板橋区【バッテリー上がり　車　エンジンかからない　ジャンピング】バッテリーカケル君

お車はトヨタのプリウスでハイブリッド車。アクセサリの状態で車内で仮眠していたため、電気の消耗からバッテリーが上がってしまったそうです。「でもここ立体駐車場なので、あまり大きい車だと入れないかもしれない……」と高さ制限があるようだったので、ポータブルの機械を持った板橋区の作業スタッフが40～50分で向かいました。車は高さ制限をクリアして入れたようですが、前向き駐車でとまっており、隣にも車があったためポータブルの機械を使ってエンジンを始動。無事にトラブル解消となりました。

ご友人と食事をして帰ろうとしたところエンジンがかからなかったそうです。「たぶんルームライトを付けっぱなしにしていたんです」とのこと。料金が気になるので先に知りたいとお話しされていたので、目安の料金をご案内。了承していただけたので、板橋区担当の作業スタッフを20～30分で向かわせました。車はスズキのジムニー。ジャンピングというバッテリーの充電作業を行い、無事にエンジンがかかりました。

スマートキーに内蔵されている小さいエマージェンシーキーを使用して、運転席のドアの鍵穴から開けてもらいました。その後エンジンをかけてもらいましたが、やはりかからず……。バッテリーが上がっているのでスマートキーが反応しなかったことが判明しました。お客様自身、室内灯を点けっぱなしにした記憶があるそうなので、それが原因と思われます。板橋区の作業スタッフが30～40分で現場に行きました。ジャンピングの充電作業で無事にエンジンはかかり、お客様も安心されていたそうです。

お住まいと同じ板橋区にある公園に来ているそうです。お車は、スズキのハスラー。どうやら車を降りる際に、お子さんたちが室内のルームランプのスイッチをONにして、そのままだったようです。遊び疲れたお子さんたちが「早くおうちに帰りたい」と騒いでいるので、なるべく早く来てほしいと言われました。30分くらいで板橋区担当の作業スタッフが現場に到着。広い駐車場でしたが、だいたいの位置と車のナンバーや色を聞いていたのでスムーズに会えたとのこと。作業は、ジャンピングで無事にトラブル解消したとの報告です。

仕事場が駅からだいぶ離れているため、車通勤をしていると至急の対応をご希望でした。板橋区の作業スタッフ数人にあたり、一番早い20～40分での到着となりました。お客様いわく直接的な原因は不明ですが、ここ数日エンジンのかかりが悪かったとのこと。何度かかけてやっとかかるときもあったようです。ブースターケーブルを繋いでジャンピングの作業をすると、無事にエンジンは始動。しかしバッテリーがしっかり充電されていない状態だったので、充電をしないとまたバッテリー上がりが起こることを説明し、作業は終了となりました。

お車は会社から支給されているニッサンのADバン。金曜日に仕事を終え帰宅したときに車内で室内灯を点けて伝票の整理をし、そのまま消し忘れてしまったそう。そのため丸2日半、室内灯が点けっぱなしになりバッテリーが上がってしまったみたいです。仕事で使う車なのでいち早く来てほしいということで板橋区の作業スタッフが20～40分で到着しました。作業時間は15分くらいで、無事にエンジンは始動。しかしあまりエンジンのかかりがよくなかったので、車を走らせてしっかり充電するように伝えたそうです。

車を降りる前に室内灯を消し忘れてそのまま4時間近く友達といたので、バッテリーが上がったんだと思うとのこと。お車はダイハツのタント。夜間で板橋区担当の作業スタッフが少なくなっていましたが、60～70分ほどで向かえる者が見つかり、このお時間で了承いただき、出動しました。ジャンピング作業でエンジンがかかり「夜中で来てくれるところがなかったらどうしようと思っていた。助かりました！」と女性も喜んでくれました。

インターネットで出てきた業者にいくつも電話しているが、みんな外車はできないとかポルシェはやったことないからダメとか言われて来てくれるというところが見つからないとお困り。「外車だけど、バッテリーは別に普通だと思うんだけどなあ」とお客様は腑に落ちない様子でした。外車の場合、バッテリーは通常のものでも、設置してある場所が車内だったりトランクだったりわかりにくいこともあるため、敬遠されるようです。当店では外車の作業にも慣れている作業スタッフがいますので、問題なく対応させていただきました。

入電者のお客様は普段アパート暮らしで、時々実家に帰宅して車を使っているとのこと。「普段は母が使っていることが多いので原因はわからない。エンジンをかけようとすると、キュルキュル音がする」とのことでした。当社の板橋区担当スタッフが、この後30～40分で現地に向かいました。作業報告を確認すると、無事にエンジンは始動。お客様に少し車を走らせて充電しておいた方がいいとお伝えしました。お客様は明日またバッテリーが上がったら困るからと、そのままドライブに行かれたようです。

「急いでいたので確認しなかったら半ドアで室内灯がついていたようで。バッテリーとオイルランプの表示がついてしまっていてエンジンがかからない」とお困りでした。念のため「こちらでできるのはバッテリー上がりのジャンピング充電の作業のみで、オイル関係や故障には対応できません」と伝えたうえで、板橋区担当の作業スタッフが40～50分くらいで訪問しました。ジャンピングでエンジンはかかりましたが、オイルランプは消えなかったので、いちおう車屋さんのほうに行かれた方がいいとご案内してきたそうです。

車はトヨタのアイシス。原因に心当たりがあるか聞いたところ、おそらくライトが点きっぱなしになっていたんだと思うと言っていました。これから出かけるつもりだったとお急ぎな様子だったので、板橋区担当の作業スタッフを30～40分で行けるよう手配し、少し待っていてもらいました。到着後はすぐにジャンピング作業を行い、エンジンは比較的すぐにかかったので無事トラブル解消となりました。やはりライトの点けっぱなしが原因だったそうです。

日産・ルークスのバッテリー上がりのご相談です。バッテリー上がりについて心当たりがないか伺うと「エンジンを切った状態で少しだけ電気を使ったんですけど…。それでもほんのちょっとなんです」と言っていました。しかし少しの時間であってもバッテリーが上がってしまうことがあると説明。元々エンジンのかかりも悪かったのでバッテリーが弱っていたのかもしれません。最短で来てほしいとのことで、板橋区にいる作業スタッフをあたり、30～40分ほどで手配いたしました。

「お店の駐車場にとまっていて、長時間停まっていると迷惑になりそうなので早く来てほしいです」と不安なご様子。板橋区担当の作業スタッフが現場近くで別の作業に入っていたので、終わり次第20～30分ほどでお伺いすることができました。車はニッサンのジューク。ジャンピング作業というバッテリーの充電作業にはいり、数分で無事にエンジンがかかりました。お客様にも喜んでいただけたと報告がありました。

車種はニッサンのモコ。ハイブリッドではなく一般的なガソリン車でした。原因として思い当たるのは、エンジンを切った状態でハザードランプをつけていたことだそうです。時間としては15～20分だったものの、それがバッテリー上がりに繋がってしまった模様。元々バッテリー自体が弱っていたとのことでした。板橋区担当スタッフを40～50分で手配しました。車が停まっている駐車場までお伺いし、ジャンピング作業にてご対応。元通りエンジンがかかるようになったとのことです。

買い物中の奥様を待っているあいだ、ちょっと暑かったのでエンジンを切ったままエアコンを付けていたとのこと。30分くらい付けていたと思うが、その後エンジンがかからなくなったのでバッテリーが上がったんだと思うとのことでした。板橋区担当の作業スタッフに確認を取り、40～60分ほどで向かえる者で出動。しかし週末で道路混雑がひどく、5～10分ほど遅れそうだったのでお客様にお電話したところ、「買い物中の奥様が全然戻ってこないので大丈夫ですよ！」と言っていただけたそう。その後作業は無事に15分ほどで完了したようです。

実はお客様自身が加入している任意保険のロードサービスに頼もうとしたそうですが、かなり混みあっていて時間の目途が立たずに連絡待ちとのこと。「出先で時間もわからない状態で待っていることもできないので、早く来てくれるところに頼みたい」とのことでした。板橋区の作業スタッフに確認して40～50分での到着をご案内。ご依頼いただけたので、すぐに手配しました。お車はトヨタのヴェルファイアでハイブリッド車。原因は電気の点けっぱなしだったので、すぐにエンジンは始動できたそうです。

ご自宅近くに借りている月極の駐車場に停めっぱなしの車のジャンピング作業依頼です。お車は三菱のパジェロミニ。1ヶ月弱乗っていなかったので、エンジンをかけておこうと思ったらすでにエンジンがかからなかったそうです。この後はコンスタントに車を使う機会があるので早めに直しておきたいということで板橋区の作業スタッフが40～50分での到着となりました。少しエンジンのかかりは悪かったものの、無事に始動。ちょっと車を走らせてバッテリーを充電すると、そのままお客様はお出かけになったそうです。

お車はホンダのNワゴンでした。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりなどあるか聞くと、「室内灯を消し忘れたのでたぶんそれだと思います」とのこと。出かけるところだったため「なるべく早くお願いしたいんですけど、どれくらいで来られそうですか？」と少し時間を気にされていました。板橋区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着後、ジャンピング作業し無事にエンジンもかかり作業は終了。

「実はさっき他社さんに来てもらったんだけど、結構大きい車で来たので地下に入れなくて帰ってもらった。高さ制限があるけど大丈夫ですか？頼めますか？」とのこと。携帯できるポータブルの機械をもった板橋区の作業スタッフが30～40分後のお伺いとなりました。お車はポルシェのカイエンGTという外車。半ドアになっていたので室内灯が点けっぱなしになっており、バッテリーがあがってしまったそうです。ジャンピングの作業で無事にエンジンは始動。「やっと車に乗れますよ～」と2社も呼んでお客様は疲れきったようでした。

立体駐車場に入る入口に車高制限はあるものの、一般的な車なら問題なく入れるとのこと。念のためポータブルの機械を持った板橋区の作業スタッフが40～60分でお伺いしました。実は先日タイヤの交換をしてもらった車屋さんに、バッテリーも弱っているから一緒に交換を勧められたそうですが、ただの営業と思っていたとのこと。「こんなに早くバッテリーが上がることになるとは思っていませんでした・・」と元気のないお声でした。ジャンピングの作業でエンジンは始動したものの、早めのバッテリー交換をおすすめしたようです。

以前に遊びに行った先で車のバッテリーが上がってしまって始動できず。その日は夜も遅くなってしまったので、友人に迎えに来てもらって車を置いて帰宅したそうです。それから仕事もありなかなか車を取りに行けていなかったところ、車に早く移動するように紙が貼られていたので早めの対応を希望とのことでした。お車はスズキのアルトで、最初にバッテリーが上がった原因は室内灯の点けっぱなしとわかっているそうです。板橋区の作業スタッフが最短30～40分でお伺い。今お車のある公園にいらっしゃるということで、すぐに手配となりました。

いすゞというメーカーのダンプトラックで、使用しているバッテリーも24Vと大きいものでした。「セルが回っている感じはするのですが、肝心のエンジンがかからないんです」とお困りのご様子。バッテリー自体長く使っているそうで、交換も検討されていましたが、とりあえずエンジンをかけたいとのことでジャンピング作業のみでお伺いすることになりました。板橋区担当スタッフが現場に向かい、50分ほどで到着。無事エンジンを復旧することができました。

車検を頼んだ車屋さんに電話をすると、エンジンをかけてもらって車を運んでくれればバッテリーの交換は車検時に行うと言われたもよう。お車はトヨタのウィッシュ。実はエンジンがかかりにくい不具合は以前からあったので、早めにバッテリーの交換をしなきゃと思っていて、車検時に頼んでいたのに直前で上がってしまったそうです。板橋区の作業スタッフが30～40分で現場に到着。確かに弱ってはいましたが、無事にエンジンは始動し、無事に車検に持って行けたそうです。お客様は車検に備えて有給をとっていたため、無駄にならなくてよかったと安堵していたとのこと。

お車はトヨタのレクサスIS250。バッテリー上がりの原因は、エンジンをかけずにスマホの充電をしていたからだそうです。板橋区担当の作業スタッフ何名かに当たり、最短で向かえる30～40分ほどの者でご案内したところ、お客様ご自身は現地を離れないといけないため、代わりの者を立ち会わせる。支払いも現地で可能だとのことだったので作業にお伺いしました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、15分ほどで対応完了です。

バッテリーは2年半前に交換したので寿命も近づいているものの、急にエンジンがかからずに驚いたとのこと。ただ、お客様のお話では最近車の使用回数も減り、近所に買い物に行くくらいしか乗っていなかったとのことでした。そのためバッテリーの充電がしっかり行えていなかった可能性がある模様。恐らく車の故障ではないと思うとのことでした。板橋区の作業スタッフが50～60分で現場に到着。ケーブルを繋いでジャンピング作業を行うと無事にエンジンが始動。今後は車の使い方を考えなきゃとおっしゃっていたようです。

駐車した際にライトを切り忘れており、気がついたときにはバッテリーが上がってしまっていたそうです。ひとまず車を使わずに生活していたものの外出に困ることが多く、お電話いただいたのは夜でしたが、なんとか今日中に直したいとご希望でした。板橋区担当スタッフが現地急行し、ジャンピング作業を実施。今回はホンダのオデッセイでしたが、無事エンジンがかかり、お客様もほっとされていたようです。「気がかりだったことが一つ解決できてよかったです」とのことでした。

21時半頃の入電でした。夜間になるので板橋区内の稼働しているスタッフが少なくなっていましたが、最短40～50分ほどで手配できました。車はダイハツのムーブで、バッテリー上がりの原因は室内ライトがつけっぱなしになっていたとのこと。事前に車輌ナンバー、色を伺っていたのと、夜間なので車の数が少なかったので、すぐにお客様の車を見つけることができました。ジャンピング作業にてバッテリー上がり解消。

お車はトヨタのラクティス。何か原因に心当たりはあるか聞くと、2～3日乗っていなかったくらいで特に心当たりはないと言っていました。板橋区担当の作業スタッフと連絡をとるとすぐ近くにいるようで、20分かからずにお伺い可能だったのでお手配。現場でジャンピング作業するとエンジンはかかり、気づかないうちに室内灯が点けっぱなしだったことが判明したようです。「これから出かけたいと思っていたから、早く来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

車はダイハツの軽自働車ミラココア。バッテリー上がりの原因は、室内ライトの消し忘れによるもの。現場は板橋区にあるコインパーキングで、パーキングの住所を伺いましたがよくわからないとのこと。パーキング名を伺い、ネットで調べてたところ、すぐに現地の場所がヒットしたので登録。作業スタッフに確認し、30～40分ほどで手配しました。問題なくジャンピングの作業にてエンジンがかかり、終了できたとのこと。

対象のお車は、スズキのエブリイワゴンでした。「一晩ずっと室内灯をつけたままだったので、原因はまず間違いなくそれかと思います」とのお話。すぐに板橋区担当スタッフを40～60分後の到着でお手配し、対応しました。ジャンピング作業で、問題なくエンジンがかかるようになったようです。その日は外出のご予定もあったようで「他にすぐ来てもらえるところが見つからなかったので、こちらで迅速な対応をしていただけてよかったです」と喜んで頂けた様子。しっかりと車を走らせて充電するようにお伝えしたそうです。

