばらく乗ってなかった」とのこと。2か月近く乗ってなかったみたいです。用事があって車を使いたいようで少し時間を気にされてました。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、一番早い者で40分。「それならお願いしたい」とのことで手配し、なるべく急いで向かいました。到着後すぐにジャンピング作業し、少し充電して無事にエンジンもかかりました。

お車はスバルのWRXS4。バッテリー上がりの原因を聞くと「昨日妻が久しぶりに車を使い、室内灯を消し忘れてしまったんです」とのこと。日野市担当のスタッフは作業中だったり予約があり、もっとも早いもので50～60分が最短でしたが、お待ちいただけました。前の作業が終わり次第、急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりお客様もホッとした様子でした。

約半年乗っていなかったものの、車検が近づいているので車検の見積もりに持って行こうと思ったらエンジンがかからなかったとのこと。最近は仕事場も近くなったので自転車での行動となり車の使用頻度が一気に落ちたため、廃車も考えたようですが、まだ乗れるうちは車はあった方がいいかと車検に出すことにしたようです。お車はマツダのRX7。この後車検の見積もりに持って行く予約をしているのですぐに来てほしいとのご希望でした。日野市の作業スタッフが30～40分で伺い、無事にエンジンはかかったと報告がありました。

お車はトヨタのアイシスでした。バッテリー上がりの原因は分かるか聞くと、ハザードを長時間点けっぱなしにしてしまったとのこと。日野市担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。お客様は「出かける用事がある」と言ってたので、なるべく急いで向かいました。到着後はすぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。「急かしちゃってすみません、おかげで予定に間に合いそうです。助かりました」と喜んでいただけました。

実は最後に乗った2週間前もバッテリーが上がってしまい、元々弱っていたことも原因の一つだったのでいつもお世話になっている車屋さんにバッテリー交換をお願いしたとのこと。そして今日車を持って行こうとしたらエンジンがかからずまたバッテリーが上がってしまったようです。「とりあえずエンジンをかけてもらったら、そのまま車屋さんに車を持って行きたい」というご希望でした。日野市の作業スタッフが近くにいたので15～30分で向かうことになりました。

車は、ワゴンRスティングレーだそうです。こういった案件には珍しく、すでにバッテリーの準備もされていると言われたので、とてもスムーズにお話しが進みました。バッテリー交換作業も対応している日野市担当作業スタッフが、20～40分で伺うので、あとは作業スタッフが、説明するとご案内しました。つなぎ方を間違えないようにすればいいので、難しい作業ではないのですが、ギャラリーが多かったので、緊張したと言っていました。

お車はトヨタのスパシオ。店舗での買い物中、ライトが点けっぱなしになっていたようです。エンジンをかけても少し反応はするが、すぐに止まってしまうとのこと。日野市担当の作業スタッフに確認したところ30分前後で向かえるとのことだったので、こちらでご依頼いただいてすぐに出動。ジャンピングで無事にエンジンがかかり、バッテリーがかなり弱っていたためしばらく充電を行ってきました。とても助かったとお客様にも喜んでいただけたようです。

バッテリー上がりの原因は、半ドアだったため室内灯が点いていたんだと思うとのこと。20時を過ぎてのご依頼で、当日中の作業は夜間料金がかかる旨お伝えしたところ、急ぎではないので明日でも構わないとのこと。翌日の午前中で作業予約を取りました。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかりましたが、バッテリーが弱っていたため、しばらく走って充電するか、バッテリー交換をしていただくようご案内してきました。

娘様は大学生。お友達とお出かけ中にバッテリーが上がってしまい、お母さんへ連絡が入ったとのこと。日野市エリアには30～60分もあれば向かうことはできるが、作業終了後にお支払いをお願いしているので娘様は大丈夫そうか？と聞くと、そうですよね、お金持ってるのか聞いてきますとのことで一旦保留に。数分後、大丈夫みたいですと連絡があったので、娘様の連絡先をお伺いし手配しました。

日野市の公園に遊びに来ていたようで、日が暮れて来たので帰ろうと思ったらエンジンがかからなくなっていたそうです。お車はホンダのゼスト。日野市担当の作業スタッフに行ける時間を確認すると、今から30分ほどで向かえるとのことでしたのですぐに向かわせました。スタッフが現場に到着すると、車の中で待ってくれていて、5分ほどの作業で無事にエンジンかかり、「助かりました！ありがとうございました！」と言っていただけたそうです。

お車はトヨタのヴィッツ。エンジンを停止しアクセサリに入れ、ハザードを点滅した状態でPCを充電しながら使用したとのこと。ちょっと早く到着したのと、友人が遅れてきたこともあり正味1時間ほどその状態だったようです。最近エンジンのかかりも悪かったようなので、色々重なってバッテリーが上がってしまったんでしょう。ちょうど行楽シーズンに入り、道路も混みあっていたため最短で50～60分で到着とご案内。「駐車場に停めているから、近くでお茶でもしているよ」と快くお待ちいただけることになりました。

日野市担当の作業スタッフで、一番近くにいる者に行ける時間を確認すると、今から30分ほどで向かえるとのこと。お客様にご案内すると、車の所有者本人からまた連絡しますといって一旦電話を切り、その後すぐにご本人様からご連絡をいただきました。ハイブリッド車なのですが大丈夫ですか？とご質問をいただきましたので「対応できるので大丈夫です」とお答えすると、ではお願いしますとご依頼をいただきました。30分ほどで到着できました。

お車はトヨタのプリウス。パーキングに停めている間ずっとハザードを点けっぱなしだったのでバッテリー上がりをしてしまったんじゃないかとのお話でした。日野市担当の作業スタッフに今から行ける時間を確認すると、ちょうど近くに待機していたので、30分くらいで行けるとのことでした。「夜遅い時間だったので今から来られる業者があるか心配でしたが、助かりました！」と安心したご様子でご依頼をいただきました。

お車はマツダのCX5。車のライトを消し忘れていたのでバッテリーが上がってしまったんじゃないかとおっしゃっていました。そんなに急ぎではないですが、できるだけ早く来ていただきたいですとのことでしたので、日野市担当の作業スタッフに行ける時間を確認しました。30～40分で行けるとのことでしたのでお客様にご案内すると、「そんなに早く来ていただけるんですか！ぜひお願いします！」と安心したご様子でご依頼をいただきました。

路上でもあり、夕方で込み合ってきているので、急いでほしいとの事。日野市担当作業スタッフが、30～40分で到着し、ジャンピング作業を開始したのですが、もうバッテリー自体の寿命の問題が大きかったそうです。通常は、バッテリー交換はしない作業スタッフでしたが、途方に暮れているお客様を目のあたりにして、型番を確認してバッテリーの調達に向かい、バッテリー交換をしたと報告がありました。エンジンも無事にかかり、とても感謝していただけたとの報告でした。

お車はスズキのスウィフト。バッテリー上がりの原因にお心当たりはないそうです。日野市担当の作業スタッフで一番近くにいる者に行ける時間を確認すると、30分ほどとのことでしたので、すぐにスタッフを手配しました。スタッフが到着すると、車の前で待ってくださっていたそうで、すぐに作業に移り、5分ほどでエンジンかかったそうです。「早く来ていただいて助かりました、ありがとうございました！」と言っていただけたそうです。

お車はニッサンのモコ。昨夜息子さんを習い事に迎えに行き、車内で室内灯をつけて夕ご飯を食べていた息子さん。「いつも消し忘れないでよ～」というものの、昨日はどうやら消し忘れてしまったようです。「いつかやると思ったんですよ」と、お母様も肩を落としている様子。今夜も息子さんの迎えに行くのに車を使うということでお急ぎです。日野市の作業スタッフがちょうど近くで作業を終えたばかりだったので、15～20分くらいで到着できるとお話し、すぐに手配となりました。

バッテリー上がりの原因をお伺いすると、エンジンをかける手前の状態でクーラーをつけながらドライブレコーダー設置していたとのこと。バッテリー上がりの可能性が高いが、万が一車の故障だった場合は対応不可と説明。明日必ず使う用事があるので、今日来てほしいとのこと。日野市エリアの作業スタッフに確認し、40～50分ほどで手配しました。 ジャンピング作業でエンジンがかかったらすぐに切らず、1時間ほど運転して充電してくださいとお伝えしました。

店を出て、これから帰ろうと思ってエンジンをかけてみたらかからなかったそうです。室内灯のスイッチがオンになっていたので、多分、これが原因だと思うとのことでした。早速、日野市担当の作業スタッフが現地に出動いたしました。「これから自宅に帰るところの出来事で、明日もこの車で仕事なのでどうにか動かすようにしたい」と言っていたようでした。作業報告では、無事にジャンピングでエンジン始動したとのこと。自宅までの距離がけっこうあるので、ちょうど充電されるかなと言っていたようでした。

バッテリー上がりの原因のお心当たりを聞いてみると、全く分からないとの事で、もしかしたらガス欠かもしれないとのお話でした。バッテリー上がりかどうかはジャンピング作業をしてみないと分からないので、ガス欠だった場合も含めて日野市担当の行ける作業スタッフをお調べしました。1名向かえるスタッフがいたので時間を確認すると、40～60分ほどで到着できるとの事でしたので、お客様に案内しすぐに向かわせました。

お車はニッサンのクリッパーでした。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと、ライトを点けっぱなしにしてたみたいです。日野市担当のスタッフと連絡を取り、40～60分で手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンはかかりました。たまにエンジンかかりづらいことがあるらしく「バッテリーって関係ありますか？」と聞かれたので、「ないとは言い切れないので時間がある時に点検してもらった方がいい」とお話しました。

お仕事の休憩中に車を使おうとしたところ、バッテリーが上がってしまっていたそうです。お車はホンダのフィットで、室内灯が点けっぱなしになっていたのがバッテリー上がりの原因のようです。30分ほどで仕事に戻らないといけないとのことだったで、お仕事終わりの時間に合わせて向かえる日野市担当の作業スタッフで予約を取り、作業に伺いました。ジャンピング作業で問題なくエンジンがかかり、「助かりました！」と男性もホッとした様子でした。

お車はホンダのフィットで、ハイブリッドじゃなくてガソリン車でした。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりあるか聞くと、スマホの充電をしてたのと、長時間エアコンを点けっぱなしにしてたとのこと。出先のため少し時間を気にしてました。日野市担当スタッフが30～40分ほどでお伺い可能だったので手配。車の色やNo.も聞いてたのですぐに見つけることができました。それからジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。

「実家の親父の車を借りたので、普段のバッテリーの状態はわからない、30分くらいしか使っていなかったがそんな簡単に上がってしまうものなんでしょうか」とのこと。バッテリーの状態によっては、短時間でもすぐに上がってしまうこともあります。現状ですと、お車を繋いでジャンピング充電ですぐにかかるかと思われました。万が一、かからなかった場合は故障の可能性もあるが、故障対応はしていない旨を念のためお伝えし、40分くらいで担当の作業スタッフが伺いました。到着後、ジャンピングですぐにエンジンかかりましたが、しばらく走ってフル充電されるようご案内しました。

お乗りの車はホンダのフィットです。すぐに日野市担当の作業スタッフに確認すると、ちょうど前の作業が終わったところで、20～30分ですぐ向かえるとのことでした。お客様に時間とご料金など案内しますと、「早くて助かるんですけど、支払いは現金のみですか？」と不安そうにご質問いただきました。クレジットカードもお使いいただけることをご案内すると、ほっとされたように「じゃあ、お願いします」とご依頼いただきました。

日野市の担当の作業スタッフが30～50分での到着ご案内。コンビニエンスストア内でお待ちになるとのこと。原因としては、多くあることなので、ジャンピングで簡単に、エンジンかかると思っていたそうですが、なかなかかからず、苦戦したようです。もともと、少しかかりづらかったようです。自宅も近くで、エンジンかけっぱなしはきついと言われたので、たまたま、充電器ももっていたので、料金かかっても良いと言われて、ジャンピングして充電もしてきたそうです。

お車はスズキのアルト。親戚から譲ってもらってから、バッテリー交換をしていない状態で室内灯を点けっぱなしにしてしまったとのこと。すぐに出かける用事があるわけではないので急ぎではないとのことでしたが、｛エリア｝担当の作業スタッフに確認したところ、1時間ほどで向かえそうだとのことだったので、このお時間でご依頼いただきました。ジャンピング作業で無事エンジン始動。そのまま車屋さんでバッテリー交換してもらうと言っていました。

お車はスズキのワゴンR。1か月ぶりに乗ろうとしたらエンジンがかからなくなっていたので、乗っていなかったのが原因なんじゃないかと仰っていました。日野市担当の作業スタッフのスケジュールを確認すると、30～50分で向かえる者がいたのでお客様に案内。「お願いします」とのことでご依頼をいただき、作業スタッフを派遣しました。スタッフが到着し、5分ほどのジャンピング作業で無事にエンジンかかったそうです。

車は、スズキジムニー。日野市担当の作業スタッフが、30～40分でお伺いできるとご案内するも「遅いから」と、一旦検討で、電話が切れました。5分後くらいに「さっきの時間で来てもらうことはできますか？」と、再度お電話あり。「今なら大丈夫です」とご案内し、できるだけ急いで、向かいました。ジャンピング作業の間も、全く落ち着かない様子だったそうですが、5分程でエンジンかかりホッとされていたそうです。「運転だけは、気を付けてください」と、お伝えしたとのことでした。

車はトヨタ・デルタ。マンションの機械式駐車場に停まっているとのこと。駐車場に入るのに専用の鍵が必要なので、到着する5分前に携帯に連絡が欲しいとのことで番号をお聞きしました。連絡をもらったら入り口で待って下さるようです。バッテリー上がりの原因は室内灯のつけっぱなしとのこと。日野市エリアの作業スタッフに確認し、30～40分ほどで手配しました。スタッフから、無事エンジンかかったと報告があがっていました。

さっそく、日野市担当の作業スタッフが現地に向かいました。お客様には原因を聞いたが分からず。ただドアがきちっと閉まっていなかったような気がすると言ってました。お客様はこのパーキングに停めて友人たちと映画を見に行っていたので、2時間以上は停めてあったと言ってました。30分ほどで作業スタッフが到着し、ライト系でしたらバッテリーと思われるのでジャンピング作業をいたしました。無事にエンジン始動。お客様も今度は気を付けると言っていたようでした。

見てもらって、原因が寿命ならバッテリー交換も考えているとのことでしたので、日野市担当のバッテリー交換も対応できる作業スタッフにスケジュールを確認いたしました。60分ほどで向かえるとのことでしたので、お客様に案内。「分かりました、お願いします」とご依頼をいただき、向かいました。見させていただくと、やはり寿命が原因じゃないかとのことでしたので、後日バッテリー交換の作業も行ったそうです。

お車は7～8年前のフォルクスワーゲンのポロ。3ヵ月間、一度も乗っていなかったのでバッテリーが上がってしまったんだと思うとのこと。ただし、バッテリーは車の頭が前を向いて駐車しているが、おそらくバッテリー自体はトランクのスペアタイヤの下にあったと思うとのこと。ケーブルの長さが長いもの、もしくはポータブル機械がないと作業が難しそうな位置のようです。日野市の作業スタッフにもその旨を伝え、ポータブル機械を持っている者が50～60分で向かうことになりました。

「突然エンジンかからなくなってビックリした。検索したらバッテリーが上がってしまった感じのようだ。この後の予定があるので、すぐに来てエンジンかけてもらえますか」と言われてます。確かに、状況的に恐らくバッテリー上がりだと思われますね。ジャンピングという方法で、エンジンかかると思われます。万が一それでもかからなかった場合は車の故障の可能性がありますとお伝えしました。50分くらいで日野市担当の作業スタッフが到着。ジャンピングですぐにエンジンかかったとのことです。

お車はダイハツのミラココア。先日も出かけ先で同じ症状になったが、そのときは何度かやっていたらなんとかエンジンがかかった、とのこと。エンジンキーを回すとキュルキュルと音はするとのことで、バッテリー上がりかと思われます。ジャンピング作業でのお伺いになるとお伝えし、日野市担当の作業スタッフに確認。休日で道路がとても混んでいるので、40～60分ほどかかるとのことでしたが、このお時間でご依頼いただきました。

原因に心当たりは全くなく、バッテリー上がりかどうかも分からないので、一度ジャンピング作業をやってみて、バッテリー上がりじゃなければまた考えるとのお話でした。「とにかく今路上に停めているので、早めに来ていただきたいです」とのことで、行けるお時間をお調べしました。20～40分で向かえる作業員がいたのでご案内すると、「助かります！お願いします！」と言って、ご依頼になりました。30分ほどで到着し、ジャンピング作業でエンジンかかったそうです。

お車は三菱のEKワゴン。バッテリーが上がってしまった原因は全くお心当たりがなく、バッテリーの劣化が原因なのではないかとのお話しになりました。近くの作業員が30分ほどで伺えるとお伝えすると、「助かります、お願いします」とご依頼をいただきました。25分ほどで作業員が到着し、5分ほどの作業で無事にエンジンかかったそうです。「どうしようかと思いました、ありがとうございました」と大変安心されたご様子だったそうです。

「もう帰りたいので、どれくらいの時間で来られるか教えてください」と時間を気にされている様子でした。すぐに近くにいる作業スタッフの作業状況を調べ、30分前後で到着すると伝え、ご料金も案内いたしました。「じゃあお願いします！」と、すぐにご依頼をいただき、向かわせました。25分ほどで到着し、5分ほどのジャンピング作業でエンジンがかかったとのこと。「素早い対応に助かりました、ありがとうございました」と言っていただけたそうです。

お車はスズキのアルト。暗くなってきたのでライトを点けてたのを忘れて、そのまま仮眠してしまい、バッテリーが上がってしまったようです。日野市担当の作業スタッフが、すぐに20分前後で到着できるとご案内。すると「実は他社にお願いして一時間以上待ちぼうけだったんです」とお客様。すぐに行きますよとお話し、作業スタッフが20分弱で現場に到着しました。ジャンピングの作業をすると無事にエンジンもかかり「約束通り来てくれ、作業もすぐにやってくれ本当に助かりました！」と、とても喜んでもらえたようです。

レンタカー会社に電話したものの本日はお休み。心当たりとなる原因を聞きましたが、電気系統のつけっぱなしもなさそうなので不明とのこと。しかし昨日も二度ほどエンジンがかかりにくい時があったので、もしかしたら弱っているのかもしれないとのことでした。まずはジャンピングで電力を送ってもらいたいとのことで、40～50分で行ける作業スタッフを手配。お車はダイハツのムーブ。作業を開始すると無事にエンジンはかかったようです。充電が足りていない状態だったようなので、しっかりと車を走らせ充電するようにお伝えし、無事に作業完了です。

「昨夜帰った時から、一晩中つけっぱなしだったのかもしれない。バッテリーは保険でやってもらえるんだよね」と言われてます。こちらは保険会社さんと契約している会社ではないので、保険ではなく、通常のお支払となります。保険対応をご希望でしたら保険会社さんにお問い合わせくださいとご案内しました。ところが、その後すぐ折り返しあり、保険で来る業者は遅くて待てなかったので、お願いしたいとのこと。日野市の担当スタッフに確認し、30分くらいの到着で手配をしました。

以前もご依頼いただいた方でした。また少ししか車を乗る機会がなく放置状態になっていて、自宅の駐車場に止めたままだったそうです。家族から「乗らないのであれば処分しなさい」と言われたが、いざ車を動かそうと思ったらエンジンがかからない状態になっていたとのこと。とりあえず、中古車屋まで持ち込めれればと思って、連絡を入れてくれたようでした。早速、お伺いしジャンピング作業。無事にエンジン始動しました。お客様は、その足で車屋さんに行ったようでした。

お車はトヨタのプリウス。ハイブリッド車です。お母様が病気がちなので、あまり深夜に起こしたくないと気を遣って、今朝まで時間をつぶした模様。恐らくハザードを一晩つけっぱなしでバッテリーが上がってしまったんでしょう。日野市にいるとのことで、30～40分で到着できるとお話をして依頼となりました。すぐにジャンピング作業を開始すると、10～15分後には無事にエンジンがかかったようです。

車はハイブリッドタイプのワゴンR。男性から電話があったのは15時頃でしたが、車をパーキングに停めた8時頃からずっとライトが点きっぱなしになっていて、戻ってきたときにはエンジンがかからなくなっていたそうです。そのため、近くで作業していた作業スタッフを30～40分で行けるように手配しました。現場では作業車とワゴンRとを繋いでジャンピング作業を行い、2度目で無事エンジンかかりましたと報告がありました。

車はトヨタのセルシオ。バッテリー上がりの原因を聞くと「最後に乗ったのが3日前なんですけど、その時からライトがずっとついてたみたいなんですよね～・・」と悲しそうに教えてくれました。そのため、作業スタッフを40～50分で行けるように手配しました。現場では、ジャンピング作業にて対応し、無事にトラブル解消。その際バッテリーがかなり弱っていたようで、交換や点検へ行った方がいいとアドバイスして終了したと報告がありました。

バッテリーが上がってしまった原因をお聞きしたところ、ご自宅のマンションの前でハザードをつけっぱなしにしていたとのこと。「他の住人の方にも迷惑ですし…」と不安なご様子でした。すぐに日野市の作業スタッフに確認を取ったところ、20～30分で向かえるとのことでした。到着してすぐに作業スタッフの車とケーブルを繋ぐジャンピング作業をすると、しばらくして無事エンジンがかかったようです。待ち合わせに大きく遅れる事もなく安心したご様子だったと報告がありました。

ここ3か月ほど長期出張に行っていた関係で、その期間まったく車を使用していなかったとのこと。車を使用していない期間も、自然に電力は消耗されますが、充電はしていないので電力不足でエンジンがかからなくなります。お車は6～7年前に購入したニッサンのマーチとのことでした。日野市担当の作業スタッフが到着し、大容量の専用バッテリーチャージャーを使って、バッテリーの上がってしまったお客様の車に電力を送るジャンピングの作業を開始。すぐにエンジンがかかったようです。エンジンを切る前にしっかりと充電するように伝え、トラブル解消です。

ライトもつくし、パネルの表示も点灯する。「これは、バッテリー上がりでしょうかね？」「たぶんバッテリーの残量があり、それでライトがついたりしていると思われる。また、車等でも症状は様々なので、ジャンピング作業してみないとわからないが、エンジンかけようとするとキュルキュルと音がするというのはバッテリー上がりの可能性大きい。」と、ご案内。作業スタッフが30分で到着し、数分でエンジンかかったそうです。

他社さんに電話をしたら60分と言われ、待てず。もっと早いところを探しているとのこと。場所は日野市だったので、すぐに20～30分で到着とお話、依頼となりました。お車はホンダのN－BOX。女性は小学校の先生らしく、翌日に学校に持っていくものは車内に置き、家に持って帰るものは・・と整理をする際に室内灯をつけ、そのときに消し忘れて一晩経ってしまったようです。お心当たりがあるだけに原因は明確なのでジャンピングの作業でエンジンがかかりそうですね。作業スタッフが急いで向かい、20分ほどで無事に到着したようです。

「エンジンをかけようとするとキュルキュル変な音がしている、こんなことは初めてで困っているので助けてほしい」と、混乱しているご様子。日野市の担当スタッフに確認したところ「エンジンがかからずに聞こえてくる音からすると、恐らくバッテリーが上がっていると思われます。こちらでジャンピングの作業を試して、通常のバッテリー上がりが原因であればエンジンはかかると思います。他のランプについては見ないとわからないが、車の故障だと修理対応できないこともあります」とのこと。その旨ご了解いただき、30～40分くらいでお伺いしました。故障ではなくすぐにエンジンかかり、安心されていたとのことです。

「立体駐車場がうす暗かったのでライトをつけて、そのままスモールランプがつけっぱなしだった。ついこの前までジャンプスターターを持っていたのに、会社に返してしまったので、どうにもできない」とのことでした。原因に心当たりがあるようなので、おそらくジャンピング作業でエンジンかかるかと思われます。担当の作業スタッフが40～50分くらいで到着し、無事にエンジンがすぐにかかりました。お客様は、最後まで悔やまれていたようです。

さっそく、担当の作業スタッフが現地に向かう予約をいたしました。お客様からは、立体駐車場であまり車高が高い車は入れないと予約時に言って頂きました。当店の作業スタッフは携帯用の充電器も搭載しているのでご安心下さいと説明をし出動致しました。後で作業報告を確認したら、無事に終了となってました。既にバッテリー自体がもう古いので、今回はちょうど合うバッテリーを持っていたので、そのまま交換作業となったとのことです。