お客様は自宅から車で美容院まで来ている方です。普段から車で生活をしているので車が動かないと大変困ってしまうとのこと。原因を確認すると、もしかしたら携帯のバッテリーを充電していたからかもしれないと言ってました。メーターパネルにバッテリマークがついていますかと確認したら、ついていると言ってました。板橋区担当の作業スタッフが40〜60分で向かうと案内をし出動となりました。スタッフ到着後、ジャンビング作業で無事にエンジンがかけられるようになったとのこと。お客様からも「エンジンがかかって助かりました」と言われたようです。

お車はトヨタのノア。バッテリー上がりの原因は、高齢者を車に残して車を離れるのにエアコンを入れたままにしてしばらく戻らなかったからだろうと言っていました。板橋区担当の作業スタッフに確認して30分ほどで向かえる一番早い者でご案内したところ、もっとかかるだろうと思って施設内の飲食店に入ってしまったので1時間後くらいだとちょうどいいとのこと。ご希望のお時間に合わせて作業スタッフを向かわせることにしました。

お車はトヨタのウィッシュ。車検のときバッテリーが弱いと言われていたがそのままにしていた。5分か10分ほどだがハザードを点けっぱなしにしていたのでそれが原因だと思うと言っていました。近所のスーパーに行く予定だったそうで、できれば早い方が助かるとのことだったので、板橋区担当の作業スタッフ何名かに当たり、最短で向かえる40～50分ほどのご案内でご依頼いただきました。ジャンピング作業でエンジンがかかりましたが、早めのバッテリー交換をお勧めしてきたとのことです。

お車はニッサンのウィングロードでした。バッテリー上がりの原因はお分かりか聞くと、「仮眠していたんですけど、ちゃんとエンジンが切れてなかったのかもしれない」とアクセサリに入れた状態だったようです。この後予定があるらしく、「どれくらいで来れそうですかね？」と時間を気にされていました。板橋区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分でお伺い可能だったので手配。ジャンピング作業をしてすぐにエンジンもかかり、「早く来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

一度他社さんの方で頼まれたそうですが、立体駐車場だったために横に車をつけられるスペースがないと対応できないと断られてしまったそうです。対象のお車は、スバルのインプレッサＧ4。「確認したら、ドライブレコーダーがつきっぱなしになっていて、それが原因になったんだと思います」とのことでした。板橋区担当スタッフが40分前後でお伺いしました。ポータブルの機械を持って伺ったので、ジャンピング作業にて対応。無事にエンジンはかかり、お客様にもようやく笑顔が見られたようです。

小一時間前に借りたレンタカーで、車はトヨタのヴィッツ。出先でバッテリーがあがってしまったようで、まずはレンタカー会社に電話をすると、料金はレンタカー会社で持つので乗って戻ってきてと言われたそうです。板橋区の作業スタッフが近くにいたので、15～20分でお伺いできるとお話。作業後一度お客様が立て替えてお支払いただくことをご案内。快くご了承いただけたのですぐに手配しました。バッテリー劣化が主な原因でレンタカー会社さんも分かっていたようです。無事にエンジンはかかったので、そのままエンジンを切らないようにとお話し作業完了です。

前日の夕方にコインパーキングに車を停めた時に、室内灯をつけて書類整理等をし、そのまま室内灯を20時間近く点けっぱなしにしてしまったことが原因のもよう。「窓の開閉とかはギリギリできるんですけど、エンジンがかからなくて・・」とお困りだったので、板橋区の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。お車はホンダのCRVでガソリン車。前向き駐車をしていたのでケーブルを繋ぐのが困難、ポータブルを使用してのジャンピング作業となり、10分ほどで無事にエンジンはかかったと作業スタッフから報告がありました。

小一時間睡眠をとろうと車の鍵をアクセサリに入れた状態でエアコンをつけて寝ていたら、3時間経過していたとのこと。仕事に戻らなきゃとエンジンをかけようとしてもバッテリーが上がったようでエンジンがかからないと大変お困りでした。「保険会社に聞いたら2時間と言われてしまった。ここから2時間も待てない」とのこと。板橋区の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。お車はトヨタのランドクルーザープラド。ジャンピングの作業を行うと10分ほどで無事にエンジンがかかると「すぐに来てくれて助かりました！」と喜んでいただけたそうです。

お住まいのアパートの前に停めたトヨタのアルファードのエンジンがかからなくなり、お困りでした。バッテリー上がりの原因に何かお心当たりがあるか聞くと「昨夜から半ドアになっていたみたいなのでそのせいかもしれない」とのこと。あと1時間くらいで出かけたいようで、時間を気にされていました。板橋区担当の作業スタッフに確認し、今なら20～30分で行けそうとご案内。すぐに依頼となりました。ジャンピングにて無事にエンジンがかかったとの報告がその後ありました。

車はスズキのアルトで、まずバッテリー上がりの原因をお伺いしました。元々弱っていたのもあるし、ドアをちゃんと閉めたはずが半ドアになっていたので、室内のライトがついていたことが原因だと思うと言っていました。パチンコ屋さんの駐車場が広いので、どのあたりに停まっているのかの目安と、色・ナンバーを事前にお伺いしておきました。板橋区の作業スタッフに確認し、30～50分ほどで手配しました。ジャンピング作業にてエンジンがかかり、お客様は帰路につくことができたそうです。

トヨタのカローラツーリングというお車に乗っていらっしゃるとのこと。お車を離れる際、エアコンをつけたままにしてしまったので、それが原因だろうとおっしゃっていました。ハイブリッド車とのことで、ハイブリッド車の作業に対応可能な板橋区担当の作業スタッフをお手配。30分前後で到着し、すぐにジャンピング作業に移りました。「帰宅時間が遅くなるだろうと思っていましたが、すぐ来てもらえたので助かりました」と、お喜びだったそうです。

お車はスズキのハスラー。室内灯を点けっぱなしで2時間ほど放置してしまったことによるバッテリー上がりでした。夜遅い時間だからか保険会社に連絡しても繋がらず、他社にも今日は行けないと言われ、帰れなくなって困っているとのこと。板橋区担当の作業スタッフがこれから1件作業に入るところなので、60～90分ほどかかるとお話。まだ現場の飲食店は営業していたので、少しそちらでお待ちいただきました。到着してからは15分ほどで作業完了。無事にエンジンがかかり、ようやく帰路につけたようです。

仕事で使っている車のエンジンがかからないと大変お困りの様子でご連絡をいただきました。「もしかしたらライトを点けっぱなしにしてしまったのかも…仕事にいかないといけないからすぐに来てほしいです」とお急ぎだったので板橋区内の作業スタッフに確認して、20～30分でのお手配となりました。車はトヨタのレジアスエース。バッテリーの充電作業をし、無事にエンジンがかかるようになったと報告がありました。原因はやはりライトの点けっぱなしだったそうです。

お客様のお車はニッサンのノートでした。最近は電車を多く利用していたそうで、2ヶ月ほど車を使っていなかったとのことです。そのせいでバッテリーが上がってしまったのだと思うとおっしゃっていました。ハイブリッド車なのでご料金は16000円～バッテリー残量が少ない場合は数千円上がるかもしれないとお伝えした上で、板橋区担当スタッフを40～60分くらいで向かわせました。10分ほどのジャンピング作業で無事にエンジンはかかり、その後も問題なく使えているとのことでした。

ふだんあまり車に乗らないので1ヶ月半ほど放置してしまったのが原因だと思うと言っていました。夜遅い時間で作業スタッフが少なくなっていましたが、60分ほどで向かえる板橋区担当がいたためご依頼いただきました。ジャンピングでエンジンはかかりましたが、バッテリーがだいぶ弱っているようだったので、近いうちに車屋さんでバッテリー交換をしていただくようにお勧めしてきました。遅い時間に来てもらえて助かったとお客様には喜んでいただけました。

隣に他の車が停まっていなければいいが、作業スタッフの到着のタイミング次第のため、念のために持ち運びが可能なポータブルの機械を積んだ板橋区の作業スタッフが30～40分での到着となりました。お車はホンダのステップワゴン。昨夜からこのコンビニエンスストアの駐車場で仮眠。その際にエンジンを切った状態で室内灯をつけ、携帯の充電をしていたら朝にはエンジンがかからなくなっていたそうです。お隣が空いていたのでそのまま車を寄せて、ケーブルを繋いでのジャンピング作業となったそうです。

日本語が上手な方でした。バッテリー上がりの原因に何か思い当たることがあるか聞いたところ、駐車場でエンジンを切った状態で1時間くらいエアコンをつけていたそうです。お車は、ベンツS550とのこと。先に電話した会社では、ベンツは対応していないと言われてしまったとお困りでした。当店でも、板橋区でベンツに対応できる者は限られており、90分ほどお待ちいただく状況でしたが「待ちますので、来てください！」と依頼になりました。到着後、現場ではジャンピング作業にて無事にエンジン始動できたとのことです。

お車はニッサンのノートでガソリン車。原因はライトのつけっぱなしとのことでした。実は先ほど入口の高さ制限の話をせずに他社さんを呼んだら、大きい車で来たので入れなかったとのこと。またポータブルの機械も持っていなかったので対応できなかったようです。他の方を呼ぶと2時間はかかると言われてしまい、弊社に時間確認でお電話をいただきました。ポータブルを持った板橋区の作業スタッフが20～30分で現場に到着できるとお話し、成約。到着後作業に入ると10分ほどで無事にエンジンはかかったとのことでした。

地方から来ていてお昼休憩のために立ち寄ったコンビニエンスストアとのこと。エンジンを停止させている状態でエアコンを点けて横になっていたらいつの間にか寝てしまい、気が付いた時にはエンジンがかからなくなっていたそうです。エンジンを停めている場合は発電機を通さずバッテリーから電力をもらうので、長時間になるとバッテリー上がりを引き起こしてしまいますからね。知らない土地で不安そうな様子でしたが、板橋区の作業スタッフが30～40分でお伺いするとお話すると、安心して待っていただけたようです。

詳しくお伺いしたところ、トヨタのプリウス30というハイブリッド車とのこと。室内灯をつけっぱなしのまま数日放置してしまったので、おそらくそれが原因ではないかというお話でした。この際だからとバッテリー交換までご希望でしたが、ハイブリッド車のバッテリー交換対応できる者がすぐに伺えない状況だったので、今回はジャンピング作業で板橋区担当スタッフがお伺い。30～40分後に到着しました。ケーブルを繋いで補機バッテリーにジャンピングをすると一発でエンジンがかかりました。バッテリーをしっかり充電すれば、まだ使用できる状態とお話したそうです。

車を開けようとすると、ドアが半ドアのままだったそうです。そのため室内灯がずっと点いたままによるバッテリー上がりとのことでした。この後車を使用して出かける予定があるということでお急ぎだったので、板橋区の作業スタッフの最短時間20～30分でご案内して成約となりました。お車はスズキのソリオ。前向き駐車の上に、両サイドに他の車も停まっていてケーブルが届かなかったので、ポータブルの機械を使用しての作業となりました。

朝仕事に出るときに室内灯が点いているのに気がつき、エンジンをかけてみたら案の定かからなかった。バッテリーも交換時期かと思うので交換もできれば頼みたいとのことでした。板橋区対応の作業スタッフに確認したところ、ジャンピングのみなら40分ほどで行けるが、交換の場合はバッテリー調達に少し時間がかかるとお客様に伝えたところ、とりあえずエンジンがかかればと了承いただき、ジャンピング作業に伺うことになりました。

車は日産のモコです。ご自宅マンションの平置き駐車場に停まっているとのこと。頻繁に車に乗ることはなく、用事があるときに1-2週間に1度乗る程度とのこと。この後買い物に行きたいので、エンジンをかけてほしいとのご相談でした。板橋区作業スタッフに確認し、最短30～40分ほどでご案内。現金の用意がすぐに出来ないとのことで、クレジットカード決済で承りました。エンジンはジャンピング作業にてかかったとのことでした。

新しい車を購入したので、今まで使っていた車を人に譲ろうと思っていたら、その話がなくなったためしばらく放置していたとのこと。今回車を売却するにあたり、車屋さんに持って行こうと思ったら、バッテリーが上がってしまっていたようです。お車はホンダのフリードでガソリン車。車屋さんにこの後持って行く約束をしているのですぐに来てほしいとのこと。板橋区の作業スタッフが30～40分で到着しました。約4ヶ月ぶりだったので、エンジンがかかるのか少し心配でしたが、無事に始動したようです。

入電は15時過ぎでした。車は自宅にあり、家に戻るのが17時過ぎになるので、時間をあわせて来てほしいとのご相談でした。板橋区の作業スタッフのスケジュールを確認すると空きあり。ただ前後の作業や道路状況があるので、17時～17時半のお時間幅で提案し、ご了承いただけたので手配しました。車はダイハツのタントで、バッテリー上がりの原因はルームライトが点けっぱなしによるもの。ケーブルをつなぐジャンピング作業にてトラブル解消。

お車は日産のオッティでした。バッテリーが上がってしまった原因はお分かりか聞くと、キーを差し込んだままの状態でアクセサリーの状態になってしまっていて、エンジンをかけようと思ったらバッテリーが上がってかからないとのこと。出かける用事があるみたいで「どれくらいで来れますか？」と少し時間を気にされてました。板橋区担当の作業スタッフと連絡を取り、40分くらいでお伺い可能だったので手配しなるべく急いで向かいました。現地到着後すぐに作業にとりかかり、無事にエンジンもかかりました。

お車はダイハツのアトレー。久しぶりに車に乗ってきたが、近距離しか走らせなかったので、バッテリーが弱ったままだったんだと思うとおっしゃっていました。板橋区担当作業スタッフが少ないエリアでしたが、ちょうど手が空いている者がいたため30分ほどで伺うことができました。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかり、10分ほどで作業終了。週末の遅い時間で他に来てくれるところがなかったので本当に助かりました！と喜んでいただけました。

お車は三菱のeKワゴン。昨日までは乗れていたが今朝エンジンがかからなかった。最初はカチカチ音がしてかかりそうだったが、今はまったく反応がない状態のようです。特に室内灯を点けっぱなしにしたなどの原因は思い当たらないが、昨夜はかなり冷え込んだので寒さのせいかもしれないと言っていました。板橋区担当の作業スタッフで近隣に待機していた者が20～30分で向かうことができ、すぐに作業を行いました。やはり寒さが原因だったようです。ジャンピング作業でエンジンがかかりました。

お車はホンダのN-BOX。駐車場に停める時にハザードを点けて消し忘れてしまっていて、店内のアナウンスがあったので車に戻ったそうですが、すでにエンジンがかからなかったそうです。JAFに電話してもすぐには来られないと言われ、帰れなくなり困っているとのこと。板橋区担当の作業スタッフに相談したところ、悪天候で交通状況が悪いので2時間ほどかかるが、今から向かうことはできるとのことだったので、こちらでご依頼いただいてすぐに手配しました。