お車はダイハツのマックスで、自宅の向かいの月極駐車場に置いてあるとのこと。バッテリーは補償範囲外のため、自己解決と中古販売店に言われたため、今日これから交換作業に持っていく所だったそうです。「ツイてないな～」とお客様苦笑いでしたが、とにかく交換する場所まで車を持っていかないといけないので、エンジンをかけてほしいとのことでした。作業スタッフに確認をして40～60分でご案内。ケーブルを繋いで電気を送ると無事にエンジンがかかったそうです。もうエンジンを切ることなく、すぐに持っていくようにお話し、作業終了です。

車は三菱のEKワゴン。久々に乗ろうと思ったとおっしゃっていたので「どのくらいの期間乗られなかったのか？」とお伺いすると「１ヶ月ちょいは乗ってなかった」とのこと。充電のジャンピング作業をさせていただき、バッテリー以外の車の故障などは対応が出来ないと説明しました。夜間帯で混み合っていましたが、最短30～40分ほどでお手配できました。ジャンピング作業で無事エンジンかかり、トラブル解消しました。

そこまで長時間ではないが、ライトを点けっぱなしにしていたとのこと。軽自動車のジャンピング作業も問題なくできますよとお伝えし、40～50分ほどで向かえる者でご案内しました。「もう少し早くなりませんか？」とお急ぎのようでしたが、数名当たった中では1番早いお時間なことと、通常は30～40分ほどで向かえる地域ですが、帰宅ラッシュ時で道路混雑があるので少し余裕を見てお伝えしている。できるだけ急いで向かうとお伝えし、ご依頼いただきました。

お車は、トヨタのクルーガー。詳しくお話をお伺いすると、最近エンジンのかかりが悪かったようで、バッテリーが弱っているかもしれないので交換をというご希望でした。交換のご依頼は、型番やサイズでバッテリーの在庫を確認してからの依頼となるので、そちらを調べていただくか、まずはジャンピングでお伺いするのでエンジンがかかったのち、交換できる店に車を持ち込むかの対応になるとご説明しました。しばらく迷っておられましたが「じゃあとりあえずエンジンかけてください」となり、ジャンピングでのご依頼。ちょうど近くで作業が終わったところのスタッフがいたので、20～30分での出動となりました。

車はトヨタのウィッシュ。店内放送でハザードが点いている旨の案内があったそうで、急いで車に戻ったものの、もうバッテリーは上がってしまっていたそうです。そのため、日野市担当の作業スタッフを40～60分で手配し、店内で時間を潰しながら待ってもらうことになりました。その後、現場にてジャンピング作業を行いましたが、バッテリーが上がってから比較的すぐの対処だったからか、スムーズにエンジンかかったようで、無事に終了したと報告がありました。

「古い車で、これだけ乗らないでいるとやっぱり上がってしまったのはバッテリーの寿命かもしれない」と言われてます。日野市の担当スタッフに確認のうえ「こちらではバッテリー交換はやっていない。通常であればジャンピング充電の作業でかかるかと思いますが、かかった時点で交換のお店などに行かれることをお勧めします」とご案内。60分くらいでお伺い、すぐにかかりました。が、30分後くらいに再度お電話があり、交換のお店に行く前にコンビニに寄ってエンジン切ってしまったらまたかからないとのこと。再度お伺いになりました。

バッテリーを確認するためボンネットを開けたというお客様。しかしバッテリーが見当たらず、困り果てて当社へお電話くださいました。お客様のお車はBMW。このメーカーの場合は、ほとんどの車種がバッテリーを後方トランク部分に積んでいます。すぐに日野市エリア担当の作業スタッフに確認をとり、これから20～30分前後で向かうこととなりました。作業スタッフが現場で確認したところ、お客様のお車もバッテリーはトランクに積んでありました。すぐにジャンピング作業をさせていただき、無事エンジンは問題なくかかりました。

お車はスズキ・ワゴンR。どうやらコインパーキングに停車している間、車内灯がつけっぱなしになっていたそうです。お客様は今、現場を離れているようで、30分ほどでお車のある場所へ戻ることが出来るとのこと。日野市担当の作業スタッフに確認をとり、お客様の到着に合わせ、30～40分後のお手配をさせていただきました。立体駐車場の最上階でしたが、ポータブルタイプの機材を使用し、無事にジャンピング作業をさせていただけたようです。

「保険会社のロードサービスにかけたら、混みあっていてすぐに行ける者がいない場所なので、自分で探してほしいと言われた。ネットで検索して、一番近そうなこちらに電話した」と言われてます。スモールランプがついていたのであれば、バッテリー上がりの可能性が高いので、おそらくジャンピング充電で解消すると思われます。さっそく、日野市担当の作業スタッフの予定を確認し、30～40分くらいでお伺いできるとご案内しました。「じゃあそれでお願いします」と、すぐにご依頼いただけました。

思い当たるバッテリー上がりの原因はあるかとお聞きしたところ、最近は息子の車ばかり乗っていたので、1ヶ月くらい放置してしまった。たぶんそのせいだと思うとのこと。お車はトヨタのクラウンでした。できれば早めに来てもらえると助かるとのことだったので、近くで作業を終えた作業スタッフを40分ほどで向かわせました。バッテリーがだいぶ弱っていたようで、ポータブルのジャンプスターターではエンジンがかからず、作業車とブースターケーブルで繋いで再度ジャンピングを行い、なんとかエンジンがかかったとのことでした。

お店を出てお車のエンジンをかけようとしたところ反応がなく、確認すると室内灯の電源がオンになっていたそうです。日野市担当の作業スタッフが30～40分ほどでお伺いできることをご案内すると「じゃあちょっと、店内で待ってます。お願いします」と言っていただきました。駐車場には車高制限があり、少し低めの設定でしたが、作業スタッフはポータブル式のジャンプスターターを所持しているため、地下駐車場でも問題なく作業をさせて頂けました。

リモコンキーが反応しなくなり、金属の鍵でなんとか車のドアは開けたが、今度はエンジンがかからないとのことでした。バッテリー上がりの症状かと思われるので、車のある場所にお伺いして、ジャンピング作業をすれば解消するはずだとお伝えしたところ「ちょっと考えます」と一度検討に。その後、すぐに折り返しがあり、作業お願いしたいとご依頼いただきました。ちょうど近くで作業を終えて現場近くに戻っている作業スタッフがいたため、20分程でお伺いすることができました。

お車はトヨタのウィッシュ。夕方のお電話でしたが、午前中からハザードがつきっぱなしだったとのこと。バッテリーあがり対応のジャンピング作業でエンジンをかけると説明しました。混み合っている時間帯でしたので、最短40分でのご案内となりましたが「結局来てもらわないと困っちゃうから、来てほしい」とのこと。急いで向かわせていただき、30分ほどで到着。無事にエンジンがかかったとのこと。お客様に満足していただけたようで良かったです。

日野市にあるコンビニ。お車はホンダ・フィット。コンビニの駐車場でしばらく時間をつぶしていたらしく、その際にエアコンやスマホ充電など、電気系統を使用してしまったとのこと。お電話いただいたのが休日の夕方でかなり混み合う時間帯ではありましたが、20～40分で最短到着が出来そうです。お客様にご案内したところ「じゃあ…ちょっと寝て待ってます」と笑って話されていました。すぐに作業スタッフをお手配させていただきました。

日野市にある別荘には、年に4回くらいの訪問のため、車の鍵を隣に住んでいる方に預けて、たまに動かしてもらったり、自由に使用していいよと言っていたようです。そのお隣さんからエンジンがかからないと連絡があり、ジャンピングもしたようですが、やはりかからず。明日現地に行く予定なので、バッテリー交換に来てほしいとのことでした。翌日の14時頃着予定とのことで、作業スタッフも14時～14時半の間にお伺いすることになりました。

車はダイハツのムーブ。5日くらい乗ってなくて、もしかしたら室内灯を点けっぱなしにしてしまったかもしれないとのこと。お時間お調べすると、この日はかなり日野市が混みあっており、90分前後お時間いただきましたが「今日は急ぎの用事はないので大丈夫です」と、快くお待ちいただけました。到着後、ジャンピングさせてもらい、普通にエンジンかかり、お客様もホッとしてました。こういう事が初めてだと少し不安になりますよね。お役に立てて良かったです。

もっと早く気がつけばよかったが、出かける間際ではなかったので、まだ良かったかなと思っているとのことでした。日野市担当の作業スタッフが、30~40分で向かうとご案内。車は外車でしたが、普通車と同じ場所にバッテリーがある車種だったので、スムーズにジャンピングの作業をすすめることができたようです。また、原因もはっきりしていたので、バッテリー上がりで間違いなく、エンジンも問題なくかかったそうです。そのままエンジン切らずにお出かけされたとのことでした。

男性も今、職場まで向かっている途中だということで、到着出来る時間に合わせて、日野市担当の作業スタッフを手配しました。車はホンダのステップワゴンで、ライトが点けっぱなしだったのは４日前だったそうです。バッテリー上がってから少し日にちは経っていましたが、ジャンピング作業をすると、割とすぐにエンジンがかかり、特に問題なく完了しました。「今日休みだからついでに走って充電してくる」と言っていたそうです。

コインパーキングに車を停めて、1日別の場所に遊びに行っていたそうです。戻って来たらスモールランプが点けっぱなしになっていたことに気付いたので、それが原因だと思うとのこと。入口看板のパーキング名を確認してもらい、ネットで住所を確認、近隣の作業スタッフで30～40分で伺える者が一番早かったので、このお時間でご依頼いただきました。お車はトヨタのヴォクシー、ジャンピング作業で無事にエンジンがかかったと報告ありました。

作業スタッフが15分で至急向かうとご案内。電話口では警官に「すぐに来ますから」と伝えています。ただし、走っている途中でエンジン止まるというのは、バッテリー上がりではなく故障の可能性も高い事案なので、ジャンピング作業しか対応できない旨をご了承いただいた上での出動となりました。到着すると、警察の方に「何とかしてあげてよ」と言われ、傍で作業をずっと見られていたので、少し緊張してやりにくかったようです。心配しましたが、ジャンピングで無事にエンジンかかり、おろおろしていたお客様も大喜びで帰宅されたそうです。

お車はトヨタのカルディナ。昨日までは普通に乗れていたとのこと。念のため、お伺いできる作業スタッフはジャンピング作業のみの対応になり、故障の場合は対応ができない旨お伝えしましたが、どっちにしても来てもらわないとしょうがないとのことだったので、40～50分ほどで伺うことになりました。道路が空いていたこともあり、予定より到着でき、無事ジャンピング作業でエンジンがかかったようです。ずっとバッテリー交換をしていないそうで、そのまま車屋さんに行くと言っていたとのことでした。

車はトヨタのアリオン。短時間ではあるが、ライトが点けっぱなしだったとのこと。それであれば、ジャンピングの作業でかかるかもしれないとお伝えしました。「それにしても、買い物の時間も短い間だったしバッテリーも弱っているような年数ではないのになぁ」と府に落ちないご様子でしたが、作業スタッフが20～40分で向かうことになりました。結果的には、ジャンピングでエンジンはかかったそうです。後は充電のために、ある程度の時間はエンジンを切らないようにとお伝えしたとのことでした。

車はプリウス。「この間もバッテリー上がったので、そろそろ交換の時期なんだと思う」と言っていました。そのため、日野市担当の作業スタッフを30～40分で手配し、駐車場まで向かいました。現場にてジャンピング作業を行いましたが、エンジンのかかりが少し悪かったようで、通常より時間がかかっての作業になったようです。その作業の様子を見ていた男性は「車が動かなくなる前に、これからどこかのお店に持ち込んで交換してもらってきます」と言っていたようで、その方が安心だと伝えて作業終了したと報告がありました。

車種は日野のデュトロ。室内灯が点けっぱなしになっていたのが原因だと思うと言っていました。バッテリーが2つ付いている24ボルトのトラックで、24ボルトのジャンピングが可能な作業スタッフ2名のうち、1名と連絡がつきましたが、1件別作業が入っていたため、終わり次第60～90分くらいでの到着になると案内。お客様にご案内したところ「会社のトラックは明日まで戻ってこないので、今日中に来てジャンピングしてもらえるなら助かる。会社で待ってるので、ぜひお願いします」と依頼いただきました。

お車はダイハツのマックス。スーパーの立体駐車場に停まっており、原因はライトの消し忘れだとのこと。近隣の作業スタッフ数名に確認し、90分ほどで向かえる者と、30～50分ほどで向かえる者2名が見つかり、両方のお時間でご案内。早い方の時間でご依頼いただきました。ポータブルバッテリーを持っていない作業スタッフだったため、立体駐車場の車高制限を確認したところ、2.5mまで大丈夫だとのことだったので、そのまま向かわせることができました。

エンジンかける手前の状態で数時間放置していたようで、バッテリーがあがってしまったとのこと。「今現金の持ちあわせがないんですけど、どうしたらいいですか？」とご不安な様子。「支払い方法は現金もしくはクレジットカードでもご利用頂けます」と説明、カード決済となりました。ちょうど日野市の現場付近で作業をしていたスタッフがいたので確認をとると、最短30分ほどで向かえるとのこと。お客様にお伝えすると「そんな早く来てもらえるんですね！」と喜んでいました。

まず現場の住所のお調べから入りました。お客様が詳しい住所が分からないとのことで、コンビニ店名をお伺いしネット検索して住所確認。車はホンダフィット。古いタイプなのでハイブリットではないとのこと。バッテリーが上がってしまった原因をお伺い。エンジンはかけず携帯を充電したりエアコンをつけたりしてたとのこと。日野市の作業スタッフに確認し、30分ほどで手配しました。無事ジャンピング作業にてエンジンかかり、トラブル解消できたようです。

「さっき他のサービスに電話をしたら、隣に車をつけてコードを繋ぐことができないと難しいと断られた。別の方法ができるところでないとだめだと言われたが、おたくはどうですか？」とのこと。当店の作業スタッフはポータブルの機械で作業できますので、車の横付けができなくても対応可能です。人が通れるスペースがあれば大丈夫かと思うと伝えると「それならお願いします」とご依頼いただけました。50～60分くらいで到着、無事にエンジンはかかりましたが、かなりバッテリーが弱っていたので早めの交換をお勧めしたとのことです。

「2時間くらいライトを点けっぱなしにしていた。カーナビや他のランプがいくつか点くが、カギを回すとキュルキュルとすごい音がしてエンジンがかからないので、父に電話して聞いたところ、バッテリー上がりだと思うからここに電話するように言われた」とのこと。お時間30～50分ほどで向かえる作業スタッフのご案内で了承いただき、すぐに出動させました。作業中にお父様も現地に来られ、お父様からお支払いいただいたとのことです。

明日の仕事で車使うので、これから来てほしいそうです。作業スタッフが30～40分で向かえるとご案内。「ジャンピングでかかったら、少し走った方が良いんですか？」と聞かれたので、少なくとも2時間くらいは切らずにいてほしいと伝えると「出掛ける準備しながらお待ちします」とご依頼いただけました。駐車場は、マンションの地下だったので、ポータブルチャージャーでジャンピング作業に入りました。5分ほどでエンジン始動し、お出かけになったそうです。

3週間ほど車に乗っていなかったようです。室内灯は点くようですがエンジンがかからないみたいで、これがバッテリーあがりなのか？とのお問い合わせ。エンジンをかけるまでの電気はないが、室内灯を点けるだけの余力がある場合は点くとお話すると、ご納得してくれました。明日からまた出勤に車を使用したいとのことでお急ぎ。最短30～60分くらいで伺えるとお話、一度検討になりましたが、再度お電話あって「時間が一番早かったのでお願いします」と、依頼になりました。

男性は、あと15分くらいで自宅に到着するとのこと。作業スタッフが30～40分で向かえるとご案内。到着したら連絡ほしいと言われました。半ドアになっていたので、室内灯が点けっぱなしだったんだと思うとのこと。外車は国産車と違い、バッテリーの位置などが様々なので、少々手間のかかる場合があるので多少不安に思いながら手配しました。後で作業報告を確認すると、通常より少し時間はかかりましたが、ジャンピングの作業で無事にエンジンがかかったそうです。

お車はアウディのA1。通常勝手に消えるはずのライトが点けっぱなしの状態になっていたかもしれないとのこと。数年前にも同じようなことがあったようです。今日は仕事が休みなので何時でも大丈夫とのことでしたが、車を充電する時間も必要になるため、最短40～60分くらいで伺うことになりました。現場で作業スタッフがジャンピング作業を開始、15分くらいで無事にエンジンがかかったようです。「こんな暑い日にありがとうございます」と、とても感じのいいお客様だったようです。

日野市にある一戸建ての自宅の駐車場に車は停まっているそうです。最後に車に乗ったのは約2週間前。その時もエンジンの掛かりが悪かったので、もう弱っているのかもしれないとのことでした。お車はホンダのCR-Vというハイブリット車。ディーラーに電話をしたらバッテリーの在庫はあるから交換はできるけど、ここまで乗ってきてくれればと言われたのでジャンピング作業を希望。すぐに30～50分後に到着できるとご案内をすると「待っています！」と言っていただき、ご依頼となりました。

数ヶ月前に車検に出した時に、バッテリーが弱っているから早めに交換した方が良いと言われていたが、まだ大丈夫と思っていたとのこと。お車はトヨタのアクア、ハイブリット車。近くに作業スタッフがいたため15～20分で行けるとお話すると「車の中で待っているのでぜひお願いします」と、依頼になりました。すぐに20分ほどで到着し、ジャンピング作業を開始すると、もともとバッテリーが弱っていたせいもあるかと思いますが、室内灯も点けっぱなしだったことが判明。「やっと家に帰れる～」と喜んでくれたようです。

車はお勤め先の会社の駐車場に停まっているとのこと。車は日産のジュークで、原因は室内灯の消し忘れのようです。ジャンピング作業のみの対応と説明。原因がハッキリ分かっているので問題ないと思うが、万が一車の故障などバッテリーあがり以外の場合は対応が出来ないとお伝えしました。日野市の作業スタッフに時間を確認。近場で作業中でしたので、前の作業が終わり次第お伺いで、だいたい30分ほどのお時間でご案内しました。ジャンピング作業にてバッテリーあがりのトラブル解消です。

車はトヨタのハイラックスサーフ。昨晩から現場で車中泊していたそうで、ラジオをつけたまま寝落ちしてしまい、朝起きたらバッテリー上がっていたということです。そのため、日野市担当の作業スタッフに確認し、50～60分で行けるように手配しました。現場到着後は、料金などの説明をしてすぐにジャンピング作業にとりかかり、10分ほどでエンジンは無事にかかったということです。すぐにはエンジン止めないようにとアドバイスして終了となりました。

車はニッサンのエクストレイル。バッテリー上がりの原因を聞くも「昨日の夜は酔ってたからあまり覚えてなくて。代行使ったんでその時にライト点いてたとかなにかあったのかも？」と、記憶がはっきりしないようでした。「単純なバッテリー上がりならエンジンかかると思うが、故障などの場合は対応できない」と事前に伝えて了承を得たうえで、作業スタッフが30～40分で向かいました。現地でジャンピング作業したところ、問題なくエンジンかかったようで、男性もホッとしていたということです。

お客様は家族と近くのお店に食事に来た際に、慌てて車を降りたのでライトを消し忘れたようでした。おそらく2時間くらいそのままにしたようで・・・戻ってみると、鍵をさしてエンジンをかけようとしてもシュルシュルというだけでエンジンがかからない状態。自宅近くだから歩いて帰ろうか迷っているとのことでした。到着時間を40~60分とお伝えすると、歩いて帰るのとあまり変わらないのでこのまま待っていただけることに。さっそく出動させました。後で作業報告を確認したら、無事にエンジン始動。到着時間も予定より早く到着したの喜んで頂けたとのことです。

お話を聞くと、昨日から宿泊されている方で今日は自分の車で観光する予定だったようです。昨日遅い時間でのチェックインで室内灯をつけたまま駐車してしまったようでした。明日までこの宿泊施設に泊まるご予定。今日の観光は遅めに出るのでそれほど急いではいないが、夜に夜景も見に行きたいのでそれまでには解消したいようでした。さっそく日野市担当のスタッフが40?60分で向かいました。後で作業報告を見たらジャンピングで無事に終了。お客様もホットしていたようでした。

自宅マンションの駐車場に停まっているとのこと。以前にジャンピングした時に「もうそろそろバッテリー交換した方がいいですよ」と業者さんに言われていたようですが、そのままにしてしまったようです。今回またエンジンがかからなくなったので、いつも頼んでいる車屋さんにお願いして交換の手配はとったそうですが、そこまで車を持って行けないので一時的にでもエンジンをかけてほしいとのことでした。作業スタッフが40分後に到着、無事にジャンピングでエンジンはかかり、そのまま車屋さんまで持っていったそうです。

海外に行くことが多いお仕事で、今回も1か月くらい行きっぱなしだったそうです。昨日帰国して、乗ろうとしたらエンジンがかからなくなっていたそうです。BMWなので国産車と同じ位置にバッテリーがあり、原因もわかっているので対応可能だろうと思われます。作業スタッフが20～30分で向かえるとご案内し向かいました。作業は、いつも通りのジャンピング作業を実施。スムーズにエンジンもかかってくれたようで安心しました。

「たくさん買い物をしてしまったのですぐに帰りたいんだけど困った。ディーラーに電話したら、原因がはっきりしないが、おそらくバッテリーだと思うので、緊急業者さんを頼んでやってもらってくださいと言われたが、初めてなのでこちらでいいんですかね？」とのこと。エンジンをかけようとしてギュルギュル音がしているのであればバッテリーが上がっている可能性が高いですが、万が一ジャンピング作業でエンジンかからなかった場合は故障かもしれないが、その時は対応できない旨をご説明し、伺いました。作業報告を確認したら、無事にエンジンかかったようで安心しました。

車は、トヨタのポルテ。出先で路上にいらっしゃるとのことでしたが、詳しい住所が分からない様子。近くにある建物やお店の名前をお伺いし、マップでお客様のいる場所を検索しました。バッテリー上がりの原因をお伺いすると「ちょっとわからなくて。少しだけ停めてただけなのに全くエンジンかからなくなっちゃって…」とお客様。ジャンピング作業のみの対応となると説明し、現場へスタッフを向かわせました。ジャンピングで無事エンジンがかかりトラブル解消。バッテリーがかなり劣化しているので早めに交換をお勧めしたとのこと。

確実に帰宅する時間を聞くと20時以降なら大丈夫とのことで、20～21時に現場に行くことになりました。昨日ニッサンのADバンのヘッドライトを夜中ずっとつけっぱなしにしていたようで、充電不足でエンジンかからず。今日は諦めて電車で仕事に行ったけど明日は車で行きたいとのことで、今日中のご希望でした。約束の20時過ぎに作業スタッフが現場到着。お客様もすぐに出て来てくれました。ケーブルを繋いでジャンピング作業を開始、無事にエンジンはかかりました。車を走らせないと充電できないことを話し、今回はトラブル解消です。

エンジンかけずにアクセサリのままハザードを１時間くらいつけてたことが原因。お困りは、入電のお客様ではなく、現地にいる友人。代わりに電話をかけて早く来れる業者を探しているとのこと。日野市エリアの作業スタッフに確認し、最短30分のご案内となりました。「わかりました！友人に確認したらまた後でかけます！」とのこと。数分後、お願いしたいとご依頼のお電話がございました。車の色とナンバーをお伺いし、急いで現場へ向かいました。無事ジャンピングにてエンジン始動。「助かりました」とお客様ホッとされていたご様子だったとのことです。

お車はトヨタ・クラウンマジェスタ。彼女さんと休日ショッピングにきていたそうで、お買い物を終えお車に戻ったところ、普段使用していた開閉リモコンが開かなかったようです。不安に思い緊急用の鍵で開けたところ、車内灯がオンになっていたことを思い出したと言うお客様。休日で道路が混み合ってはいましたが、30分ほどでジャンピング作業へお伺いできそうです。お客様も施設内でお待ちくださるということで、日野市担当の作業スタッフを急行させました。

お車はスズキのアルトワークス。昨日自宅マンションの駐車場に到着し、今日からのお休みのためにルームランプをつけて車内のゴミ等を回収したり少し掃除をしたそうです。そしてそのままランプを消し忘れちゃったようです。できればすぐにでも出かけたいとのことでお急ぎ。周辺は朝から道路が混み合っていましたが、60分～80分くらいで到着できるとお話してなんとかお待ちいただくことになりました。到着してすぐに作業に入ると10分ほどでエンジンが無事にかかりました。「しばらく車を走らせて充電してくださいね」とお話して、無事にトラブル解消です。