ご家族で車にのって遠出をした出先でバッテリーが上がってしまったそうです。「たぶん車のライトを夜から朝までつけっぱなしにしてしまったのが原因だと思うのですが…」とのこと。トンネルでライトをつけてから消し忘れのようです。出先で近くに頼れる人もおらず困っていたそう。板橋区内の作業スタッフが20～30分でお伺いしました。車はホンダのフリードでした。バッテリー上がりのジャンピング作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

普段あまり乗らない車のバッテリーが上がってしまったそう。「遠出する時、年に数えられるほどしか乗らない車で、エンジンはこまめにかけるようにしてるんだけどバッテリーが上がってしまったみたいで…」とのこと。エンジンをかけて車を走らせないと充電ができないので、バッテリーの充電不足が原因の可能性大。板橋区内の作業スタッフが40～50分でお伺いしました。車はトヨタのアルファードでハイブリッド車。バッテリー上がりのジャンピング作業で無事にエンジンがかかったと報告がありました。

お客様、車を使おうとスマートキーでロックを解錠しようと思ったら鍵が開かなかったので内蔵しているメカニカルキーでドアを開けたようでした。これから車を使いたいとのことで急ぎでお願いしたいと時間を気にされてました。当社の板橋区作業スタッフが30～40分でのお伺いとお伝えすると、助かりますと言っていただき出動予約となりました。今回は室内灯の消し忘れと、もともとバッテリーの容量が少なかったことが原因となります。作業員からの報告ではお客様になるべく早くの交換を勧めたとありました。

板橋区の会社の駐車場に車を停めていて、今から帰る予定だったようですが、車のエンジンがかからず大変困っているとのこと。すぐに板橋区の作業スタッフに確認をとり、最短15～20分ほどの時間をお客様へご案内しました。早い時間でとても喜んでいただけました。ライトの消し忘れによるバッテリー上がりでしたので、ジャンピング作業でトラブルは解消しました。やっと帰れるとお客様は笑顔で喜んでくれたようです。

お車は日産のバネット。アクセサリの状態で停まっていたせいだと思うとのこと。停まっていたのは30分くらいだが、古い社用車なのでバッテリーが弱っていたのかもしれないとのことでした。板橋区担当の作業スタッフ数名に当たり、現場周辺の道路混雑も見込んで40～60分ほどで向かえる最短の者でご案内。「うーん。」と悩まれ他社も当たりたいと一旦検討になりましたが、10分ほどで再入電があり、他で早く来られるところがないのでお願いしたいとご依頼いただき、すぐに出動しました。

お車はスバルのレガシーアウトバックでした。バッテリーが上がった原因について聞くと、室内灯が点けっぱなしだったそうです。板橋区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分で手配。自宅から徒歩2～3分の月極駐車場に停まってるとのことで、まずはご自宅目指して伺い、お電話で誘導してもらいました。それからジャンピング作業しエンジンもかかりました。「最初他に電話したら2時間とか言われたので、早めに来てもらえて助かりました」と喜んでいただけました。

お車はトヨタのノア、ガソリン車です。「実は他の会社さんに頼んだんですが、立体駐車場に入れないと言われて現場で断られちゃったんです。御社は大丈夫ですか？」とのことだったので、お客様に立体駐車場の車高制限を確認してもらいつつ、板橋区でポータブルバッテリーを持っている作業員を探しました。ポータブルを持っている作業員が40～50分ほどで向かえるため、ご安心してお待ちくださいとお伝えし、成約。無事に作業は終了しました。

お車はトヨタのヴォクシーで、車の中で暖房を付けたまま1時間くらい仮眠を取っていたとのこと。起きてエンジンをかけたらかからなかったそうです。保険会社にはすぐに向かえないと言われてしまい、帰れなくなり困っている様子。休日で大変混み合っていましたが、板橋区担当作業スタッフ何名かに当たり、最短で向かえる60分ほどの者でご案内でき、「来てもらえるならぜひお願いします！」とご依頼いただきました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかりました。

お車は日産のエクストレイルでした。バッテリーが上がってしまった原因について何か分かるかとお聞きすると、「2週間くらい乗ってなかったのでそれが原因だと思います」とのこと。出かける用事があり、1時間半後くらいにはお家を出たいらしく、それまでに来てやってほしいと少し時間を気にされていました。板橋区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配。到着後、ジャンピング作業して少し充電し、無事にエンジンもかかりました。

お車はトヨタのヴォクシーでした。バッテリーが上がった原因を聞くと、ハザードを消し忘れてしまったそうです。板橋区担当の作業スタッフと連絡を取り、混みあっていたので60～90分の案内が最短でした。すると「じゃあちょっと近くで用事を済ませてくるので、来るまでには戻ってきます」とのことで、到着前にお電話して伺いました。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。

お車はスバルのレガシィでした。バッテリーが上がってしまった原因を聞いたところ「室内灯を点けっぱなしにしていた気がするのでそれだと思います」とのこと。「出かけたいのでなるべく早めに来てほしいんですが」と少し時間を気にされていました。板橋区担当の作業スタッフが30～40分でお伺い可能だったので手配。到着してからすぐに作業に取りかかり、無事にエンジンもかかりました。ただ、バッテリーが弱っている感じも少しあったので、時間がある時に点検した方がいいかもしれないとお話しました。

お車はスズキのアルトで、バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりなどあるか聞くと「昨日室内灯を消し忘れたのでそれで上がってるんだと思います」とのこと。概算費用と到着時間を知りたいとのことで、板橋区担当の作業スタッフの最短時間30分前後の時間と税込み費用14,000円～を案内。お客様了承のもと、すぐに手配しました。スタッフが現場到着後すぐにジャンピングをしてすぐにエンジンが始動。料金も税込み14,000円で終わりました。

ご希望時間は19時頃だったので、板橋区の作業スタッフが19～19時半くらいでお伺いする予約となりました。お車はダイハツのムーヴで、丸2日室内灯を付けっぱなしにしたことが原因で、バッテリーが上がってしまった模様。予約時間に現地に着くと、お客様は外で待っていてくれました。車の駐車向きから車と車を直接ケーブルでつなぐことが不可能だったため、ポータブルの機械を使って電気を送り、無事にエンジンがかかりました。必ず車を走らせて充電してもらうようにお話し、作業は完了です。

ジャンピングしてみないとわからないが、バッテリーの残量によっては、ライトは点くけどエンジンはかからないということもあります。車内灯の消し忘れは、バッテリー上がりの原因に多く見られると伝えました。自宅から200メートルの所にあるアパートの駐車場を借りているそうです。板橋区担当の作業スタッフが、30～50分でおうかがいしました。車はトヨタのbB。普通車。アパートの地下の駐車場だったので、ポータブルの機械でジャンピング作業したようです。エンジンはすぐにかかったとのことで安心しました。

半年前に車検に出した時に、そろそろバッテリー交換の時期だと言われていたようです。最近特にかかりが悪かったので、この日の夕方にお世話になっている車屋さんでバッテリー交換の予約をしたところだったとのこと。しかし出先でエンジンがかからなくなったので、持って行けなく困っているそうです。お車はホンダのゼスト。正直ジャンピングをしてみないとエンジンがかかるか分からないとお話しした上で、板橋区の作業スタッフが45分前後でお伺いしました。少し時間はかかりましたがエンジンはかかったので、そのまま持って行くようにお話ししたそうです。

少し前にバッテリー交換した際に電圧が低いと言われ、これから修理する予定だったので、原因はそのせいだと思うとのこと。板橋区担当の者で1時間ほどで向かえる者が最短でしたが、自宅が近いので1度帰宅して待っていただけるとご依頼いただきました。到着5分ほど前にお電話し、お客様に現地に来ていただいてジャンピング作業。無事にエンジンがかかり、お客様もホッとした様子でした。お車はトヨタのbBでした。

遊びにきて帰ろうと思ったらエンジンがかからなくなってしまったとお電話をいただきました。原因に心当たりはないか聞いたら、もしかしたらライトをつけっぱなしにしていたのかもしれないとのこと。板橋区担当の作業スタッフが30～40分でお伺いしました。車はトヨタのプロボックスでした。バッテリー上がりに対するジャンピングでの作業で、無事にエンジンが始動しトラブル解消したと報告がありました。

お車はスバルのXVで、ハイブリッド車。バッテリー上がりの原因についてお聞きすると「週1くらいしか乗らないので、充電不足だと思う」とのこと。週に1度くらいでそんなに長い時間も乗らないそうです。出かける用事があるみたいで少し時間を気にしてました。板橋区担当の作業スタッフと連絡を取り、30分ほどで手配。予定よりも少し早く到着しました。それからジャンピング作業し、少し充電してエンジンもかかりました。

車は、トヨタのビッツ。パーキングメーターが設置してある路上に停めている。そのため、パーキング名が出ているわけでもなく住所が分からない状態でした。目の前にあるマンション名をお客様から伺ったので、ストリートビューでパーキングの場所の確認をとりました。お急ぎとのことで、板橋区の作業スタッフを15～30分ほどで手配しました。バッテリー上がりの原因はハザードの消し忘れでしたので、問題なくジャンピングでエンジンがかかったと報告がありました。

最初はスマートキーの電池切れかと思い、電池を交換してみてもやはり開かず。スマートキーの中に入っているメカニカルキーで開いたので、エンジンをかけようとしたもののやはりかからなかったそうです。お車はトヨタのハイラックスサーフで、バッテリーは半年前の車検時に交換しているものの、ここ3ヶ月車に乗っていなかったのでエンジンがかからなくなったようです。板橋区の作業スタッフが40～50分前後で現場に到着。ジャンピングで電気を送る作業を実施、20分ほどかかりましたが無事にエンジンはかかり、お客様も安堵の様子だったそうです。

お車はホンダのフィットでハイブリッド車でした。バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりなどあるかお聞きすると、「もしかしたら半ドアか、何か点けっぱなしだったのかもしれない」とのこと。板橋区担当の作業スタッフと連絡を取り、40～50分でお伺い可能だったので手配し、なるべく急いで向かいました。到着してからジャンピング作業をし、無事にエンジンもかかりました。すぐにどうこうというわけではないですが、バッテリーが少し弱ってきている感じもあったので、時間がある時に点検した方が良いかもしれないとお話しました。

お車は、トヨタのノア(ガソリン車)とのこと。弊社は基本的にバッテリー上がりに対応するジャンピング作業でのお伺いになるとご案内。バッテリー上がりの原因にお心当たりがあるか聞くも、わからないとのこと。中古で買った車だから、いつ頃バッテリー交換をしているかもわからず、古いかもしれないようです。万が一エンジンがかからなくても料金発生する旨だけ念のため伝えて出動。結果、ジャンピングにてエンジンがかかりました。早めのバッテリー交換をおすすめしたようです。

出先のコインパーキングで、詳しい住所がわからないとのこと。板橋区とパーキング名でネットで検索をして、場所を確認しました。車は、カローラフィールダーで社用車になります。バッテリー上がりの原因を伺うと、車内灯をつけっぱなしで何時間もとめていたそうです。道路状況にもよるが、作業スタッフを20～40分ほどで手配しました。ジャンピング作業にてエンジンがかかり、無事に終了できたとのこと。

借りている車屋さんに電話をすると「古いから元々エンジンがかかりにくかった、持ってきてくれれば違う車と交換する」と言われたようです。車種はわからないがダイハツの軽自動車とのことでした。実は車を置いているところは人の家の前で、至急の手配希望。板橋区の作業スタッフが20～30分で向かいました。到着すると一方通行の道をふさいでいる状態だったので、車同士向かい合ってジャンピングもできず、ポータブルバッテリーを使用して作業を実施。15分ほどで無事にエンジンがかかり、お客様はようやく安堵していました。

状況からしておそらくバッテリー上がりと思われます。すぐに板橋区のスタッフの時間を調べましたが、混んでいる時間帯ということもあり、もっとも早い時間で40～60分。お客さんにそのままお伝えしました。お客さんは「会社なので涼しいところで待てるから、その時間でお願いします」とあっさりご依頼となりました。お客さんには、たぶん今回もジャンピングでエンジンはかかると思うけど、早急にバッテリー交換した方が良いですよ、とお伝えしました。お客さんも「今日、帰りにカーショップに寄って交換する予定です」とおっしゃっていました。

叔母様の車があるので移動は困らないそうですが、夕方には自宅に戻るので今日中には作業に来てもらいたいとのご希望でした。駐車の際にハザードを点け、そのまま点けっぱなしになっているのを近所の方が声をかけに来てくれたそうですが、すでにバッテリーが上がってしまっていたそうです。40分前後で向かえる板橋区担当の作業スタッフをご案内したところ、それなら出かけずに待ってますとご依頼いただきすぐに出動。トヨタのヴォクシーのジャンピング作業を行いました。

「2～3か月前にバッテリー交換したばかりなのにバッテリーが上がってしまったみたいなんです」とお困りのご様子でした。車はダイハツのミライースでした。万が一バッテリー上がりが原因でない場合、故障対応はできないとお伝えしたうえで、板橋区内の作業スタッフが40～50分でお伺いしました。ジャンピング作業20分ほどで無事にトラブル解消しました。「この後予定があったので間に合いそうで良かったです！ありがとうございました」と喜んでいただけたと報告があり、安心しました。

トラックはいすゞのエルフで1.5tトラック。バッテリーは12Vを2個積んでいるため24V。最短の時間を探して60分前後でご案内すると「路上と言っても邪魔にならない所なので、車内で待っています」と言われ、向かうことになりました。エンジンがかからない原因は不明でしたが、最近元々バッテリーが弱っていたのかエンジンのかかりが悪く、会社にトラックのバッテリー交換の申請書を提出したところだったようです。なるべく急ぎますねとお話して、作業スタッフの手配となりました。

お車はトヨタのヴォクシーでした。バッテリーが上がってしまった原因に何か心当たりあるか聞いたところ「何か点けっぱなしとかはなさそうなので、もしかしたらバッテリーが弱ってきてるのかもしれない」とのこと。最後バッテリー交換したのはいつか聞くと、覚えてないけどかなり前だとおっしゃってました。板橋区担当の作業スタッフと連絡を取り、30～40分で手配。到着後ジャンピング作業し、エンジンはかかりましたが、やはりバッテリーは結構弱ってるので、次はかかるかどうか分からないのでこのまま交換しに行った方がいいと思うとお話しました。

お車はホンダのステップワゴンでした。何か原因に心当たりないか聞くと「たぶん室内灯か何かが点けっぱなしだったんじゃないかと思います」とのこと。出かける用事があるみたいで、時間を気にしてました。板橋区担当の作業スタッフに確認し、30～40分でお伺い可能だったので手配。到着すると、車の横で待っててくれたのですぐに作業にとりかかれました。ジャンピング作業をしてすぐにエンジンもかかりました。

お車は、修理工場で借りている代車で、スズキのエブリイ。自分の車は修理に出していてその間の代車と言ってました。車屋さんの営業時間は終わっていて電話がつながらず、原因もわからないとのこと。さっそく、板橋区担当の作業スタッフが現地に30～40分でお伺いとなりました。お客様からの話だと、少しコンビニで休憩していたがエンジンを切らずにエアコンを使っていたとのこと。少しの間なのにバッテリー上がるのかと疑問に思っていた感じでしたが、バッテリーの寿命もあると説明。後で作業報告を確認したら無事にエンジン始動したと報告がありました。お客様もやっと家に帰れると言っていたようでした。