「今から仕事で使うので、かなり急いでるんですけど」との事。時間は9時を回っていました。10時頃には出ないと間に合わないとの事で、早急に日野市担当の作業スタッフに確認を取りました。幸い20～30分でお伺いが可能でしたので、そのままご案内。作業時間を合わせるとギリギリになるので、余裕は見ておいてくださいね！とお伝え。至急作業スタッフを向かわせました。幸い20分程でエンジンもかかり、無事お仕事の予定に間に合ったようです。

地下でとても暑かったため、20分程クーラーを使っていたところ、バッテリーが上がってしまったようです。お時間は一番早い者で40分程で向かえる者がいたため、このお時間でご依頼いただきました。地下で携帯の電波が悪そうだったので、停まっている場所とお車の色やナンバーも確認。車高制限が2.1mだと仰っていましたが、ポータブルのジャンプスターターを持っている者が向かえたため、問題なく対応できました。

お車はホンダのライフ。実は先々週にもバッテリーが上がってしまったようですが、その時は地元だったので友達に来てもらってどうにかなったとのこと。その時にもバッテリー交換した方がいいと言われていたが、まだ大丈夫だろうとそのままにしてしまったようです。まずはコンビニから車を出さないといけないので、エンジンをかけてほしいとご依頼。時間は30～40分で到着、料金は税込14000円位でご案内すると「じゃあお願いします！」とのことで成約となりました。

お車は、スズキのワゴンＲでした。「日野市でしたら、30～40分でお伺いして、ジャンピング作業をさせて頂きます」とご案内したところ、ご依頼になりました。念の為、お車のナンバーやお色をお伺いし、到着前に店舗に1本ご連絡を入れてから向かいました。到着後、車同士をケーブルで繋ぎ、ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかりました。「コンビニの店員さんも優しいし、作業スタッフさんも優しいし、本当にありがとうございました」と感謝して頂きました。

男性は、「これと言った原因は分からないけど、1週間くらい乗ってなかったのと、3年以上バッテリー交換してないから弱ってたのかも」と言っていました。日野市の作業スタッフが近くで作業していた為、30～40分で到着できることを案内し、手配しました。ライトの点けっぱなしとか、はっきりした原因がないので少し心配されてたようですが、ジャンピング作業をするとわりとすぐにエンジンかかったので、安心した様子でした。

お車は、トヨタのセルシオ。今回は特にバッテリー上がりの原因などは心当たり無いが、もうバッテリーが限界だったと思う、とのこと。2～3か月前にもバッテリーがあがっちゃって、業者呼んでジャンピングしてもらった。その際もバッテリーの交換をすすめられたが、結局まだそのままだったんですよね～、とのこと。30～40分でスタッフがお伺いし、ジャンピングでエンジン始動。作業後にお客様は「今度こそ、このままバッテリー交換しに行きます！」とおっしゃっていたそうです。

「平日は仕事にでていて乗ることもなく、たまの土日も用事があったりで１ヶ月位乗っていなかった。車のことは詳しくないんですけど壊れたんですか」と言われてます。日野市のロード担当スタッフに確認「長い間乗っていなかったためにバッテリーが上がってしまってエンジンかからないことはよくあります。こちらで充電をしてみて、それでかからなかった場合は故障かもしれないですが、その時は車屋さんのほうになります」とご了解いただきお伺い、無事にかかりました。

電話口の方は現場に居ない。お困りの方は携帯がとまってるらしく、電話をかけることが出来ない。アプリでメッセージのやり取りをして、間にあって伝えているとのことでした。詳しくお伺いすると、室内のライトをつけっぱなしにしてしまいバッテリーがあがってしまったとのこと。お車の色や、ナンバーを確認して、すぐにお手配。無事にお会いでき、作業終了したと報告があり、こちらもホッとしました。

宿泊施設横の駐車場に停まっているとのこと。まだチェックアウトまで一時間はあるのでできればそれまでに来てほしいとのことでした。原因としては室内灯の点けっぱなし。「昨日かなり疲れてて、やっと着いた～と無気力なまますぐ宿に行っちゃったから点けっぱなしだったことも記憶にないんだけどね」とお客様苦笑い。お車はトヨタのハイエース。40～50分後に到着する旨をお伝えすると、「ラウンジでコーヒー飲んでるから着いたら連絡してね」ということでお伺いすることになりました。

お迎えまでどれくらいかとお聞きすると、もう10分ほどで出ないと間に合わないとのことで、さすがに作業時間も含めると難しいと伝え、1度検討になりましたが、すぐに再入電あり、一緒に来ていたお友達が車でお迎えに言ってくれることになったのでお願いしたいとのこと。最短で30分ほどで現場に向かえる作業スタッフが見つかり、お伺いしました。ちょうど作業が終わったところでお友達がお子様と戻ってこられ、結果的にちょうどよかったです。

昨日は奥様が車を使っていたので、原因の心当たりなどはわからない。エンジンがかからないので故障かと思ってディーラーに聞いたらバッテリー上がりだろうと言われてしまった、とのこと。一般的にはバッテリーはボンネット開ければ出てきますが、こちらの外車はバッテリーがある場所が特殊で左側のシートの下にあります。他の店にも電話したができないと断られたそうです。当店でも対応できるスタッフが限られてくる作業ですので、時間はかなりお待たせしてしまうと案内。「それでも仕方ない。来てくれるなら待ちます」と行って頂けて依頼となりました。

お車のメーカーや車種をお伺いしたところ「車についてまったく無知で…軽自動車ではあります」とお客様。ご自宅に停車中とのことで、すぐ日野市担当の作業スタッフに確認をし、30分前後で到着できるとご案内をしました。どうやらお客様はこれからお仕事に行かれるようで、お車に乗り込んだところバッテリー上がりに気づいたと仰っています。すぐに作業スタッフを手配し、現場に急行させました。

原因を聞くと、バッテリーの劣化だと思うとのこと。「実は昨日も出先でエンジンがかからなくてロードサービスを呼んだんです・・」とお客様苦笑いの様子。しっかり充電してねと言われたようですが、その後帰宅していつもの癖ですぐエンジンを切ってしまったとのこと。今日恐る恐るエンジンをかけようとしたらかからなく落ち込んだようです。リース車でいつもの日野市内のガソリンスタンドにもうバッテリー交換の依頼はしてあるとのことで、弊社でジャンピング作業に伺うことになりました。

ハザードをつけっぱなしにしたのが原因だと思うとのことです。場所が路上だったので、目印になる建物名で住所を検索。マップを見ながら、どのあたりに停まってるのかを確認させていただきました。「急いで来てもらえるところを探している。他社が60分、これより早く来れますか？」とのことでした。日野市エリアの作業スタッフに確認とると、丁度近くにおり、20~30分でご案内ができ、「是非お願いします！」とご依頼になりました。

日野市担当の作業スタッフが向かえるのは60～90分。この付近担当の作業スタッフが休みのため、普段よりも遅い時間のご案内になったが、ご自宅が近いので、自宅に戻って待機していただけるとのこと。車は3ヶ月ほど乗らずに放置したままになっていたそうです。原因がそういったことならば、ジャンピングの作業でかかるであろうと伝える。自宅から10分くらいとのことなので、到着10分前に連絡。無事に場所も見つかりジャンピングの作業終了できたとのことでした。

日野市のロード担当に確認、「初めてであればバッテリー上がり、ジャンピングで車をつないで充電する方法でかかる場合もありますがそれでかからないと故障の可能性もあって、その場合は対応できないことを了承いただいてから」とお話、「雨が強いから娘さんを迎えに来たところなのでとにかくやってみてください」と30分前後で到着しました。今回はジャンピングをしたらすぐにエンジンかかリましたが、心配なので点検に出しますと言われてました。

現場は日野市の道の駅。何かお心当たりがないかお聞きしたところ「実はパーキングに駐車して、そのまま少し仮眠をとっちゃったんです。起きてからルームライトがつけっぱなしだったことに気が付いて…」とのことでした。休日外出される方も多く、同じようなバッテリー上がりの対応でのご予約が立て込んではいましたが、日野市担当の作業スタッフが50分前後でお伺い出来ました。お客様にもご案内し「ぜひお願いします」とご予約頂きました。

しかし、17世紀に入って江戸幕府が開かれると江戸と甲州(山梨地方)を結ぶ甲州街道が開通して、日野宿という宿場が設置されます。江戸時代においてこの街道は現在の甲府方面に向かう人だけでなく大月を経由して富士山に向かう人達でも賑わったため、宿場町として大きく発展しました。明治時代に入ると日野宿は廃止されますが、甲州街道沿いを走る鉄道(現在のJR中央本線)が開通して旧宿場町エリアに日野駅が開業します。すると、同時期に発足した日野町という自治体の人口はどんどん増えていきました。その後、昭和33年には南隣の七生村を吸収して現在の姿となりますが、それ以降も人口はさらに増えていき、昭和38年には市制を施行して日野市となります。なお、日野駅周辺の旧宿場町エリアには様々な史跡が残されているほか新選組ゆかりの地が多数あるため、年間を通じてたくさんの観光客がやってきます。人口は右肩上がりで1980年代に15万人を突破し、2018年時点では19万人近い人々が暮らしています。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、日野市のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

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駐車場の詳しい番地はわからないようで、自宅から2分との事なので自宅の住所聞きました。バッテリー上がりの心当たりを聞くと、「ルームランプつけっぱなしだったみたいで…」と心当たりは有るようでした。それなら通常のジャンピング作業でエンジンかかるかとは思いますとお話し、予約もちょうど空いていたので、お客様の都合に合わせる事が出来ました。作業スタッフの報告を聞くと、ジャンピングで無事にエンジンかかったとの事で、お客様は「この後仕事の用事で車使いたかったので直って良かった」と感謝されたとの事。

しかし、17世紀に入って江戸幕府が開かれると江戸と甲州(山梨地方)を結ぶ甲州街道が開通して、日野宿という宿場が設置されます。江戸時代においてこの街道は現在の甲府方面に向かう人だけでなく大月を経由して富士山に向かう人達でも賑わったため、宿場町として大きく発展しました。明治時代に入ると日野宿は廃止されますが、甲州街道沿いを走る鉄道(現在のJR中央本線)が開通して旧宿場町エリアに日野駅が開業します。すると、同時期に発足した日野町という自治体の人口はどんどん増えていきました。その後、昭和33年には南隣の七生村を吸収して現在の姿となりますが、それ以降も人口はさらに増えていき、昭和38年には市制を施行して日野市となります。なお、日野駅周辺の旧宿場町エリアには様々な史跡が残されているほか新選組ゆかりの地が多数あるため、年間を通じてたくさんの観光客がやってきます。人口は右肩上がりで1980年代に15万人を突破し、2018年時点では19万人近い人々が暮らしています。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、日野市のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

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人口は約19万人です。人口は70年ほど前から増加の傾向にあり、今でも増加の傾向が続いています。東京へのベッドタウンとして発展してきた日野市は30歳前後の年齢層の人口が多くなっています。また、大学などもあるため20歳前後の人口も多いのが特徴です。この地域は、1605年に甲州街道が整備され、日野宿が設置されました。1871年の廃藩置県に伴い、日野宿は神奈川県に編入されました。その後、1893年には日野宿は東京府に編入され日野町と改称されました。1901年には桑田村と合併、1958年には七生村と合併し、現在の市域となりました。日野が市制施行をして日野市となったのは1963年のことです。日野市にて有名なお祭りとしては、「ひの新選組まつり」があります。このお祭りは毎年春に行われますが、祭りの内容としては、毎年新選組隊士が選出され、新選組隊士が街中をパレードして多くの人で賑わいます。
卒業シーズン間近ですが、車をお持ちの方は卒業旅行を車で行かれる事も考えているかもしれませんね。普段から車を運転している方ならいいのですが、久しぶりに動かす方はバッテリー上がりに要注意です。もし、バッテリー上がりが起きても慌てず日野市のバッテリーカケル君にご連絡ください。至急解決に伺います。

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1835年現在の日野市に生を受けました。10人兄弟の末っ子で家は代々農業を営んでいました。農業の傍ら「石田散薬」という薬の商売もしていました。市内には土方が住んでいた場所に土方歳三資料館があります。その他には六番組隊長井上源三郎がいます。没後150年、日野市ではこの地にゆかりのある土方歳三にちなんだ町おこしに取り組み始めています。新選組とは、幕末に幕府を守るために結成された浪士集団で、土方、井上の他、近藤勇、沖田総司らが日野の道場で日夜、剣術の技を磨いていました。土方は武士に対する憧れが強くあり、そんな折江戸幕府が治安維持のために「浪士組」を募集しました。剣術の腕もあり土方にとって武士のように生きられるまたとないチャンスでした。そこには同じ志を持つ近藤勇がいました。その後、「浪士組」は「新選組」となり幕府のために最後まで忠誠心を失わず貫き通しました。そして、武士として散りました。土方の信念は「武士よりも武士らしく」です。
サービスエリアやスーパーマーケットに駐車して、お買いもから帰って車のエンジンをかけようとしたらかからないという状況は、意外と多いですね。特に冬場に多く見られる傾向ですので、もしエンジンがかからないトラブルに遭われましたら、日野市のバッテリーカケル君にご連絡ください。今いる場所まですぐに伺います。

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そして、中央本線の日野駅とは江戸時代に賑わった甲州街道・日野宿エリアに作られた駅で、この周囲には宿場町の面影を残すスポットが点在しています。その中でも観光地として人気が高いのは日野駅の約500m東に位置する日野宿本陣で、都内に存在した宿場の中で本陣建物が現存するのはここだけです。そういった事もあり、歴史好きの人達の間では観光地として高い人気があります。その他、日野駅自体も、周囲の近代的な雰囲気の駅舎とは違う趣あるデザインに仕上がっていて見ものです。また幕末に活躍した新選組とのゆかりが深く、副長の土方歳三は日野市出身であるほか、歳三の姉の配偶者である佐藤彦五郎も日野市で活躍した人物です。日野市内には、そんな2人の資料館があって日野市の大きな観光資源となっています。その他で言うと、南部の程久保地域には多摩動物公園という緑豊かな動物園があり、都心から短時間でアクセスできるため、都民の間で昔から大人気です。
寒さが増してきましたが、車内で暖を取る時はバッテリー上がりに要注意です。実は寒い時期にバッテリー上がりで困ってしまうドライバーさんは多いです。日野市で駐車していた車のバッテリー上がり解決には、バッテリーカケル君をお呼びださい。いつでもどこでも駆けつけます。

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江戸時代初期に江戸と甲府・諏訪方面を結ぶ甲州街道ができ、日野宿という宿場が設置された事が今日の発展の礎となっています。明治時代に入って宿場は廃止されますが、かつての宿場町エリアに現在の中央線にあたる鉄道の日野駅が開業し、日野駅周辺の宅地開発が進んでいきました。明治26年にはこの地域に日野町が発足し、昭和時代に中期にかけて七生村など幾つかの周辺自治体を吸収して面積を広げます。第二次大戦後は都心で働く人たちのベッドタウンとして急速に発展していき、昭和38年に市制を施行しました。なお、幕末時代に活躍した新選組とのゆかりが深い街としても知られ、日野市生まれの新選組副長・土方歳三の生家の一部は資料館として一般公開されています。その他、彼の墓地がある石田寺・銅像がある高幡不動尊などは市の大きな観光資源となっており、彼は死後も日野市に大きな経済効果をもたらし続けています。
寒い季節は車のエンジンがかからない事が多々あります。特に久しぶりに車を動かす方は要注意。もし、車のエンジンがかからない時は日野市のバッテリーカケル君にまずはご連絡ください。スタッフがいち早く向い、エンジンを動かします。

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現在でもゲームや漫画などの題材として取り上げられることがあり、人気がありますよね。その新選組で鬼の副長と呼ばれていた土方歳三は、現在の東京都日野市出身です。天保6年（1835年）5月5日、武蔵国多摩郡石田村（東京都日野市石田）で生まれました。幼少期は「バラガキ」（触ると怪我をする、いばらのような少年）と呼ばれていたそうです。その後、土方歳三は京都で新選組の副長として活躍し、明治2年（1869年）5月11日、函館で戦死。彼の遺品は、市村鉄之助によって届けられました。日野市には、土方歳三のお墓があるお寺や、土方歳三の愛刀・和泉守兼定などの貴重な史料が展示されている資料館、新選組の歴史館など、土方歳三や新選組に関する観光スポットがたくさん。ぜひ訪れてみてください。また日野市では5月になると、ひの新選組まつりが2日間に渡って開催され、毎年多くの人々で賑わいます。
冬はバッテリー上がりが起きやすい季節です。バッテリーは0度以下ですと本来のパフォーマンスは発揮できず、そのまま動かすと負荷がかかり過ぎてバッテリー上がりを起こします。長時間寒い中に車を駐車しておくと起こりやすいので気を付けましょう。日野市でバッテリー上がりが起きましたら、バッテリーカケル君にご連絡いただきましたら直ぐに伺います。お気軽にご相談ください。

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まず、この市は国内で圧倒的な人気を誇る某幕末騎士の出身地で、この人物にまつわるスポットが日本史好きの人達の間で大人気です。具体的にはまず、石田2丁目にある彼の生家にて子孫たちが資料館を運営しており、こちらはテレビの旅番組にて旅人がよく訪れるため極めて高い知名度を誇ります。また彼の生家・資料館の約500m南東に位置する石田寺は、その幕末騎士の墓がある寺で、一般客が入場可能なため資料館と併せて訪れる人が沢山いるスポットです。京王線の高幡不動駅そばに位置する「高幡不動」という場所は、彼の銅像が建てられているほか、周囲の土産店で関連するお土産を買えます。そのため、こちらも日本史好きの人達が週末などに多数訪れます。なお、この市は江戸時代に甲州街道が開通した事によって大きく発展した歴史をもち、「日野宿本陣」をはじめとして甲州街道にまつわる史跡がたくさん残されています。
日野市でエンジンがかからないトラブルが起きてしまった時、もしそこが道の途中でガソリンスタンドも近くにないのなら、バッテリーカケル君がお客様の場所まで急行いたします。到着時間もお伝えしますので安心してお待ちいただけます。

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そんな日野市東部の石田1丁目という地区内にある石田寺は、新選組の副長として活躍してきた人物の墓がある寺院です。石田寺（せきでんじ）は関係者以外立ち入り禁止というわけではなく、墓と関係ない人も立ち入れるため年間を通じて沢山の人達が献花にやってきます。また、京王線の高幡不動駅そばにある「高幡不動尊」こと高幡山明王院金剛寺も、この市を代表する寺院です。2体の金剛力士像が立つ仁王門は重要文化財に指定されているほか、五重塔はライトアップされるため、昼だけでなく夜に行っても塔の美しい姿を堪能できます。さらに塔のそばには、この付近で生まれた新選組副長の銅像が立っていて新選組ファンの間でも人気がある寺院です。その他、かつて甲州街道の日野宿があった市街地エリアには如意山宝泉寺という寺院があり、こちらにも新選組・六番隊組長の墓や石碑が存在しています。
バッテリー上がりで日野市のスーパーや駐車場で立ち往生になってしまった方！バッテリーかける君はお客様のいらっしゃる場所まで出張いたしますのでご安心ください。到着時間も事前にお知らせいたしますので安心してご利用いただけます。

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幕末の頃、本陣近くの長屋門を改築した場所に道場が開かれ、近藤勇が指南をしていたことが知られています。新撰組の主要なメンバーはここで出会ったとされています。明治4年になると廃藩置県により、日野宿は、東京ではなく神奈川県に編入されます。日野宿は、その後、多摩郡の分割で南多摩郡に属するようになると、明治22年の町村制により、周辺の村を含めて1つの自治体を形成しましたが、名称はそのまま日野宿として残しました。明治26年に三多摩地区が神奈川県から東京府に編入され、日野宿も東京に属するようになり、日野町を名乗るようになります。明治34年には桑田村との合併を、昭和33年には七生村との合併を経て、現在の市域まで拡大しました。昭和38年の市制施行により、日野市が誕生しました。平成5年には防災行政無線の運用が開始されました。
車で起こるトラブルの中でも、エンジンがかからないトラブルは若葉マークの方にとっては一番慌ててしまうトラブル上位に入っています。もし日野市でエンジンがかからない状態になりましたら、慌てずバッテリーカケル君にご連絡ください。すぐにお客様の元へ駆けつけます。

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東部エリアには多数の公園がありますが、その代表格であるのが緑豊かな多摩動物公園です。こちらは平地にある動物園とはまったく違って丘の斜面を開拓して造った動物公園のため園内にもともとあった多数の樹木が残されています。そして、園内に森林エリアもあるため、動物を見られるだけでなくちょっとした森林浴も楽しむ事が可能です。また、この多摩動物公園の敷地の西側にも魅力的な場所があります。みはらし公園は丘の一番にある公園のため、こちらにアクセスしてみると日野市や八王子市の市街地が一望できるほか空気が澄んだ冬には富士山がよく見えます。その他、みはらし公園から遊歩道と公道を通って辿り着く事ができる南平緑地は、日野市内でも特に緑が豊かな場所です。こちらは本格的な森林浴をしたい場合に最適な場所であるほか、丘の斜面にあるため高低差があるため足腰を鍛えるために歩く場所としても優れています。
車のバッテリー上がりはご自分でも対処できますが、知識を持たずに行うと時に事故に発展する場合があります。日野市でバッテリー上がりを解決するならバッテリーカケル君にまずはご相談ください。外出先でも直ぐにお伺いいたしますのでお気軽にご連絡ください。

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江戸時代に徳川家康によって甲州街道が整備されたのち、宿場町として「日野宿」が設置されて以来の長い歴史を持ちます。様々な名所や旧跡などを楽しめる場所ですが、やはり有名なのは新選組に関するものでしょう。幕末、日野宿では佐藤彦五郎が天然理心流の道場を開いており、近藤勇、土方歳三、井上源三郎、沖田総司ら、新選組の主要人物たちはここで出会ったのです。また、土方歳三、井上源三郎は日野市で生まれ育ち、両名の生家と菩提寺が現在でも残っています。このように新選組の歴史に深い関わりのある日野市では、市営のものや、新選組の子孫の方々が営むものなど、様々な資料館や跡地があります。毎年5月には新選組のお祭りが開催されるなど、市としても新選組の歴史を多くの人に知ってもらおうと力を入れています。まさに新選組のふるさとと言える日野市。そこでは、新選組が誕生した当時の活気と息吹を感じられることでしょう。
車のエンジンがかからない。普段車に乗ることが少ない方が出くわしてしまったら慌ててしまうかと思います。まずは落ち着いてください。それから日野市のバッテリーカケル君に「車のエンジンがかからない」とお伝えください。直ぐに現場へお伺いします。

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土方歳三は、天保6年（1835年）に石田村（現在の日野市）の豪農の子として生まれました。長じて歳三は江戸の商家に24歳まで奉公に出ますが、その後、歳三は家伝の石田散薬の行商をしながら、各地の剣術道場で剣の腕を磨きました。そのようななか、歳三は姉の嫁ぎ先の佐藤家に剣の指導に来ていた試衛館道場主の近藤勇と出会います。文久3年（1863年）には、歳三は近藤勇らとともに、将軍徳川家茂警護のための浪士組に応募し、京に上りました。新選組が発足すると、歳三らは芹沢鴨を暗殺して新選組の実験を握り、新選組が池田屋事件で手柄を挙げた後には歳三らは幕臣に取り立てられました。しかしながら、鳥羽伏見の戦いで幕府側が新政府軍に敗北すると、歳三らは江戸に戻るものの、近藤勇は処刑されます。一方、歳三は宇都宮、会津の戦いに参戦しますが新政府軍に敗れ、蝦夷（北海道）に向かいました。明治2年（1869年）、旧幕府軍と合流していた歳三は、新政府軍を迎え撃つのですが、函館の五稜郭の戦いで戦死しました。
夜間車を運転していて、駐車場に止めた際にエンジンは切ったが室内灯が点いたままになっていた事はありませんか？バッテリー上がりの原因の一つに室内灯の消し忘れがあります。運転後は気を付けましょう。日野市でバッテリー上がりがもし起こった時には現場まで急行するバッテリーカケル君にご連絡ください。