「バッテリー上がりと思われましたので、ホテルで持っているジャンプスターターをお貸ししましたが、繋いでみてもエンジンがかからないそうです。原因がわかりませんがお客様お急ぎのようなので、専門の方をお願いしたいと思いまして」と言われてます。ジャンプスターターやケーブルの容量があっていないのか、やり方が違っているか、もしくはお車の故障も考えられます。お車の故障だと対応できない旨をご案内したうえで、作業スタッフが向かいました。40分くらいで到着し、ジャンピング作業。お客様のつなぎ方が悪かったのかは不明ですが、作業スタッフがやるとすぐにかかりました。

他社にもいくつかお電話したそうですが、今日中に来てくれるところが見つからないとかなりお困りのご様子でした。当店でもすぐに行ける作業スタッフがおらず、他のエリア担当で向かえる者がいるかと確認したところ、1名向かえる者が見つかりましたが、遠方だということでお時間90分ほどのご案内でした。それでも来てもらえるのであればお願いしたいとご依頼いただけたため、急いで向かわせることにしました。彼女と一緒に公園内でお時間つぶしていただけるとのことでよかったです。

「まずはすぐに作業スタッフに確認をとるので、今いらっしゃる場所を教えて下さい」とお話。板橋区にあるパン屋さんの駐車場にいるようです。担当の作業スタッフに確認したところ、今から20分ほどで到着できるようだったのでお客様にご案内。到着時間を聞いて多少落ち着かれたのか「本当ですか！待ってますので、これから来てもらえますか…」とご依頼になりました。その後すぐに現場へ向かい、お車のジャンピング作業をさせていただきます。無事にエンジンがかかったあと、しばらくはお車のエンジンを切らないようにとお話しました。

ステップワゴン。店舗の駐車場に停まっている。原因をお尋ねすると、１時間くらい荷物の整理をしていたが、その間エンジンかけず携帯を充電してたとのこと。おそらくバッテリーあがりで問題ないと思うが、車の故障やバッテリー以外の対応はできないと念のためご説明しました。駐車場が広いので、色とナンバーを確認し、30分ほどの到着でご案内しました。前の作業が早く終わったため、予定時間より早めに到着。ジャンピングにてエンジン無事かかったとのことです。

連休を利用して久しぶりにご実家に帰省し、帰ろうとしたらエンジンがかからなくなっていたようです。「また明日から仕事だから今日のうちに車で自宅に戻らないと！」と少し焦っている様子。ご自宅までは車で1時間半くらいとのことです。すぐに行ける作業スタッフを確認して、40～50分で行くことになりました。最近は近場ばかりを運転してしっかり充電できていなかったのが原因だと思うとお心当たりがあるようです。しかし作業スタッフが作業を開始すると、無事にすぐエンジンがかかったようです。

バイクはカワサキのゼファー400CC。最近はバイクよりも車での行動が増えてしまい、バイク駐輪場を月極で借りているので2週間ほど置きっぱなしにしてしまったようです。キュルルと音はするが一向にエンジンがかからないとのこと。万が一バイクのジャンピング作業でエンジンがかからなかったら、バイクをレッカーもできる作業スタッフを確認して40分前後で伺うことになりました。「ここからバイクを自宅に運びたいので、最悪レッカーしてくれたら助かります！」とお客様もやっと駐輪場からバイクを運ぶ手立てを見つけホッとしたようでした。

免許証の更新をしに来たとのこと。すべて終わって帰ろうとしたとき、アクセサリに入れたままの状態になっていたことに気が付き、エンジンをかけようとしてもかからないとのこと。バッテリーが上がってしまったんだと思うと弊社にお電話がありました。お車はダイハツのタント。「やっと帰れると思ったのに・・」とお客様早く帰りたい様子だったので、最短の時間で20～40分後の到着でご案内。「そんなにすぐ来てくれるんですね！」と目途が立ってお客様の声色も明るくなりました。

車はダイハツのムーヴ。バッテリーが上がってしまった原因に心当たりが全くないとのこと。昨日までは乗れていたので「なんでだろう？」と不安な様子。ウチではジャンピング作業のみで、故障やバッテリー以外の対応は出来ないと説明。夜間時の入電で混みあってはいましたが、板橋区の担当スタッフが最短30分ほどで向かえる場所にいて、その時間をお客様に伝えると「明日の朝、車を使うのでお願いします」と成約になりました。エンジンがかかった後、行きつけのスタンドに行って充電か交換をしてくると言っていたようです。

しばらくしてからお車を動かそうとしたところ、すでにバッテリーが上がっておりエンジンはかからない状態だったとのこと。ダイハツ・ミライースということで、板橋区担当の作業スタッフに確認をとり、最短到着20～40分での伺いをご案内しました。これから帰るところだったというお客様。「早ければ早いほどありがたいです！」と言っていただき、すぐに出動しました。原因もはっきりしていたため、ジャンピング作業で問題なくエンジンはかかり、男性は帰宅することができたと報告がありました。

車は、トヨタ・アルファード。出先のコインパーキングに停まっているそうです。住所は、パーキング名から検索してネットのマップで確認をとりました。 原因はヘッドライトのつけっぱなし。原因からしてバッテリーあがりのジャンピングで解消されると思うとお伝えし、その他の故障などは対応ができないと念のため説明しました。30分ほどで作業スタッフが向かえるとお伝えすると「ぜひ来てほしい」と依頼になりました。無事にジャンピングにてトラブル解消。助かりましたとのこと。

代車で借りているもので、お車はニッサン、マーチ。一応エンジンはちゃんと切ったつもりみたいですが、鍵はさしっぱなしの状態で仮眠を取ってて、いざエンジンかけようとしたらかからなかったとのこと。まずはお時間お調べし、40～60分で行ける者がいたので手配。ジャンピングのみの対応になることお話し、伺いました。現場到着後、ジャンピング作業し、無事エンジンはかかりました。もしかしたら実はアクセサリの状態だったのかもしれないですね。

別業者にも問い合わせしたそうですが、すぐには向かえないと言われたとのことでした。作業スタッフに確認したところ、お伺いはできる地域でしたが、全員作業が入っており、少し遠方からのお伺いになるため、90分くらいでのご案内が最短でした。お客様にお伝えすると、なんとかお待ちいただけるとのことだったので、すぐに作業スタッフを出動させました。幸い道路混雑はなく、予定時間より少し早く到着できました。

お車はトヨタのプリウスで、しばらく乗ってなかったからか、バッテリー上がってエンジンかからないとのことでした。もしエンジンかからなかったら近くの車屋さんまでレッカーしてほしいとの依頼。ジャンピング、レッカー両方対応できそうな者が、40分前後で行けるのでそれで手配。現場到着後、まずジャンピングし、エンジンはかかりました。しばらく乗ってなかったとのことなので、充電すれば大丈夫とお話し、次の現場に向かいました。

久しぶりに乗ろうとしたところ、どうやら後部座席が半ドア状態になっていたようで、室内灯などがついたままになった結果、バッテリーが上がってしまったようです。「明日の午前中なんか、来てもらえるんでしょうか」とお客様。本日は予定があるそうで、予約作業をご希望です。板橋区担当の作業スタッフに確認し、お客様のご希望される時間帯で予約をお取りしました。当日お伺いさせていただき、バッテリー上がりの対応となるジャンピング作業をし、無事エンジンがかかるようになりました。

40分くらいハザードつけて車内にいた。バッテリー上がりの原因としては、それくらいしか考えられないそうです。バッテリー交換も最近しているとの事でした。作業スタッフが20～30分で向かうとご案内。どこにかけても1時間位と言われたから早くて助かると、とても喜んで頂けました。消防署からほど近い所の路上に停まっている車ですぐに、分かったそうです。ジャンピング作業ですが、作業車の駐車スペースが無く、他のコインパーキングに置き、ポータブルでジャンピング対応したそうです。

今朝目が覚めるとあまり記憶はないが、昨日エンジンは切ったものの音楽はかけっぱなしのまま車の中で寝てしまった様子。オーディオの過剰使用によって電力が消費され、バッテリーが上がってしまったようです。自宅の駐車場に車を持って行きたいとのことでお時間をお調べ。朝から混み合っている日だったため、最短でも60～90分でご案内。一度検討になりましたが、10分後に再入電。「どこも混んでいるみたいなのでお願いします」とのことで、手配することになりました。

作業スタッフが30～40分でお伺い可能とご案内。「早くて助かります」と依頼していただけました。「バッテリーが弱っているのかもしれないなぁ～、考えるとかなり交換していない。交換時期って2～3年くらいですよね？」とのこと。もし心配ならばジャンピングでかかった後に交換に向かうようにとご案内。結果、通常のジャンピングでしっかりエンジンかかったのですが、やはり心配だからと交換に向かわれたそうです。

お車はトヨタのbBでした。バッテリー上がりの原因に何か心当たりなどあるか確認すると、「もしかしたらもう寿命で弱ってきてるのかもしれない」とのこと。ライト類を点けっぱなしとか、しばらく乗ってなかったとかはないそうです。板橋区担当の作業スタッフが40～60分でお伺い可能だったので手配。こちらで対応できるのはジャンピング作業のみとお話し、作業開始。何とかエンジンはかかりましたが、やはりバッテリーが弱ってるので、出来ればこのまま交換しに行った方がいいとお話しました。

お車はトヨタのアルファード。バッテリー上がりの原因に何か心当たりあるか聞くと、「ヘッドライトが点いてたかもしれない」とのこと。出先のため少し時間を気にしてました。すぐに板橋区担当の作業スタッフと連絡を取り、最短で40分くらいで行ける者がいたので手配。なるべく急いで向かいました。駐車場はそんなに広くなかったので、到着後すぐに分かりました。それからすぐにジャンピング作業。無事にエンジンもかかり、お客様もホッとした様子でした。

30代くらいの男性からのご連絡で、板橋区担当の作業スタッフの到着時間は50～60分とご案内して向かいました。原因不明でエンジンかからない場合は、バッテリー上がりが原因なのか少々不安があります。心配でしたが、現場でいつも通りケーブル繋いでジャンピングすると、かかりは悪かったのですが何とかかかったそうです。でも、このまま修理工場に行かれた方がいいとご案内して終了。ところが途中でエンジンが止まったと連絡あり、再度お伺いしてどうにか修理工場までたどり着けたそうです。ひやひやした現場だったようです。

お車はトヨタのプロボックス。家族で飲食店に食事に来たようですが、ご飯を食べている間ずっとライトが点けっぱなしだったようで、帰ろうと思ってもエンジンがかからなくなっていたそうです。板橋区担当の作業スタッフに今から行ける時間を確認すると、30～40分ほどで到着できるとのこと。お客様にご案内すると「車の中で待っているので、できるだけ早く来てください」とご依頼をいただき、すぐにスタッフを向かわせました。

お車はフォルクスワーゲンのゴルフセブンでした。バッテリー上がりの原因に心当たりあるか聞くと「土日に少し乗るくらいなので、充電が足りないのかもしれないけど、バッテリーもしばらく交換してないので弱ってるかもしれない」とのこと。こちらで対応できるのはジャンピング作業のみとお話し、板橋区担当の作業スタッフを40～50分で手配。ジャンピング作業し、一応エンジンはかかりましたが、やはりバッテリーが弱ってきてる様子だったので、早めの点検や交換をお勧めしました。

お車はホンダのフィットでした。バッテリー上がりの原因は分かるか聞くと、「2週間くらい乗ってなかった」とのこと。「この後出かける予定もあるので、どれくらいで来れますか？あまり遅いと頼めないんですけど…」と時間を気にしてたので、板橋区担当スタッフと連絡を取り、最短で40分の手配。なるべく急いで向かいました。到着後は速やかにジャンピング作業し、無事にエンジンもかかりました。

お客様にお話を聞くと、どうやら昨日も少しエンジンのかかりが悪かったと言ってました。朝、車のエンジンをかけようとしたらやはりエンジンがかからず、バッテリーランプが点灯していたとの事でした。もう、バッテリーが弱っているので交換時期かもしれないと言っていたので、バッテリー交換も対応できる作業スタッフが現地に向かいました。ちょうど合うバッテリーの在庫を持っているか不安でしたが、大丈夫だったようです。後で作業報告を確認すると、無事にバッテリー交換の作業で終了していました。

この近くに住んでいる友人宅に遊びに来て、この駐車場に停めてから半日位と言ってました。これから帰ろうと思ったところでエンジンかからず、このまま車を置いておけないと友人がスマホで調べてくれて電話をかけてくれました。さっそく、板橋区担当の作業スタッフが現地に出動いたしました。後で報告を確認したら無事にエンジン始動となってました。原因は、電気系統のアクセサリがオン状態になっていたようです。お客様もホッとして車を駐車場から出して帰宅されたようです。

「すぐに帰りたいので医者の受付の方に相談したら、業者に聞いてみてくださいとこちらを教えてもらった、具合が悪いのでとにかく早く来てほしい」と言われてます。板橋区の担当の作業スタッフを30～40分くらいの到着で手配しました。やはり室内灯がついていたのが原因のようで、ジャャンピング充電の作業をしたところ、すぐにエンジンかかって安心していただけたそうです。

お車はトヨタのハリアー。バッテリーがだいぶ弱っていたので交換をしようと車をカーショップに持っていくためエンジンをかけようとしたら、1週間ほど乗らなかったせいもあるのか、まったく反応しなくなってしまったようです。ガレージに頭から駐車してしまったので作業がしづらいかもしれないと心配していましたが、ポータブルのジャンプスターターを持っている者がいるので大丈夫ですよとご案内。最短で向かえる30分ほどの者で作業に伺うことになりました。

お車はトヨタのプリウスでした。バッテリー上がりの原因に何か心当たりあるか聞くと、「しばらく乗ってなかったので多分それだと思う」とのこと。1～2か月乗ってなかったようです。すぐに板橋区担当スタッフと連絡をとり、30～40分で手配。到着後すぐにジャンピング作業し、無事にエンジンはかかりました。「今日どうしても車使うので早めに来てもらって助かりました」と喜んでいただけました。

お車はニッサンのステージア。原因は分からないが、ちょっと前にも同じことがあり、ジャンピングしてもらったらエンジンがかかったので大丈夫だと思うとのことでした。板橋区担当の作業スタッフ数名に当たり、最短で向かえる40分の者でご案内しましたが「40分かぁ。」と渋いご様子。18時台の帰宅ラッシュの時間帯としては40分は早い時間だったので、できるだけ急がせる旨伝えてなんとか了承いただき、すぐに出動させました。

車はトヨタのクラウン。板橋区担当の作業スタッフが20～30分で向かえるとご案内すると、即決で「お願いしたい。」とのこと。ただ、広場の住所がはっきり分からないので、1～2分のところにあるコンビニエンスストアを目指して向かうことになりました。コンビニエンスストアに居ていただけるそうです。原因が分からないと不安ですが、大体のものが、ジャンピングで解消されます。今回もジャンピング作業2～3分位で、エンジンかかったそうです。