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外塀には定期的に変わるポスターが貼られていて、その中にはありがたい言葉が書かれています。入口は2か所あります。新選組のゆかりの地になっていて、「天然理心流の奉納額」を見れば新選組の方々の名前が書かれています。本堂は1800年に再建されて本堂の正面には鈴や賽銭箱が置かれていて、沢山の人々がお参りしています。御朱印がもらえる八幡社や江の島の弁財天をもとに造られた弁財天像、1740年に造られたと言われている青面金剛像なども見どころです。5月の行われる「ひの新選組祭り」や9月に行われる「例大祭」には神社の境内は夜店や屋台が一杯になり、神輿も行われてとても賑わいます。その頃は、神社周辺の道路は車両通行止めになって歩行者天国になります。日野市に来られた時にはご利益があって見どころが沢山ある八坂神社に立ち寄ると良いでしょう。神社周辺にはラーメン店やカレー店、すし屋などのお店もあります。
観光スポットに向かおうとして車のエンジンがかからないトラブルに遭っていませんか？久しぶりに車を運転する方はバッテリートラブルが多いです。日野市でエンジンがかからないトラブルに遭ってしまったら、今いる場所へ急行して解決する「バッテリーカケル君」にまずはご連絡ください！

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古来から関東三大不動の一つとされて高幡不動尊の名前で多くの人々に親しまれています。平安時代初期に円仁が、当時の天皇であった清和天皇の勅願によって高幡山山上に霊場を開いたのが始まりとされ、江戸時代になると真言宗関東十一檀林の談義所として多くの学僧を輩出して来ました。幕末に活躍した新撰組の副長、土方歳三の菩提寺である所から、境内には土方歳三の銅像や殉節両雄の碑が建てられています。豊かな自然の中に位置する金剛寺は、四季折々の花が咲き、境内には様々な句碑も設けられています。都内有数の紫陽花の名所としても有名で、境内にある奥の山に山紫陽花が咲く季節になると多くの人々で賑わいます。
旅行シーズン到来で、普段車に乗らない方もガレージや駐車場にある車のエンジンを入れた方は多いのではないでしょうか？ですが長時間、車に乗らない事でバッテリーの自己放電が起きバッテリー上がりを引き起こす事があります。お客さまで対応できる場合もありますが、慣れない作業には危険がつきものです。プロに任せてしまいましょう。日野市でバッテリー上がりが起こったらバッテリーカケル君にご連絡ください。お電話から30秒以内に到着時間をお伝えしますので、旅行やお出かけの予定を立てやすいですよ。

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中でも佐藤彦五郎新選組資料館開館、土方歳三資料館は新選組ファンには堪らない資料が展示してあります。佐藤彦五郎は天然理心琉道場で、剣の修行に明け暮れていた時代から幕末まで生涯彼らを支えていた人物です。その佐藤彦五郎が保有していた数々の資料が展示してあります。土方歳三資料館は土方歳三の愛刀「和泉守兼定」が展示されています。この刀で京の池田屋事件鳥羽伏見戦い、流山、会津、そして函館五稜郭まで戦い抜いたのです。土方歳三の生きた証が残るこの資料館は、足を運んで見る価値があります。
夏のシーズンはバッテリー上がりが起こりやすいです。日野市で駐車時にヘッドライトや室内灯を消し忘れてしまい、いざエンジンをかけるバッテリー上がっていた。車で外出が多くなる時期だからこそ起こりやすいトラブルです。もしバッテリー上がりが起きてしまったら、慌てず【バッテリーカケル君】にご連絡ください。ご連絡いただき30秒で到着時間をお伝えしますので、急なバッテリー上がりのトラブルも安心してお待ちいただけます。

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そんな日野市は、江戸時代に甲州街道が整備されて日野宿という宿場ができ、この宿場が富士登山に向かう人々や甲府方面に向かう人々で賑わうようになった事が繁栄の礎となっています。そして、今も現存する日野宿本陣をはじめとして甲州街道に関する史跡は市の大きな観光資源となっています。また、もう一つ大きな観光資源があり、日野市は幕末に活躍した新選組の副長・土方歳三の出生地としても有名です。市内には彼の生家跡に作られた資料館や、土方歳三の墓がある寺などたくさんの関連スポットがあって、歴史好き・新選組好きの人々の間では高い人気を誇っています。その他、高幡不動尊（金剛寺）も、毎日参拝客で賑わっており、敷地内には土方歳三像も存在し、周囲の土産店では新選組関連商品が人気です。
歴史ある日野市で車を運転していると思いがけなく遭遇するのがバッテリー上がりのトラブルですね。普段気にする必要がない車のトラブルですので、いざバッテリー上がりが起こるとどうすればいいのか分からなくなり正常な判断ができないかと思います。そんな状態でボンネットを上げて対処するのは危険です！日野市のバッテリー上がりは【バッテリーカケル君】にまずお電話を。お電話いただいてすぐ駆けつけますのでご安心ください。

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多摩丘陵の一角を占める東京都日野市内には、緑溢れる魅力的な公園が多数存在しています。その中でも特に有名なのは、電車で園の入口の前まで行けるため都心の人々の間で行楽地として高い人気を誇る多摩動物公園で、この公園ではたくさんの動植物を間近で見ることができます。なお、平地にある動物公園とは違って丘陵地帯の中にある公園で園内にかなり起伏があり、公園内を歩くと良い運動になるため、ウォーキング目的での来園もおすすめです。また、多摩動物公園は見晴らしが良好な場所ではないものの、この公園のすぐ西側には「みはらし公園」という場所があります。この公園は周囲より標高の高い場所にあり、西側には視界を遮る建物や樹木が何もないため、晴れた日には高尾山や奥多摩の山、そして富士山がよく見えます。また、眼下には日野市・八王子の街もよく見えるため、多摩動物公園に来た場合は、併せてこの公園にもアクセスしてみることをおすすめします。
日野市でバッテリーのトラブルにもし遭ってしまったらどうしますか？例えば、「旅行先で車のエンジンがかからなくなった」「ライトをつけっぱなしで電気自動車のバッテリーがあがった」など様々な車種でバッテリーのトラブルが考えられます。そんな時は日野市で直ぐに駆けつけてくれるバッテリー修理業者が安心ですよね。【バッテリーカケル君】ではお電話いただいて最短30秒で到着案内ができますから解決までの時間の目安がつきやすく、作業もスピーディー対応でお客様を待たせません。まずはお気軽にご相談ください。

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お出かけの予定があるということで、一番早い作業スタッフの30分前後でお伝えしたところ「ギリギリだな～」と少し渋っている感じでしたが、ご依頼になりました。ただ原因がカーナビを変えてから、というのが少し気になるところで、電装品を変えてエンジンがかからなくなる理由の一つに「ヒューズの断線」があります。交換用ヒューズは作業スタッフによって持っているものと持っていないものがいます。とりあえずは通常のバッテリー上がりで現場に行きました。結果的にジャンピング作業一発でエンジンがかかり、お客様もご満足。「他社と料金は同じくらいだったけど、対応が早かったから頼んで良かったよ」と言っていただけました。

時間は最速で30～40分。その若い男性は「微妙だなぁ…。でも待てる時間なのでお願いします」とすんなり依頼となりました。バッテリー上がりの場合、お客様のお車情報をしっかり聞きます。車種や車の色、ナンバーなどです。というのも、バッテリー上がりというトラブルの性質上、作業スタッフが着く前にエンジンがかかってトラブルが解消した場合、電話もなく車で現場から立ち去ってしまう心無い人もいるからです。そのため、場合によっては自宅の住所などを聞く場合もあります。一人の作業スタッフが現場に向かうのです。もしもトラブル解消したのなら、最低でもお電話ください。

そちらのエリアも対応可能です、と説明したところで安心された様子でした。近くに作業スタッフが待機していたので、20～30分で向かえると案内。しかし近くにコンビなどもないので、お金をおろすことも出来ず、支払いが出来ないとの申し出。地域担当の作業スタッフが、近くの病院内にコンビニがあってその中にATMがあるとの情報をくれたので、そのままお客様にお伝えし了承。駐車場が広いので作業スタッフが連絡した際に誘導をお願いし、電話をもらってから60分以内で作業も終了。お客様も早くて喜んでいました。

夕方の道路状況が混み合っている時間帯でした。60～70分と40～50分の時間をご案内。今から近くの保育園にお子様のお迎えがあるので、１時間後に来てもらいたいとのこと。お客様の時間に合わせて60～70分の作業スタッフを手配しました。緊急駆けつけではありますが、お客様の都合で最速の時間ではない方でご依頼いただく場合もたまにあります。お客様から「こちらの都合に合わせてくれてありがとうございました」と感謝のお言葉をいただいたようです。

コインパーキングの名称などを聞いてネットで調べ住所を確認。すぐに最速で行ける作業スタッフの到着時間を調べました。何人か確認しましたが、月曜日、そしてお昼という事もあり、作業や予約がたて込んでいました。最短のスタッフでも60分という時間でしたが、素直にお客様にその時間を案内。少々悩んでいましたが、某有名なロードサービスの会員にもなっておらず、そっちも90分くらいかかると言われたのことで、60分待ちますと依頼いただけました。到着まで隣のコンビニで立ち読みでもして時間を潰している、と言っていました。

エリア担当の作業スタッフは3人ほどいる地域でしたが、2人が作業中でもう1人が現場に向かっている途中でした。作業中の作業スタッフのうち、早い方が「作業がもう少しで終わるので50～60分で行ける」とのこと。お客様にその時間で案内したところ、他のジャンピング業者も90分くらいかかると言われたので、その時間でお願いします、と成約。原因的には室内灯がつけっぱなしだったようです。原因もわかっていたので、しばらく充電した後にエンジンをかけて一発始動。お客様も「やっと家に帰れる」と疲れた表情を見せながらも喜んでいたそうです。

話を聞くと、途中に園内から出て車の中で休んでいたようです。ただ日中で暑いのでエアコンを少しの時間かけていたら急にとまったとの事。その時はそのまま放置して、帰ろうと思って今エンジンをかけようとしたがかからないみたいでした。故障の可能性もありますが、アイドリング状態では充電もあまりされず、ほぼバッテリー上がりと思われます。お客様にはその他のパーツの故障だった場合、対応はできないことを説明して了解いただき、向かわせました。作業報告でやはりバッテリーだったとの事。お客様も安心して帰ったと連絡がありました。途中でエンジンは切らずそのまま家まで帰った方がいいですよ、とアドバイスしたそうです。

90分くらいのものと40～60分で行ける時間を案内。やはり早い方が良いということで、40～60分の時間で手配しました。車は最近多いハイブリッドカーで、お客様は「ハイブリッドカーでもジャンピング出来るんですよね!?」と心配な感じで聞いてきましたが、ハイブリッドカーでも「補機用バッテリー」があり、そこにジャンピングすれば普通にエンジンはかかります。ただ注意して欲しいのは、ハイブリッドカーでガソリン車を救援するときです。これはやってはいけません。救援車であるハイブリッドカーの電気系統などが故障する可能性があるからです。覚えておいてください。

お客様のお車はトヨタのパッソでした。停まっている駐車場の詳しい住所がわからないとのことだったので、自宅の住所を聞き、到着前の電話で作業スタッフを誘導してもらうようにお願いしました。現場には30～40分ほどで到着しエンジンも無事にかかり、お客様もほっとした様子だったと作業スタッフから報告ありました。長期間エンジンをかけていないとバッテリーは自然放電してしまいます。十分に注意してください。

お客様はバッテリーが上がってしまった原因には心当たりないとの事。日野市担当の作業スタッフ何名かに確認を取りましたが、GWで予約もたて込んでいるのに加え、道路も混んでいたため、最短でも60～90分かかる状況でした。お客様はこの後に予定があるとお時間急ぎだっため、今回は成約には至りませんでした。ふだんであればもっと早い時間で行くこともできたと思うのですが、GWや年末などは急に車に乗る機会も増えてバッテリー上がりの依頼も増えます。ふだんから気を付けるようにしてください。

住所はすぐにネットで調べてわかりました。この後に車種などを確認してすぐに向かえる作業スタッフを調べました。日曜日で道路状況が混み合っていたため、もっとも早いもので40～60分ほどでの案内でした。場所的にそのくらいの時間なら待てるということで正式に依頼をいただきました。また、当店ではジャンピングで行くので、万が一バッテリー上がり以外（エンジントラブルやオルタネータの故障など）の場合でも同等の料金がかかる旨を説明し了承をいただきました。結果的に、普通のバッテリー上がりで無事にエンジンがかかって作業終了したようです。