友人を迎えに来たので、駐車場でエンジンを止めてテレビを長時間見ていたそうです。その後でエンジンをかけようとしたら、かからなかったとの事。板橋区担当作業スタッフが、20～30分で向かえるのですが、ポータブルの充電が切れていたと言われ少し慌てましたが、立体駐車場の車高制限は2.2メートルのあるようで、作業車を車に付けてブースターケーブルでのジャンピングもできるようです。駐車場は1時までは、入れると言われました。22時に到着して、ジャンピング作業で、エンジンは無事にかかったそうです。

40代くらいの男性からのご連絡で、車は、トヨタのラクティス。ヘッドライトが点けっぱなしだったそうです。コンビニエンスストアも複数あり、わかりにくかったので、付近から電話して誘導してもらうよう作業スタッフに伝えて、分かるかどうか不安ではありましたが、30～40分で向かってくれました。お客様が、到着前連絡に、スムーズに出ていただけて丁寧に説明してくれたのですんなり会えて助かったようです。ジャンピング作業に関しては、10分くらいで完了して、お客様もすぐに出発されたそうです。

お車はスズキのワゴンR。板橋区に仕事の都合上引っ越してきたものの、研修先が電車でしか行けない場所だったため全く車を使用せず。しかし配属先が決まり、1週間後には車通勤になるため準備をしておきたいとのことでした。「ちなみにエンジンをかけてもらうのにいくらくらいかかりますか？」とお客様は料金を気にされている様子。「ガソリン車で14000円位、上がっても数千円です」とお話をすると「目安が分かって安心しました」とご依頼いただけました。板橋区の作業スタッフが50～60分で到着となりました。

ここ数カ月は自宅でのリモート勤務だったため、普段仕事でしか乗らない車は全然エンジンをかけていなかったとのこと。大体3カ月位は乗っていなかったようです。お車はトヨタのカローラフィルダーでハイブリッド車。バッテリーが上がっているためスマートキーでドアの開閉もできなかったようです。ジャンピング作業をしたのちに車を走らせてバッテリーの充電をする必要があることをお伝えし、板橋区のエリアスタッフが30～40分で到着。ジャンピング作業をすると無事にエンジンはかかり、すぐに車を走らせにお出かけされたようです。

「友人が持っているケーブルで繋いでもらったが、エンジンかかりそうでかからずに止まってしまう。専門の人に見てほしい」と言われてます。ケーブルを繋いでジャンピングをやってみたのにかからないと言われる多くのお客様は、お車にケーブルがあっていなかったり、やり方がうまくいってなかったということが多く、その場合は専門の者がジャンピング作業をすればかかることが多いです。それでもかからなかった場合は、バッテリー上がりではなく他の故障になります。故障修理はこちらでは対応できない旨、あらかじめお伝えし、板橋区担当の作業スタッフが40分くらいで伺いました。ジャンピングですぐにエンジンかかったようで安心しました。

お客様は今日はここの体育館でバレーの試合があったそうです。地域のママさんバレーをされているとの事でした。車は多分、半ドアのままだった可能性があると言ってました。さっそく、当社の板橋区担当の作業スタッフが40～60分位のお時間で現地にお伺いと案内。お客様もすぐには終わらないので、そのくらいで来てもらえるのはちょうど助かると言ってました。後で作業報告を確認したら、無事にエンジン始動したとのこと。お客様もほっとしたことでしょう。

エンジンをかけようとするとハイブリッド車に付いている補器バッテリーの充電不足と表示が出て、エンジンがかからないとのこと。ディーラーさんに相談すると、おそらくバッテリー上がりだからジャンピングが必要と言われたようです。今日はこの後車で出かける予定なので、早めに来てほしいとのご希望。板橋区の作業スタッフが30～40分で伺うことになりました。現場に作業スタッフが到着すると、「お宅に連絡をしたあと、室内灯がONになっていることに気がついたよ」とお客様は苦笑いだったようです。

「何台か車があるのでケーブルを繋いでみたが一時的にしかかからない。バッテリーではなく故障してしまったのか見に来てほしい」と言われてます。こちらでできることも基本的には、同じジャンピング充電の作業になります。故障の場合の対応は出来ませんが、ケーブルの容量や救援車の種類によってはかからないこともあるので、まずは40～50分くらいで作業スタッフを手配しました。スタッフ到着後、ジャンピングでなんとかエンジンかかりましたが、かなりバッテリーが弱っていてこのまま交換に行かれるようご案内したようです。

今日はこの公園に車を停めて、近くでやっているスポーツ観戦に来ていたそうです。終わって帰ろうと思ったらエンジンがかからなかったと言ってました。原因を聞くと、ドアが半ドアで室内灯がついたままだったと思うとのことでした。鍵を挿してセルをまわすとシュルシュルと言うだけでエンジンがかからないとの事。さっそく、当社の板橋区担当が現地にお伺いしました。お客様からかなり車がたくさん停まっているところだと聞いていたので、ポータブルタイプの機械を持参しての出動をしました。無事にエンジンもかかりお客様もホッとしていたようでした。

お車はスバルのXVでした。何か原因に心当たりはあるか聞くと、「普段主人が乗ってるので分からないんですけど、多分室内灯が点けっぱなしだったんじゃないか…」とはっきりは分からない様子。板橋区担当のスタッフと連絡を取り、60～90分の者と、40分ほどで行ける者がいたので早い方で手配。到着後ジャンピング作業してみて、無事にエンジンかかったので、何か点けっぱなしだったのかもしれないですね。奥さんもホッとしてました。

お車はホンダのストリームで、このあとも仕事が詰まっているのでとかなりお急ぎのご様子でした。板橋区周辺にいる作業スタッフ数名に当たり、近くで作業を終えた者が20～30分で向かえるだろうとのことだったので、こちらでご依頼いただきました。前の現場から思っていたより近かったため、15分ほどで到着することができ、ジャンピング作業で無事にエンジンがかかりました。早く来てもらえて助かったと満足いただけたようです。

友人の家から帰り道が分からなくなり、道路脇に停めてマップで調べていたら、バッテリー上がりをしてしまったそうです。原因としては、車を停めている間ハザードを点けっぱなしにしていたのが原因じゃないかとのお話でした。路上ということでしたので、すぐに板橋区担当の作業スタッフで、最短で行ける者をお調べしました。30分前後で向かえるとのことでしたのでお客様にご案内すると、「助かります、お願いします！」とのことでご依頼をいただきました。

お車はホンダのクロスロードで、二日前に乗ったばかり。特にバッテリーが弱っている様子もなかったので、車内を見渡すと室内灯がONになっていたようです。お客様の記憶では週末出かけて帰宅した際に、お子様が寝ていたので車から下ろすときに室内灯をつけそのままにしてしまったのだと思うとのこと。原因がわかっていればジャンピングでエンジンかかると思うので大丈夫ですよとお話をして、板橋区のエリアスタッフが最短30～50分で伺うことになりました。

犬を連れて買いものに来ていて、エアコンをつけたまま30分ほど放置してしまっていた。バッテリーが弱っていたのでそろそろ交換しようと思っていたと、ご主人が言っていたそうです。立体駐車場の車高によっては作業車が入れない可能性もあるため、ポータブルバッテリーも持っている作業スタッフに確認を取り、30分ほどで向かえる者でご依頼いただきました。ジャンピング作業で無事にエンジンがかかり、ワンちゃんも元気そうでした。

お車はトヨタのパッソ。ご友人からお借りしているお車で、今日中に返さなければならないので急いで来てほしいとのご希望でした。板橋区担当の作業スタッフに最短で向かえる時間を確認すると、30～40分ほどで向かえるとの事でしたのでお客様にご案内。「早くて助かります！お願いします」とご依頼をいただき、スタッフを派遣しました。スタッフが到着し、5分ほどのジャンピング作業で無事にエンジンかかったそうです。

何度も上がるので、もうバッテリーの寿命かなということでいつもお世話になっている車屋さんにバッテリー交換の依頼をし、これから持っていく所だったそうです。「まさか今日上がるとは・・」とお客様もがっかりしていましたが、とにもかくにもエンジンがかからないことには車屋さんに行けないとお困り。お車はホンダのフィットでした。板橋区の作業スタッフが40～50分後に到着とご案内。すぐに向かいました。エンジンは無事にかかったので、このままエンジンを切らずに車を持っていくようにご案内し、無事に作業完了です。

「父はしばらく別の車を使っていたのでエンジンもかけていなかったようだ。今度から自分が使いたいので、乗れるようにバッテリーを交換してほしい」と言われてます。バッテリーが弱っているのであれば、基本的にはジャンピング充電の作業になります。バッテリー自体の交換はバッテリーの型番やサイズがわかれば在庫の確認ができます。すると「バッテリーの詳細はわからないから、じゃあとりあえずジャンピングしてください」との依頼で、担当の作業スタッフが60分位で伺うことに。到着してバッテリーを見たら、ちょうど在庫があったので交換をしたとの報告がありました。

今日は友人宅に自家用車で遊びに来たが、駐車スペースを友人宅のお隣さん宅に借りてる駐車場で動かさないといけないとのことでした。早速、板橋区担当の作業スタッフがジャンピング作業にお伺いいたしました。今回はルームライトが付いたままでバッテリーが上がってしまったようです。後で作業報告を確認したところ、作業は無事に終了してました。「もう少しで借りていた隣の方が帰ってくる時間なので良かった」と、お客様と友人もホッとしていたようでした。

「バッテリー上がりかどうかは作業してみないと分からないし、当店は故障の対応が出来ず、ジャンピング作業しかできない」とご案内。それをご了承の上で、板橋区担当の作業スタッフが、20～30分の時間でご案内し、お伺いしました。1年はかなり長いので、作業スタッフも心配だったようですが、ジャンピングで無事にエンジンはかかったようです。ところが、30分後くらいに「また止まった」との連絡が作業スタッフにあったそうです。なんと、トイレに行きたくなり車を止めてしまい、充電が足りずまたエンジンがかからなくなってしまったと半泣きの状態。再度お伺いしたそうです。

車のドアはスマートキーに内蔵されている鍵で開け、車内を見渡すも原因不明。しかし、一昨日の夜に駐車場に車を置いた際に車内灯を点けっぱなしにしていたかもしれないというお心当たりはあるようでした。お車はトヨタのプリウスでハイブリッド車。今日は仕事に行くため早急にエンジンをかけてほしいとの希望でした。板橋区の担当の作業スタッフが20～30分で現場に到着し、すぐにジャンピング作業を開始すると、5分程でエンジンがかかったようです。やはり車内灯の点けっぱなしが原因だったとのことでした。

症状からすると、バッテリー上がりかどうか微妙でした。ただ、走行中に急に停まったわけではなく、路肩に停めて1度エンジンを切り、少ししてからエンジンをかけようとしたところ、かからなくなったとのことなので、1度ジャンピング作業をやってみてほしいとのご希望です。板橋区担当の作業スタッフで、ちょうど近くで作業を終えた者が20分ほどで向かえるで、手配をしました。現場到着後、何度もジャンピングしましたが、やはりエンジンはかからず。レッカー対応が可能な業者に連絡するようお伝えしたとのことです。

板橋区担当の作業スタッフが、20～40分で向かえるとご案内し、急いで向かいました。かなりバッテリーは弱っていて、数日前も、ジャンピングしたと言われたので、故障しているようだと対応できないとお伝えしました。案の定、ジャンピングしてもバッテリーはかからない状態でした。あいにく交換用バッテリーの在庫で、合う物を持ちあわせていませんでしたが、お客様が非常にお困りだったので、型番を確認し近くでバッテリーを購入してきて、急遽バッテリー交換したそうです。とても喜んでいただけたようです。

お車はダイハツのタント。2年前に交換をしましたが、一週間ほど前にバッテリーが上がってしまっていることに気が付きましたが、お仕事で忙しく、ジャンピング作業をすることができなかったそうです。「明日休みなので、明日の午前中に来ていただけますか」とのご希望でした。翌日10～11時で伺いますとお伝えすると「お願いします」ということでご依頼をいただきました。当日は5分ほどの作業で無事にエンジンがかかったそうです。

お車はダイハツのムーヴ。ここ最近何度かバッテリー上がりをしているので、おそらくバッテリーが弱ってしまっているんじゃないかとの事でした。「早く来ていただけるところを探しているんですけど、どれくらいで来られますか」と、時間が知りたいようでしたので、20～30分で向かえると伝えると「そんなに早く来ていただけるんですか、じゃあお願いします」とご依頼をいただきました。25分ほどで到着し、無事にエンジンもかかったそうです。

けっこう長い期間、乗っていなかったそうです。自宅から100メートルくらいの、月極の駐車場に置いているが、今は自宅から連絡しているとのこと。故障も心配されているようですが、まずは、動かないと何もできないので、ジャンピングしてかからなかったら考えるようです。作業スタッフが40～60分で向かいました。ジャンピングして、問題なくすぐにエンジンはかかりました。このまま、いつも行く修理工場に行ってくると向かわれたそうです。

お車はニッサンのモコで心当たりはないとのこと。車内を見渡すも、室内灯もOFFになっていたので原因がわからないとのことでした。しかしバッテリーを交換した時期を考えると、もう3年前になるので、もしかすると弱っていたのかもしれないとのこと。まずはジャンピングをしてもらい、エンジンがかかるのならそれから交換を考えるとのことで、すぐに30～50分でジャンピング作業に行くことになりました。ケーブルを繋いでジャンピング作業をすると、そう時間はかからずに無事にエンジンはかかったそうです。

お車はダイハツのムーブラテ。運転中に睡魔に襲われそうだったので、路肩に停めて仮眠後、エンジンがかからなく立ち往生している状態のようです。住所は不明でしたが、周りの建物から場所の特定ができたので、30～40分でジャンピング作業に行くことになりました。作業車からケーブルを繋いでジャンピングで電気を送ると、10分くらいで無事にエンジンがかかりお客様もようやくホッとした様子。ただしすぐにエンジンを切ると、またかからなくなる恐れがあるので充電を怠らないようにと説明し、無事に作業完了となったようです。

「バッテリーが上がってしまったのかもしれない。一方通行の路上なので、車を横並びに停めてもらってつなぐことはできない場所。これ以上長く停めているのもまずいので、何分で来られますか」とかなり焦ってらっしゃいます。板橋区担当の作業スタッフに確認し、最短で30～40分くらい、渋滞していなければもう少し早く行けるとご案内。そんなに待てないと一旦検討になりましたが、その後、折り返しかかってきて、他はもっと遅かったからと依頼になりました。実際には20分くらいで到着し、すぐにかかったとのことです。

さっそく、作業スタッフを現地に向かわせました。お客様にバッテリーが上がってしまった原因に心あたりはありますか？とお尋ねすると、もしかしたら室内灯をつけたままにしたか、車内のコンセントに電気系統をつないだままにしたかもしれないとのことでした。板橋区担当の作業スタッフを20～30分で行けるように手配。後で作業報告を確認したら、やはり電気系統で上がったようでした。作業は無事に終了。お客様も明日の外出に備えて少し充電で少しドライブをしてくるとのことでした。