これから出かけようと思っていたところらしく、少しでも早い時間の希望でした。近くで作業を終えた作業スタッフが20～40分で到着できると案内、その時間で依頼となりました。ちょこちょこエンジンをかけていたと言っていましたが、3～4ヶ月走らせてなかったそうで、上がってしまった原因はそれでした。エンジンをかけた状態のアイドリングだと、あまり充電はされません。車を走らせるようにした方が良いでしょう。また、長期間乗らないことがわかっているなら、放電を防ぐ意味でバッテリーにつがっているプラグを外しておくべきです。当日は通常通りジャンピング作業をし、バッテリー上がり解消。3～4ヶ月ぶりに走らせてもらった車。車もさぞ喜んだことでしょう。

エリアによっては、レッカー対応できる場合もあります。しかしジャンピングのみの対応しかできないエリアのほうが現時点ではまだ多いです。バッテリー上がりでなかった場合でも、作業スタッフが行って作業をするので料金をいただくことになります。バッテリー上がりでも、完全に上がりきった状態だとクラクションも鳴りませんが「エンジンをかける電気がなくてもクラクションを鳴らすくらいの電気があれば」クラクションは鳴ります。覚えておいてください。

サービスエリアによっては上りと下りでパーキングの場所も違うので、間違えないようにしなければいけません。さらにサービスエリア内と言ってもかなり広いので、すんなり会えるか不安はあります。サービスエリアに到着後、作業スタッフが直接お客様の携帯に電話をして、場所の誘導をお願いしました。また、今回のような外出先の場合、車の車種だけでなく車のナンバーや色なども事前に教えてもらいます。場所が場所だけに、無事に会えるかなど少し心配な案件でしたが、無事に作業が終わってホッとしました。

この後に別の仕事があって行かなきゃいけないからなるべく早めに来てほしいとの事で、90分で行ける者と40～50分で行ける者が居たので早い方の時間で手配しました。前の作業が予定より早く作業が終わったようで、伝えていた到着時間より少し早めに到着できたようです。バッテリー上がりの原因もはっきりとわかっていたので、ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかりました。エンジンをかけていない状態で長時間いると、バッテリーを消費するので十分注意してください。

休日で混み合ってはいましたが、早いスタッフが40～50分で向かえました。近くに飲食店等もあったようで、お客様も「食事をしているから到着10分前に電話をちょうだい」とすんなり成約。到着後、ジャンピング作業自体は10分程ですぐに終了し、問題なくエンジンもかかりました。お客さまの自宅までは車で3時間くらいとのことで「ちょうど良い距離だからバッテリー充電しながら帰るよ」と言っていたようです。

日野市エリア担当の作業員が到着まで50～60分でした。お客様にお伝えしましたが、次の予定に間に合わないとのこと。そのため、予約を調整して30～40分で到着できることをお伝えして、依頼となりました。実際30分以内で現場に到着して、無事にエンジンがかかり作業終了となりました。お客様、「次の予定にも間に合うし電話してみて良かった」と現場で喜んでいたそうです。お客様の喜ぶ姿は私達にとって仕事のやりがいに繋がっていきます。

配達する荷物を待っているお客様がたくさんいらっしゃると心配されていたので、こちらも最短で行ける作業スタッフを確認。20～40分で行ける者が見つかりました。お客様的には30分は長く感じられるとの事でしたが、その間は足で運べるところは回るので待ってますとの事。急いで向かわせました。道が空いていて20分ちょっとで到着。作業的には10～15分位で終了しました。急いで来てくれてありがとうございました。配達も何とか巻き返せそうですと感謝の気持ちを頂けました。

作業スタッフが近くで作業をしていたため10分程で到着。案内時間は10～30分だったので、早く来てくれて大変お喜びになっていたとのことです。ジャンピングでエンジンもかかり無事に作業終了。駅前の路上だったのですごくヒヤヒヤしたけど、こんな早く対応してくれてありがとうございましたと感謝いただけました。バッテリー自体が弱っているので、近いうちに交換することをおススメしました。

車を少しの間停めてたら、原因が分からずエンジンがかからなくなった。ハイブリット車とのことで、他の業者では対応してくれるとこがなかった。弊社では対応出来る作業員がおり、30-60分でお伺い出来ると案内し、その作業員を手配。なるべく急いで向かいますとお伝えしました。作業終了後にお客様よりお電話があり、時間より早く来てもらって、次の予定にも間に合ったので本当に助かりましたとお話していました。

日野市付近で作業を終えた作業スタッフが20分程で向かえるとのことで、早急に手配しました。10分もかからずすぐに作業は終了。お客様は体調が悪く、車で病院に行きたかったそうで、すぐに来てもらえて本当に助かったと言っていただけた。バッテリーがだいぶ弱っていたので、なるべく早めにバッテリーの交換もしたほうがいいですよ、と作業スタッフが説明していたようです。

ライト点けっぱなし等の心当たりはないけど、先月の点検でバッテリーが弱ってると交換を勧められていたとのことです。関東でも積雪が予想される日で、既に朝から降り始めていたのでJAFでもかなり時間がかかると言われてお困りでした。弊社も混んでいましたが、数名のスタッフの予定を調整してなんとか40～60分で伺える者を手配できました。無事にエンジンもすぐかかり仕事に間に合いそうで助かったと現場で喜んで頂けたとのことです。

ちょうど近くで作業が終わった作業員がいたので40分前後で急いで向かわせました。車高制限がある駐車場でしたが、強力なポータブルバッテリーを持っている作業員だったので問題ありません。到着後ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかったそうです。お客様より「迅速でとても助かりました。大事な引き取り先との会議にも間に合いそうです。今後のバッテリーのアドバイスもしてもらえて助かりました。ありがとう」と感謝の言葉をいただきました。

作業スタッフがちょうど近くに待機していました。20～40分でお伺い予定でしたが、実際には20分かからずにお客様のお家に着いたようで、すぐお車を見させていただました。ジャンピング作業をして無事にエンジンがかかり、お父様も一安心。どうやらこの後に急ぎの用事があったみたいで「すぐ来てエンジンかけてもらって助かったよ」と感謝の言葉をいただきました。冬場はバッテリー上がりが起こりやすいので注意してください。

正月は例年ご依頼も少なく、帰省ラッシュが始まると依頼が急増します。1月2日で作業スタッフも少なめの稼働でしたが、ちょうど近くで作業していたので60分前後でご案内することが出来ました。お正月は家族でお出かけなどの行事も多く、早めのトラブル解消に受け付けた私もホッとしました。同時に、バッテリー上がりの原因を作った息子さんが怒られていないか、少し気になりました。

年末で車を使う機会も増える人が増え、かつ気温が下がったことも影響してバッテリー上がりをしてしまうお客様がとても多いです。たまたま日野市の近くで作業が終わった者が居たので、30～40分程ですぐお伺い出来ました。原因もライトつけっぱなしと分かっていたので通常のジャンピング作業でエンジンも無事かかりました。お客様は急ぎの用事があったようで、年末なのですぐ来てくれて対応してもらって助かりました、ありがとうございましたと感謝のお言葉をいただいたと作業員から報告が上がりました。

原因は室内灯の付けっぱなしらしく、ほぼバッテリー上がりの原因です。近くで作業終わったものが居たので20～30分で到着。車でのご旅行に来られていたお客様で、道路が混む前に帰りたいと思っていたようで、すぐにジャンピング作業をしてエンジンかかりました。小さなお子さんもいてお困りだったので、素早く適切な対応に「本当に助かりました。ありがとうごございました」と喜んで頂きました。しばらく充電されるまではエンジンを切らずに走り続けたほうがいいですよ、とアドバイスもさせてもらいました。

この日は休日で、作業依頼も多くかなり混雑していましたが、ちょうど近くで作業を終えそうなスタッフがいたので、早い方の時間は20～30分で案内。こちらの時間で手配しました。お客様、仕事に出かける前でお急ぎだったので、迅速な対応に大変喜んでいただけました。他にも探していたようですが、当店が圧倒的に早かったとのこと。作業も問題なく終了し、ホッとしましたとご報告がありました。

お客様ご自身で入っている保険会社のロードサービスを利用しようと思ったが、到着にかなり時間がかかるようで弊社に依頼したとのことでした。弊社の作業員、40分前後で到着できる状態だったので急いで向かうよう手配しました。ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかりなんとか閉園時間までに駐車場を出られたそうです。お客様のご家族には小さなお子様もおり、早くて助かりました！と全員で喜んでくれたと作業員から報告がありました。

60分と30～50分の時間を案内。お車はダイハツの軽自動車で、3年前に購入してから一度もバッテリー交換していないとのこと。ジャンピングで100％かかる保証はないことを念のためご説明。それでも来てほしいとのことなのでお伺い。問題なくジャンピング作業でエンジンかかったとの連絡を受け、一安心しました。お客様は近くのカーショップにそのまま行き、バッテリー交換されると言っていたようです。

お客様のお話では年式は古めのお車で、バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはなく、最後に乗ったのも２週間前との事でした。心当たりがないので少し不安に思っていたようですが、近くで作業が終わった者がいて３０分位ですぐお伺い出来ました。作業員がジャンピング作業をしたら無事にエンジンがかかり、お客様も安心しておられました。どうやらこの後ご家族の方のお迎えがあって急いでいたようですが、すぐ解消してくれて助かりましたととても喜んでいただけました。

お客様のお話では何かつけっぱなしにしてたわけではなく、最近乗っていなくて、車も古いからそれも原因かもしれないとの事でした。この後に仕事の予定があるとのことで、作業員数名に確認したらすぐ近くでちょうど作業が終わって１０分で行ける者がいたので手配。お客様も「１０分？　すごい助かる！」と喜んでおられました。無事ジャンピング作業で解消し、すぐに仕事戻れると感謝してましたと作業員から報告が上がりました。

90分で行けるものと40～50分で行けるものがいました。お急ぎでしたので早い方でお手配しました。用事があると仰っていたので作業員にもその旨を伝え、作業終わり次第なるべく急いでお伺いしてもらいました。予定より少し早く到着し、お客様も予定より早く来てくれて、バッテリー上がりも無事解消してもらって助かりました、これで次の用事にも間に合いますと喜んでいただけました。

「なるべく早く」と言う緊急の状況に、近くで作業している者が、作業終了次第、早急にお伺い。車が動かなくなりご不安な様子でしたが、無事作業させて頂き、動かすことが出来ました。いつもと違う場所でのトラブルはとてもご不安だったと思います。ご案内の際も、少しでも落ち着けるよう心がけました。その後、作業も無事終わりホッといたしました。

先日、買い物の途中で愛車のバッテリーあがりトラブルが発生し業者さんにお願いして対処していただきました。日野市近くのスーパーでの出来事だったのですが、スタッフさんには連絡をしてすぐに来てくださり助かりました。
バッテリーあがりは軽度だったようで10分足らずで直していただき、修理費用も良心的だったのでありがたかったです。（40代女性）

久しぶりに車を運転しようと思ったらバッテリーあがりになってしまっていたので、すぐに状況を説明して来てもらいました。日野市付近に住んでいたので場所も近いという事もあり、すぐに来てもらう事ができました。
来ていただいたスタッフの方はとても親切で好印象でした。バッテリーあがりも迅速な作業ですぐに直してもらえました。（20代男性）

ドライブ中に起こった愛車のバッテリーあがりの対応をしていただきました。突然の依頼にもかかわらず丁寧に対応してもらえて良かったです。
車を停めたのは日野市近くだったのですが、電話ですぐに対応可能と聞いて安心しました。
バッテリーあがりも直ぐに解決しましたし、こちらに助けていただいて本当に助かったと思います。（30代女性）

親戚を送っていくために駅の駐車場に停めていた車のライトがつけっぱなしになっていたせいで、急にバッテリーあがりが起きて困っていたので、すぐに駆けつけてもらえて助かりました。
電話で現状を説明したら、車を停めている駐車場のある日野市まで来てもらえたのも有り難かったです。
まだ若葉マークで、バッテリーあがりを経験したのは生まれて初めてでしたが、親切に対応してもらえたので焦らず対処することができました。（10代女性）