板橋区の路上に停まっているスカイライン。深夜3時くらいに帰宅しようとしたものの、睡魔が襲ってきたので、アクセサリに入れエアコンをつけっぱなしの状態で6時間くらい寝てしまったそうです。目覚めたので帰ろうとエンジンをかけようとしたところ、キュルキュルと音がして、エンジンがかからないとのことでした。車通りは割と少ない広めの道路ですが、駐車禁止エリアなので、急いで来てほしいとのご依頼。すぐに20～40分で到着できる作業スタッフを手配することになりました。

車はトヨタのアクア。半年～1年近く乗っていなかったそうです。それだけ長期間乗っていないとなると、ジャンピング作業でエンジンがかかるかどうかの保証が難しいことを伝えました。「それでもやってみてほしい、無事にエンジンかかったら点検に持って行こうと思ってるんで」と言ってもらえたので、作業スタッフが20～30分で行くことになりました。現場にて、かかりは悪かったようですが、なんとか無事にエンジンをかけることができたようで、すぐに見てもらってくるとディーラーに向かわれたようです。

車は日産のデイズ。車に乗ろうと思ったら、電池切れではないのにスマートキーが反応せず、ドアが開かなかった。内臓キーでドアは開けたけど、エンジンがうんともすんとも言わずかからないのこと。原因は室内灯がONのままだったようです。止まっている場所が自宅から少し離れた月極駐車場とのことで、まずご自宅までお伺いし、駐車場までご誘導お願いしました。時間は30～40分ほどでお手配しました。無事ジャンピング作業によりエンジン始動し、トラブル解消です。

リモコン内に内蔵されているメカニカルキーで開錠できるかどうか確認してほしいとご案内。お客様は鍵の存在を知らかったようで、鍵を取り出して試すと、開けることはできたとのこと。このままエンジンもかかるかと思ったのですが、かからず。そうなるとバッテリー上がりの可能性が高いので、ジャンピング作業でのお伺いになるとお伝えし、作業スタッフが30～40分で向かいました。早い対応と喜んでいただけました。現場では、ジャンピングでエンジンはすぐにかかったそうです。リモコンの電池交換もした方がいいと、お伝えしてきたとの報告でした。

お車はスズキのソリオバンテッド。スマートキーを使用。スマートキーで開錠しようとしたものの開かなかったので、内臓キーで開錠はできたそうです。しかしやっぱりエンジンはかからなかったとのこと。ボンネットを開けてバッテリーを見てみると、充電サインが出ていたのでしっかり充電できていなくて上がってしまった模様。今日はこれから車を使用してでかける予定があるので、できれば早急に来てほしいとのご希望ことで40～50分後に作業スタッフが伺うことになりました。

パーキングに停まっているのは白色のハイエース。原因は不明、バッテリーは交換してからまだ半年ほどなのになんでだろうと不思議な様子でした。ジャンピング作業をしてみましょうということで近くにいた作業スタッフが20～30分で到着。車は前から突っ込んで停めてあり、両脇にもほかの車体があったのでポータブルを使用してエンジンをかけることに。しばらくすると無事にエンジンがかかりました。と同時に車のヘッドライトも点きました！なにやらライトのつけっぱなしが原因だったようですね。

奥様を病院に連れてきて、ご主人は車の中で待っていたとのこと。その間、エアコンのみつけてPCで仕事をしていたようです。奥様が戻ってきたので帰ろうとエンジンをかけようとするも、一向にかからず。エンジンはかけずにエアコンのみつけていたので、バッテリーが充電されないまま電気を使用しすぎて、エンジンをかける電力が残っていない模様。ジャンピング作業をすればエンジンがかかりそうですね。少しお時間いただき、60～70分で到着とご案内。「隣のカフェで待っています」と、奥様とお茶をしながらお待ちいただけることになりました。

「駐車するときにハザードをつけて、うっかりそのままだったみたい。主人に怒られるので保険会社のサービスは使えない」と言われてます。こちらは保険会社さんとの契約とは別のロードサービスになります。お支払いは現場決済でお願いしています、とご案内しました。到着時間を板橋区の担当の作業スタッフに確認。今から30分くらいで到着可能とご案内し、すぐに手配しました。現場では、ジャンピングで無事にエンジンかかって安心されたようでした。

お車はホンダのフィット。ハイブリッド車ではないフィットでした。買い物に行こうとしたらエンジンがかからなかったため、お父様に連絡をしたところ、ライトが点けっぱなしになったりしていないかと聞かれ、調べてみたら室内灯が点いていたようです。2日くらい点いたままだったようなので、それが原因だと思われます。できればスーパーに行くのに車を使いたいと言っていたため、最短で向かえる30分ほどの者で作業に伺うことになりました。

「リモコンキーも反応しなくて開かなかったから、鍵をさして開けた。室内灯がぼやっとしていたから間違いないよね」と言われてます。おそらくバッテリー上がりだとは思いますが、ジャンピング充電でかかるかどうか、万が一かからなくても料金は作業はするので料金はかかりますとご案内しました。一旦、知り合いに聞いて見るからと検討になりました。数分後「知り合いが来てくれそうにないので頼むわ」と再度お電話いただき、30分くらいの到着予定で手配しました。

この日は天気が悪く日中でも暗かったため、ライトを点けていたが、すっかり忘れてライトをOFFにしないで、お友達とのランチを楽しんでいたようです。帰ろうと思ったらエンジンがかからずライトがONになっていたことに気がついたとのこと。板橋区で待機中の作業スタッフが30分ほどでお伺いとなりました。近くの別のカフェでお茶をしながら友人と待ってくれていたようで「もう着いたんですか！」とビックリしていた様子。ジャンピング作業をすると、すぐにエンジンはかかり、無事に帰路につけたようです。

車はカローラフィールダー。建物の構造上、車を近くまで寄せられないと思う。車同士をケーブルで繋ぐやり方だと出来ないと思うとお客様。板橋区の作業スタッフは、ポータブルタイプのジャンプスターターを持っているので大丈夫ですよとお話。バッテリーあがりの原因は、室内灯の消し忘れとのこと。作業スタッフに時間を確認し、40分ほどでお手配しました。ブースタージャンピングにて無事エンジンがかかり、トラブル解消。お客様喜んでいらっしゃったとのこと。

車はフォレスター。今はご自宅に戻ってきているとの事。1ヶ月近く乗る機会がなかったそうです。長期間の放置によるので、多分ジャンピングでかかると思われるが、万が一故障等の場合は、対応出来ない旨ご了承頂き、作業スタッフが40～50分でお伺いしました。ジャンピング作業して、5分くらいでエンジンかかりましたが、エンジンはすぐに止めると充電できずに、またストップしてしまうので、そのまま2時間くらいは止めないようにと伝えたそうです。

バッテリー上がりの原因について詳しくお話をお伺いすると、お心あたりはとくに無く、ただ、先月もバッテリーが上がってしまい、その時はご友人につないでもらって無事にエンジンかかったそうです。「今回も同じような感じだと思う」とのこと。板橋区担当の作業スタッフに確認し、30～40分でのご案内をいたしました。作業スタッフがお伺いすると、ジャンピング作業で無事にエンジンが始動。バッテリーが弱っている可能性があるので、車屋さんなどでバッテリー交換の提案もご案内したとのことでした。

まず、板橋区周辺を担当している作業スタッフ2人に確認を取りましたが、この時はタイミング悪く2人とも作業中で、早くても60～90分での案内が最短でした。しかし男性にその旨伝えると「今日は休日だし混んでるよね、いいよいいいよ、店内ぶらぶらして待ってるから～」と、快く待っていてくれることになったので急いで手配しました。その後現場にて。車はトヨタのマークⅡで、バッテリーは交換から5年以上経っていてだいぶ弱っていたようですが、何とかエンジンかかったと報告があり安心しました。

お客様は一度、バッテリーのジャンピング作業をしたお客様でした。JAFに一度来てもらってジャンピング作業をしてもらいエンジンがかかるようになったのに、近くのコンビニに立ち寄って誤ってエンジンを切ってしまったようでした。先程のJAFはすぐには来れないと言われたようです。まだ、家までは距離もあるのでこのままにすることには出来ないとかなり落ち込んでの連絡でした。早速、現地に向かいました。再度、ジャンピング作業でエンジンはかかる様になりました。お客様にこの後近くの車屋さんに行って一度バッテリーの状況をみてもらった方が良いですよと案内をしたようでした。

よく室内灯を点けっぱなしにしてしまうので、多分それが原因だろうとの事。バッテリーが弱っているということはないそうです。作業スタッフが30～40分で向かえるとご案内。住宅街と言っても、とてもゆったりとした広い道路のある場所でしたから、通行の邪魔になる事もなく作業を進める事が出来たそうです。原因もジャンピングで対応可能なケースでしたのでジャンピングの作業始めて、すぐにエンジンかかったそうです。

バッテリー自体には、不安はないとのことなので、ジャンピングの作業で解消されるだろうと伝えました。作業スタッフが30～40分で向かえるとご案内。近くで昼食をとっているので、到着10分前ぐらいに連絡ほしいとのこと。コインパーキングが2つ並んだ場所で、奥の方にあり、ちょっと分かりづらかったようですが、お客さまの誘導で到着できたとのこと。ジャンピングの作業は、ケーブル繋いでエンジンをかけると、すぐにかかったそうです。お客様は、昼食を終えて、そのまま営業先に向かったそうです。

「バッテリーはしばらく交換していないので、もう弱っていた可能性はある。大きな交差点ではないのでなんとかなっているが、事故になっては大変だし、迷惑になっちゃうので早くなんとかしてほしい」と言われてます。まずはお伺いし、ジャンピングをまず試してみる流れになります。それでかからなければ故障の可能性もあるので、その場合はレッカーで修理工場などに運ぶしかないかと思われます。「とにかく来てほしい」とのことで、20～30分で急いで伺うことになりました。

「スマホの充電をさしていたりで5分くらい前まではなんともなかった。一旦かけなおそうとしたらかからず、持っていたケーブルが悪いのか、赤と黒のつなぎ方が悪いのかわからないが、なんとかしてほしい」と言われてます。2トン車だと24Vのバッテリーの可能性があります。12V用のものを使っていたり、ケーブルやつなぎ方が合っていないためにかからないこともあります。その場合、こちらでジャンピングすればかかるかと思われますが、故障があると対応できません、とご案内。ご了解いただき、40分くらいで作業スタッフが到着し、無事にかかったようです。

板橋区内にあるコインパーキングに3日ほど停車していたそうです。3日ぶりに車内に乗り込むと、車内のライトがオンの状態になっていたらしく、エンジンがかからない状態だったとのこと。休日でかなり混み合ってはいましたが、40分前後で到着できる板橋区担当の作業スタッフを手配し、すぐに現場へ急行しました。近くにはたくさんのコインパーキングがありましたが、お客様がお車のお色やナンバーをお伝えくださったためスムーズに到着でき、すぐにジャンピング作業に入ることができたとのことです。

お車はトヨタのアルテッツァ。バッテリー上がりの原因としては、元々バッテリーが弱っていたことに加え、3時間くらいオーディオとか使ってたとのこと。お時間を確認し、40分前後で伺えるスタッフがいたので手配。念のため、こちらで対応できるのがジャンピング作業のみとお話し、了承いただいた上でお伺いしました。到着後ジャンピング作業し、エンジンはかかりましたが、やはりバッテリーが弱ってはいたので、早めに交換とか点検とかしてもらった方が良いとお伝えしてきたそうです。

大型のトラックや外車などは24Vのものが多く、バッテリーを2つ積んでいるタイプです。一般的に使われるケーブルなどでは作業出来ない場合が多く、当社へお問い合わせを頂きます。板橋区担当の作業スタッフを30分ほどでお手配し、お客様にお待ち頂くこととなりました。現場ではトラックのバッテリーにあったケーブルなどを使用し、ジャンピング作業。無事にエンジンがかかるようになり、しばらくエンジンをかけた状態にしていただくようご案内させていただいたとのことです。

ジャンピングが主な作業で、交換するには型番等の詳しい情報が必要とご案内。型番よく分からないとのことなので、作業スタッフが30～40分くらいで向かい、型番を確認してから調達に向かうとご案内したところ、時間的に待てないので、まずはジャンピングだけしてもらいたい。そしたら、そのまま交換に向かうので、ジャンピング作業だけでもいいので来てほしいとのご依頼になりました。原因が不明ということで多少の不安はありましたが、きちんとジャンピングでエンジンかかったようで、ホッとしました。

ちょうど1ヶ月くらい前に引っ越してきたとのこと。ご主人が電車通勤になったので、なかなか車に乗る機会がなくなり、1ヶ月が経過。久しぶりに車で出かけようとしたところ、バッテリーがあがってしまったようで、エンジンがかからなかったとのことでした。お車はトヨタのC-HRで、3～4年前に購入してからバッテリーは一度交換しているので、充電すればエンジンはかかるだろうとのこと。すぐに30～40分での到着となりました。

昨日までは普通に運転していたと言っていました。こちらは、基本的にはジャンピング作業のみになる、車の故障などでエンジンがかからなった際は対応ができないとお伝えしましたが、どちらにしろ来てもらわないとしょうがないのでとご依頼いただきました。お時間は30～50分程でのご案内でしたが、道路が空いている時間帯だったこともあり、実際には30分で到着できました。無事ジャンピング作業でエンジンがかかり、お客様もホッとしていらしたようです。

エンジンをかけようとしても、キュルルと音はするものの、全然かからないとのことでした。昨夜その駐車場に車を停めて友人とお酒を飲みに行き、そのまま友人宅に泊まったらしく、12時間以上は経っているようです。今日はお休みなので時間には余裕があるとのことでしたが、作業スタッフが60分前後で行くことになりました。ジャンピング作業にて無事にエンジンが掛かりました。帰宅するまで2時間ほど運転するようだったので、ちょうど充電ができそうで安心しました。

外車の場合、バッテリーの場所が国産車と異なる場合がありますが、今回行った作業スタッフはその場合でも対応できる者だったので、安心して任せました。時間としては50～60分程で現場到着し、料金などを改めて説明して作業に入りました。今回の場合、バッテリーは後ろのトランクの方に積載されていたので、そちらからジャンピング作業しました。室内灯の点けっぱなしが原因だったため、特に問題なくエンジン始動させることができ、終了となりました。

お車はスバルのレヴォーグ。昨日、お子様が室内灯を点けたままにしたのが原因のようです。自宅にジャンプスターターがあるそうですが、壊れてしまったのか使えなかったとのこと。明日仕事に行くのに車が使えないと困るので、今日中に来てもらいたいとのご希望でした。最短で向かえる40～50分ほどの者でお伺いしました。作業は無事に終了し、お客様のジャンプスターターを見せてもらったところ、充電が切れているだけだったので、充電すれば使えるはずですよとお話ししてきたそうです。

けっこう長い時間、エンジンを停めて、携帯の充電をしながら、音楽を聞いていたので、それが原因だろうとのことです。原因にお心当たりがあるので、おそらくジャンピング作業で、バッテリーは復旧するのではないかとご説明しました。板橋区担当の作業スタッフが、30～40分で向かえるとご案内。混み合っていたのですが、結構近くで別の作業をしていて、いいタイミングで終了したようです。時間通りに到着して、ジャンピング作業開始。すぐに、エンジンかかったそうです。

今日は暑かったので、車に乗る前にエアコンで車内を少し涼しくしてから出かけようと思ったようでした。ところが、出かける前に家で長電話をしてしまったようで、外に出たら、エンジンが止まっていたとのことです。しかもその後エンジンがかからなかったとお困りです。すぐに作業スタッフを向かわせました。後で作業報告を確認すると、現地でまずジャンピングをしてもエンジンがかからず、既にバッテリー自体がもうダメだったようで、交換作業になったとありました。無事にエンジンかかり、お客様もホッとしたことでしょう。

30代くらいの男性からの連絡です。落ち着いてらっしゃって、受付もスムーズに進行できました。板橋区担当の作業スタッフは30分前後で到着できるが、マンションのお部屋でお待ちただければ到着したら連絡する、とご案内。お車はマンションの地下駐車場とのことでしたが、ポータブルのスターターを持っていない作業スタッフでしたので、地下駐車場の車高制限をお伺い。充分作業車が入れる高さでした。車はジャンピングで、すぐにエンジンかかったそうです。

車はフォルクスワーゲンのトゥアレグ。現場で洗車した後、しばらく車内で音楽を聴いていたら、いつのまにかバッテリーが上がっていたそうです。板橋区担当の作業スタッフに確認し、40～50分で行けるように手配しました。その後、現場にてジャンピング作業を行い、特に問題なくエンジンかかったようです。男性は、バッテリー上がりは初めての経験だったようで「故障じゃなくて、ただのバッテリーあがりで良かった～」と安心した様子だったと、作業スタッフから報告がありました。

お車はアウディ。「先月、車検だったが、なんともなかったし何も言われてないのでバッテリー交換はしていないと思う。外車はできないという業者が多くて困っている」と言われてます。外車ですと、デリケートなので国産車とボルト数が同じ表示でもうまくかからなかったりする場合や、バッテリーがついている場所がわかりにくかったりと難しい面があるのは事実です。念のため、万が一かからなかった場合も料金はかかることをご了解いただいたうえで、外車の対応に慣れているスタッフを30分くらいで向かわせました。到着後、作業に取り掛かると、すぐにエンジンかかったようで、こちらも安心しました。

「もしかしたらルームランプがついていたかもしれないので、バッテリーだと思って知り合いに頼んだのにダメだった」とのお話でした。知り合いにジャンピングしてもらったとのことですが、ケーブルが細くて容量不足だったり、繋ぎ方がうまくいってなかったりした場合であれば、こちらが持っている専門のもので再度ジャンピング充電してみることはできます、と説明。原因からしてもバッテリー上がりの可能性が高そうです。30～40分くらいの到着予定で向かい、結果、通常のジャンピングでかかりましたが、かなりバッテリーが劣化していたので早めの交換をお勧めしたようです。

「実は」と男性は仰って、一度他社でジャンピング作業をしてもらったそうです。しかし再度少し走ってからエンジンをかけたまま停車し休憩していたところ、再度エンジンが止まってしまったとお客様。すぐに依頼した会社に連絡したそうですが、本日はもう予約で埋まってしまったと言われ、当社にご連絡くださいました。当社のスタッフも予約作業などかなり混み合ってはいましたが、運良く近くにいた作業スタッフが30分ほどでお伺い出来るようだったので、すぐに手配させていただきました。

自宅アパートの駐車場に停まっている。車はトヨタのアクア、ハイブリット車です。原因をお尋ねすると、1ヶ月ほど乗ってなかったようです。今から車を使いたいので急いで来てほしいとのこと。板橋区は作業スタッフも多く、もっとも早い時間の20～30分でご案内。「ハイブリットでも大丈夫なんですか？」と質問を頂いたので「もちろん対応していますよ」とお話しました。ジャンピング作業にて無事エンジンかかりました。「故障じゃなくて良かった…」とホッとしていた様子だったとのことです。

お店の立体駐車場の2階に停まっているそうで、お車はトヨタのノア。クーラーを点けっぱなしにしていたらエンジンがかからなくなったとのこと。最短で30～40分ほどで向かえるとご案内しましたが「スーパーで生もの買っちゃったからあんまり待てないんだよねー」と渋いご様子。「週末で道路も混み合っているので30～40分は早いお時間だと思う。他社さんを当たっている間に到着時間になりますよ！急いで行きます！」と伝えると、それならとご依頼いただきました。到着10分前にご連絡を入れ、時間内に着くことができました。

住所を調べるため、ネットでコインパーキング名で検索するもヒットせず。パーキングの前にあるマンション名で確認がとれました。車は日産のセレナ。停めている間ずっとルームライトがつきっぱなしになっていたようです。板橋区の作業スタッフに確認し、道路の状況にもよるが20～30分でお伺いができるとお伝えすると「ぜひお願いしたい」とおっしゃっていただきました。色とナンバーをお伺いし、すぐに手配。ジャンピング作業にてエンジンかかったとのことで、安心いたしました。

自宅近くの月極駐車場に停まっているとのこと。まさに今車に乗ろうとしたらエンジンがかからず、車内を見渡すと車内灯がオンになっていたようです。「そういえば車に最後に乗ったときに、夜だったので室内灯をつけて荷物の確認をして、そのまま消し忘れたのかも」と記憶があるようです。お車はトヨタのサクシード。今日は休日でこれから用事を済ませたかったとのこと。最短で行ける作業スタッフを確認して、30～40分後に現地で待ち合わせとなりました。

「屋内駐車場で薄暗いから、ライトをつけた時に切り忘れたんだと思う。バッテリーが上がってしまったのよね、すぐに帰りたいので早く来てほしい」とのことです。板橋区の担当スタッフに確認し、40～50分くらいでお伺いと案内。原因がわかっていらっしゃるようなので、ジャンピング充電の方法ですぐにかかるかと思いますと伝えました。現場では、ジャンピング作業をしても一度でかからず、二度目でようやくエンジンがかかったとのこと。バッテリー本体がかなり弱ってきていると思われるので、早めの点検と交換をお勧めさせていただいたようです。

エンジンかからず、どうにもできないので、今はアパートに戻っているそうです。作業スタッフが30～40分で到着するので、到着したら連絡すると伝えました。原因は、おそらく半ドアのままにしてしまったせいではないかとのこと。万が一ジャンピングでかからなくても、料金は発生する旨だけご了承の上、ジャンピング作業に入りました。ケーブルつないで、エンジンかけると、スムーズにエンジンかかりました。この後は充電のために、そのまま数時間はエンジン切らずにいてほしいと伝えたそうです。

駅までは徒歩30分ほどかかり、車がなくては生活するのが困難な地域なので、できれば早めに来てほしいとのことでした。すぐに40～50分後に到着できるとお話して依頼に。昨夜車を駐車場に停めた際に室内灯を点け、そのまま消し忘れてしまったのでバッテリーが上がってしまったようです。「いつもはこんなミスしないのにな～」とちょっと落ち込んでいる様子。作業スタッフが現場に到着し、ジャンピングをすると問題なくエンジンが掛かったようです。しっかり充電するように伝え無事にトラブル解消です。

現場は板橋区のスーパー。立体駐車場に車を停め、3時間ほど買い物や食事をしたそうです。一度、車に戻り、荷物を置いて再度買い物をしに行ったとのこと。その時に室内灯を消し忘れたようでした。さっそく、現地に作業スタッフを向かわせました。今回は駐車場がスーパーの立体駐車場とお聞きしたので、車を横付けできない可能性も考え、ポータブルチャージャー（持ち運びできるタイプ）を持っているスタッフでの手配です。到着後は、ジャンピングで無事にエンジン始動。お客様もホッとしていたとのことでした。

トラックは日野の2トントラック。バッテリーが2個積んであるとのことで、24Vのバッテリー上がりでした。昨夜に現場に到着してから仮眠をとるためにトラック内で就寝。その際にヘッドライトの小さい方をつけっぱなしにしていたようです。これから他県の会社に戻ってまだ今日は荷物の運搬があるとのことでお急ぎ。最短40～50分でご案内も一度検討。その10分後くらいに再度お電話いただき「なかなか24Vできる業者さんが少なく時間も遅かったので、御社に頼みたい」とのことで、ご依頼となりました。

自宅の駐車場に停まっている。車はホンダのオデッセイ。バッテリーあがりの原因をお伺いすると、2～3ヶ月長期間乗っていなかったとのこと。このあと用事で使いたいようで、すぐに来てほしいとお急ぎの様子でした。すぐに確認をとると、板橋区担当の作業スタッフが近くで待機していたので、15分ほどでご案内が出来ました。「すぐ来てもらえるんだ。よかった～」と安心されていました。すぐにお手配し、ジャンピング作業にてエンジンが無事かかったとのことです。

時間を気にしている様子だったので、まず板橋区担当の作業スタッフに確認し、20～30分で行けることを案内。「それならこのままコンビニで待っている」と言ってもらえたので、すぐに向かうことになりました。車はスズキのワゴンR。ヘッドライトの消し忘れが今回の原因ということだったので、それならおそらく大丈夫だろうと、ジャンピング作業を行いました。結果、やはりバッテリー上がりで間違いはなく、スムーズにエンジンはかかり、トラブル解消となりました。

車は日産のセレナ。レンタカーということでしたが、ハザードを2時間くらい点けっぱなしにしてしまったのが原因のようで、レンタカー会社にも自分で対処するように言われたそうです。そのため板橋区担当の作業スタッフに確認し、30～40分で行けるよう手配しました。現場では、ジャンピング作業を行い、特に不具合などもなく無事にエンジンをかけることができました。男性には「ちょうどこの後、車返却しなきゃいけなかったから助かりました」と喜んでもらえたようです。

お客様の車は自宅近くに停めているが、エンジンがかからなくなった原因は不明と言ってました。ただ、最後に車に乗ったのが3週間前とのこと。先日まで会社の出張が続き使うことがなかったようでした。故障の場合は作業はできないが、バッテリーが上がっただけならジャンピング作業で対応できると思うと案内し、さっそく30~50分で向かいました。後で作業報告を見たら無事にエンジンがかかったようでした。やはり長い間エンジンを動かしていなかったことによる放電だろうとのことでした。

原因がわからないとのことですが、当店はジャンピング作業でのお伺いになると伝えました。エンジンはボタンでかけるタイプで、少し音はするがかからないとのこと。バッテリー容量が足りない可能性は高いが、最終的にはやってみないとわからない、との説明でご了承いただき、40～60分で向かいますと案内。どうやら、お客様はこのアパートの友人宅に来ていたようで、そこで待っていると言ってました。後で作業報告を見たら無事に作業終了。お客様も一安心していたようでした。

お車はスバルのレガシーで、10年ちょっと使用しているとのこと。元々エンジンのかかりが悪かった気はするが、こんなにいきなりエンジンがかからなくなると思っていなかった、とお客様も初めての事でビックリしているようでした。今日はこれから仕事に行くため、帰宅時間の18時頃に来てほしいとのことで依頼。ジャンピングの作業をするとやはり結構弱っていたようで、エンジンがかかるまで20分ちょっと時間がかかりました。この後は充電をしっかりしてもらうこと、なるべく早めにバッテリー交換することをお勧めして無事に作業完了となったようです。

ホテルをチェックアウトして、いざ出ようと思ったらエンジンがかからないとのこと。原因をお聞きしましたが思い当たる節も特にないようです。お車はスバルのプレオで昨日までは何も問題なく使用していたとのことでした。何が原因かわかりませんが、バッテリーの電気不足であればジャンピング作業でエンジンはかかるはずなので、ジャンピング作業でまずは伺うことに。作業スタッフが50～60分後に到着して作業を始めると無事にエンジンがかかりました。原因は室内灯の電気の点けっぱなしだったようです。無事にトラブル解消となりました。

「保険会社のロードサービスにかけたら混み合っているので１～２時間かかるといわれた。もう買い物もしてしまったし、小さな子供がいるのでまた時間をつぶすのも大変なのでそちらから早く来てもらえませんか」とのご希望です。板橋区のロード担当スタッフに時間を確認。ちょうど近くにいるので30分くらいで到着可能と案内。ご了解いただき出動となりました。お客様は「早くて助かった。領収書をもとに、保険会社に請求してみる」と言われていたそうです。

車は、トヨタのノア。お出かけ先の店舗のようで、店名からマップで詳しい住所確認をしました。状況をお伺いすると、まずリモコンが作動せずドアが開けられなかった。緊急用の鍵でドアを開け、プッシュスタートを押しても全くエンジンがかからない状態になっている。どうやら室内ライトがＯＮになったままだったようです。すぐに手配し、お電話頂いてから20分ほどで作業スタッフが到着。作業時間は5～10分ほどで、無事にエンジン始動したとのこと。トラブル解消し、お客様ホッとしている様子だったそうです。

原因は思い当たらないが、車が動かないと困るので、もしエンジンがかからなくてもお金は払うから、とりあえずジャンピングをしてもらいたいとのこと。作業スタッフに確認し、最短で40分ほどで向かえる者がおり、このお時間でお待ちいただけると了承いただき、すぐに出動させました。狭い道だから大きな作業車は入れないかもと心配されていましたが、トヨタのハイエースで向かう者だと伝えると、それなら大丈夫だと思うのこと。予定より少し前に到着でき、ジャンピング作業で無事エンジンがかかりました。

普段はあまり耳にすることのない、日野のリエッセという大型マイクロバスです。板橋区を担当するベテランスタッフに確認をとり、これから最短20～30分で到着できることをご案内。「助かります。あっ、ただ…」と困った様子で話されるお客様。バスのバッテリーは特殊で、今回は車体の左側にあるそうです。「作業してもらえそうですか…」とご不安そうなお客様でしたが、当社のベテランスタッフに状況を伝え、専用の機材を使用することに。現場ではポータブル式の機材でジャンピング作業をさせていただき、無事バッテリー上がりを解消することができました。

お車はトヨタ86です。ここ数週間、お車を乗られていなかったというお客様。久しぶりに休日を利用してドライブをしようと乗り込んだところ、エンジンがかからなかったようです。「出来れば出掛けられればいいなあと思っていて…」とお急ぎのお客様。板橋区担当の作業スタッフを30分ほどでお手配させていただき、すぐに現場へ向かわせました。受付時にお客様は「近くにテニスコートがあるので、そのあたりに来ていただければ」と目印をお伝えくださいました。お陰様で作業スタッフもスムーズに現場へ到着でき、作業へ入ることができました。

「前に車を使ったのは自分ではないので状況わからないが、社長に怒られるので早く来てもらえませんか」とのことです。「ルームライトがついていた可能性があってのバッテリー上がりだったらジャンピングで充電すればかかるものがほとんどです。」と案内し、40～50分位でお伺いしました。板橋区の担当スタッフの報告によると、ジャンピングで無事にかかりましたが、お客様がマニュアル車なのにクラッチを切らずにエンジンをかけようとされていたので気をつけた方がいいとご案内したら「あっそうか」と納得されてたようです。

原因が不明との事なので、ジャンピングのみの対応なので、故障の場合の対応は出来ない旨をご了承頂き、作業スタッフが30～40分で向かうと言うことでご依頼となりました。充電はどうしたらいいかとも聞かれたので、車にもよるが、１時間程度ふかしっぱなしにして頂くようだろうと伝えましたが、詳しくは現場のサービスマンからのになると説明。ジャンピングでエンジンは繋いで一発でかかったと、サービスマンからの連絡がありました。

かなりお困りのようで、バッテリー上がりでのお電話ではあったものの、原因が特にないと仰るお客様。「電気もつけっぱなしとかではないし、店に来た時は何も異常がなかったので…」と、かなりご不安そうです。板橋区担当の作業スタッフが40分ほどでお伺い出来るとご案内したところ、やはり悩まれるお客様。しかし「動かないと家にも戻れないですよね。作業をお願いします」と、ご依頼いただくことになりました。現場ではジャンピング作業をさせていただきました。すると無事お車のエンジンがかかり、お客様はホッとした様子。作業スタッフも、車の故障などではなかったため、安心しました。

お車は、スズキのワゴンＲスティングレー。バッテリー上がりの原因は、室内灯つけぱなしにしてしまったとのこと。「この後も仕事の予定があるので早めに来てほしい」と時間を気にしてました。ちょうど同じ板橋区内で作業が終わったばかりで、30分くらいで伺える作業スタッフがいたのでそれで手配。なるべく急ぎますとつたえ、向かわせました。予定より少しだけ早く到着しました。すぐにジャンピング作業し、エンジンもかかりました。

到着時間を知りたいとのことでしたので、詳細をお伺いする前に到着時間を調べることにしました。板橋区は作業スタッフが複数いる地域の為、最短15分前後で到着できそうでした。お客様にお伝えすると、「それなら待ちます！早くて助かります」と言ってくださり依頼になりました。お仕事でお疲れだったんでしょう。バッテリーが上がった原因に心当たりがないと仰っていましたが、ジャンピング作業を行うとすぐにエンジンがかかりました。

車はトヨタのプリウス。「ドアを開けようとしてもリモコンが反応しなくて、仕方なく鍵で開けたけどエンジンもかからなかった」ということでした。代車を借りている車屋さんには自分で対応してくれと言われたそうで、それならばと板橋区の作業スタッフを60分程で行かせました。原因が分からないため、男性は不安に思っている様子でしたが、ジャンピング作業をしたところ問題なくエンジンがかかりました。充電の為、しばらく車走らせた方がいいとアドバイスし、作業終了となりました。

電話の初めから、「ライト点けっぱなしでバッテリー上がったのでジャンプお願いします。」とのこと。ご自宅に居て、暫くしてライト点けっぱなしに気が付き、車に戻った。時すでに遅しでエンジンかからなくなっていたそうです。作業スタッフが30分位で伺うとご案内。もちろん原因が原因なのでジャンピングで、あっさりエンジンはかかったどうです。1時間位は充電してほしいし、少しは走らせたた方が良いとお伝えして戻ったと報告ありました。

「いまは仕事中なので家に帰るのが18時以降、その時間に来て交換まで全部やってほしい」と言われてます。板橋区のロード担当スタッフに確認「ベンツはかなりいいお車になりますので、ジャンピングで充電の方法も通常のお車よりかなりデリケートになってきます。ジャンピングであればこちらでもできますが、交換のバッテリーは在庫を持ち合わせもなくやっていないのでメルセデス正規のディーラーさんにご相談ください」とお話、一度で済ませたいからと言われてました。

お車は、エスティマ。仕事場の駐車場に停まっている。原因に特に思い当たることはないとのことでした。このエリアだと、充電のジャンピング作業のみ、バッテリー以外の車の故障だった場合は対応不可と説明。了承いただいたので、時間の確認へ。この日は週末の夕方で作業も詰まっており、90分前後と40～60分の２つの時間を案内。もっと早い時間を期待されていたようですが、それでも納得して以来となりました。すぐに作業スタッフを向かわせました。予定時刻より早めに到着し、作業。無事エンジンかかったとのこと。

お車はスズキのラパン。バッテリー上がりの原因としてはエンジンをかけないでテレビを見ていたからだと思うとのことでした。運動場の道路挟んで向かいのパーキングとのことで駐車場の名前から住所は確認できたので、最短40～50分でお伺いするとお話しして成約。「まさかこれでバッテリーが上がるとは知らず・・無知でした。。」とお客様反省していたようです。ケーブルをつないでジャンピング作業をすると無事にエンジンはかかりました。「よかったです！助かりました！」と大変喜んでくれたようです。

作業スタッフに確認したところ、バッテリー上がりであればまずエンジンがかからないので、発電機の故障等ではないかとのこと。お客様にバッテリー上がりではないだろうと伝え、できる対応としてはレッカー移動になるとご案内。一度ディーラーさんに問い合わせてみることをお勧めしました。その後、保険対応で専門業者が来てくれることになったので今回は大丈夫ですとご丁寧に連絡をいただきました。保険対応ができてよかったです。

2時間ほど停めていて車に戻ったところだが、おそらくライトをつけっぱなしだったのが原因のようです。「有料駐車場だからどんどん駐車料金が増えていってしまう。とにかく早めでお願いします！」と、焦っている様子のお客様。夕方の混雑時間帯ではありましたが、40分くらいで行けるスタッフが見つかり、急いで手配。実際には30分ほどで到着し、通常のジャンピング作業にてすぐにエンジン始動したとのことでした。

バッテリーあがりなのか不明。エンジンかける手前の段階まではできる、肝心のエンジンがかからないとのこと。室内灯、カーナビの電気はついている、なんでエンジンかからないんしょうか？とのこと。作業スタッフに確認すると、やはり現場見ないとわからない、車の故障の可能性があるとのこと。お客様にその旨説明。弊社はバッテリー以外の対応は不可、ご不安でしたら車屋さんに問い合わせしたほうがいいですよとお話し切電。

夕方の混み合う時間帯で作業スタッフが出払っており、最短のご案内で60～80分ほどでしたが、お客様はこのあと予定もないのでどこかで食事でもして待っているとご依頼いただきました。到着10分前くらいに連絡をもらえれば大学の方に戻れるとのことで、お電話のうえお伺いしました。ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかり、10分ほどで作業終了。少しお待たせしてしまいましたがお礼を言っていただけたとのことで安心しました。

現在地がいまいちわからなかったようでしたが、目印になる交差点名をおっしゃって頂きました。そちらからネットの地図を見ながら、位置を確認しました。バッテリー上がりの原因も全く思い当たることがないそうです。ジャンピングの充電作業のみとお伝えし、板橋区周辺の作業スタッフを確認することになりました。時間は120分前後と40～50分の２名の作業スタッフがいて、最短の者でお手配いたしました。道路が空いていたため、予約時刻よりも早めに到着でき、問題なく作業終了したと報告がありました。

ちょうど板橋区で待機していた作業スタッフが30～40分で向かえるとのこと。お客様はこれからまだ買い物されるそうで、着いたら駐車場に行くので連絡下さいと余裕のある感じでした。受付中にネットで調べたところ、駐車場がとても広いショッピングモールだったため、駐車場のだいたいの場所や、番号、お車の色やナンバーも確認しておきました。無事男性と会うことができ、作業は10分程で終了。大きな施設等の場合は停まっている場所を調べておいてもらえると、迷わずお待たせせずに到着できるので助かります。

メーカーをお伺いするとお客様がお乗りのお車は外国のもので、シトロエンのC4だそうです。すぐに予約状況とお時間を確認しようとしたところ「特に急いでなくて。どうせなら仕事が休みの日だとありがたいので」と、週末でのご予約をご希望のようでした。板橋区担当の作業スタッフに予約状況の確認をしたところ、休日ということもありすでにご予約もいくつか入っていましたが、なるべく早いお時間帯での空きがありました。お客様にご案内し「助かります。ぜひよろしくお願いします」とご依頼を頂きました。

現場は板橋区。休日で外がとても暖かい日でした。お客様に詳しくお伺いしたところ、スーパーにきていたようで、その周辺の駐車場に停車しているとのことでした。お車はトヨタのプリウス。ハイブリッドということだったので、すぐに作業対応可能な板橋区担当の作業スタッフに予約状況の確認をしました。受付時から30～50分での到着とのことでお客様にお伝えしたところ少し悩まれていましたが「きっと混み合っているし、今頼んじゃいます！」とご予約を頂きました。

そのために、茂呂遺跡など、縄文時代の貴重な史跡が発掘されています。西台後田遺跡からは希少性の高い石器が出土されており、すでに古代人が生活を営んでいたことを示しています。戦国時代には城が築かれ、志村城址と赤塚城址が現在も残されています。さらに、中山道の経路となっていることから、江戸時代には宿場町として発展しました。当時は板橋宿と呼ばれており、江戸の名高い宿場町の一つとして、たくさんの旅行者たちが利用していました。志村一里塚は、中山道の三番目にあたる一里塚ですが、当時の面影を残す遺構として、国の史跡に指定されています。板橋区の名前の由来となった板橋は、石神井川にかけられており、歌川広重の浮世絵などに描かれました。また、東京都板橋区には、江戸時代に加賀藩下屋敷が設置されていました。現在、広大な敷地跡は加賀公園として整備され、憩いの場として親しまれています。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、板橋区のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

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バッテリー上がりは直すというよりも車に充電するジャンピング作業になります。「それってだいたいどれくらい料金かかりますか？」と心配そうなご様子でした。「よほど特殊でなければ、税込みで14000円になりますね。50～60分でお伺いできます」とご案内「一度保険会社に確認してみます」と一旦検討になりましたが、その後すぐに保険会社のところは時間が遅かったのでと再入電ありご依頼になりました。

そのために、茂呂遺跡など、縄文時代の貴重な史跡が発掘されています。西台後田遺跡からは希少性の高い石器が出土されており、すでに古代人が生活を営んでいたことを示しています。戦国時代には城が築かれ、志村城址と赤塚城址が現在も残されています。さらに、中山道の経路となっていることから、江戸時代には宿場町として発展しました。当時は板橋宿と呼ばれており、江戸の名高い宿場町の一つとして、たくさんの旅行者たちが利用していました。志村一里塚は、中山道の三番目にあたる一里塚ですが、当時の面影を残す遺構として、国の史跡に指定されています。板橋区の名前の由来となった板橋は、石神井川にかけられており、歌川広重の浮世絵などに描かれました。また、東京都板橋区には、江戸時代に加賀藩下屋敷が設置されていました。現在、広大な敷地跡は加賀公園として整備され、憩いの場として親しまれています。
桜の季節に入りました。花見をしようと必要な食事やお酒をスーパーで購入して車に詰め込み、いざ現地へ向かおうとしたらエンジンがかからない。こんなトラブルに遭遇したら、板橋区のスーパーの駐車場にも駆けつけるバッテリーカケル君にすぐにご連絡を。すぐに駆けつけて直します！

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人口は1965年までは急激に増加していましたが、その後は緩やかな増加傾向となっています。東京都心部への通勤者のベッドタウンとして発展してきた町で、区内から区外へ出る通勤者は約9万人で、夜の人口の方が多くなっています。このエリアは、1932年に９町村が東京市に編入されると同時に合併して板橋区となりました。東京都板橋区となったのは1943年のことです。1947年には地方自治法が施行され、板橋区は22特別区の一つとなりました。その後、1947年には、練馬区が独立して分区されました。1951年には、第１回いたばし花火大会が開催され、この花火大会は現在でも続いています。この花火大会は、板橋区の舩渡の荒川の戸田橋上流の河川敷にて開催されます。その他お祭りとしては、毎年10月に板橋区民まつりが開催され、阿波踊りやパレードが実施され、毎年多くの人々で賑わいを見せます。
卒業シーズン間近ですが、車をお持ちの方は卒業旅行を車で行かれる事も考えているかもしれませんね。普段から車を運転している方ならいいのですが、久しぶりに動かす方はバッテリー上がりに要注意です。もし、バッテリー上がりが起きても慌てず板橋区のバッテリーカケル君にご連絡ください。至急解決に伺います。

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近藤勇ゆかりの地は、新選組の拠点だった京都、出生地の武蔵国多摩郡上石原村だった東京都調布市に多く残っています。しかし近藤勇が生涯を閉じた場所として、かつて中山道板橋宿があった東京都板橋区も忘れることはできません。鳥羽伏見の戦いに敗れた後、江戸にもどった近藤は、再び勢力を集め、会津での立て直しを目論んでいました。そして現在の千葉県流山市である下総国流山に隊士を集結させていました。近藤たちが勢力を増やし攻撃をしかけるという計画を知った新政府軍は、彼らを捕えることに成功し、新政府軍がすでに入っていた板橋宿へと連行したのです。近藤の処遇については反対意見が出たものの、1868年4月25日に板橋刑場で首を切られたと伝えられています。近藤勇の埋葬地はさまざまな言い伝えがありますが、処刑された板橋宿、現在の板橋ではないかと言われています。板橋近藤勇墓所には、同じ新選組隊士である永倉新八も、ともに供養されています。命日である毎年4月25日には、今もなお新選組と近藤勇の生きざまに惹かれる人々が訪れています。
サービスエリアやスーパーマーケットに駐車して、お買いもから帰って車のエンジンをかけようとしたらかからないという状況は、意外と多いですね。特に冬場に多く見られる傾向ですので、もしエンジンがかからないトラブルに遭われましたら、板橋区のバッテリーカケル君にご連絡ください。今いる場所まですぐに伺います。

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この寺院に祀られている青銅製の阿弥陀如来坐像は高さが12.5メートルあり、日本国内では3番目に大きい大仏です。「東京大仏」もしくは「赤塚大仏」と呼ばれています。境内にある天保飢饉供養塔は天保の大飢饉で亡くなった人たちを供養した際に建てられたもので、区の指定文化財です。その他に役行者や奪衣婆など、複数の像が建立されているのが特徴です。同じく赤塚には曹洞宗の寺院である松月院が存在します。元々は宝持寺という名前でしたが、千葉自胤によって現在の名前に改められたと伝えられています。「松宝閣」と呼ばれる寺宝館では、千葉氏に関する資料を見られます。蓮沼町には真言宗智山派の寺院である南蔵院が存在し、関東三十六不動尊霊場の第十二番札所でもあります。境内には板橋十景の一つに数えられる八重紅枝垂桜があり、鷹狩の際に立ち寄った徳川吉宗がこの桜を見て「櫻寺」と名付けたと言われています。
寒さが増してきましたが、車内で暖を取る時はバッテリー上がりに要注意です。実は寒い時期にバッテリー上がりで困ってしまうドライバーさんは多いです。板橋区で駐車していた車のバッテリー上がり解決には、バッテリーカケル君をお呼びださい。いつでもどこでも駆けつけます。

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1932年に、東京府の北豊島郡、板橋町と練馬町など合計9つの町と村が東京市に編入され、この9つの区域が板橋区となります。1935年には、田園区画の整理に伴い、板橋三丁目と豊島区長崎東町三丁目の間にて境界が変更されます。1939年には、田園区画の整理が完了した事により板橋三丁目と豊島区高松町二丁目の境界も変更されました。1943年に東京都制の施行によって東京府と東京市が合併した事により東京都が誕生。その誕生に伴い板橋区は、東京都板橋区へと名称を変更します。1947年の地方自治法の施行によって板橋区は22特別区の1つに認定されます。2008年には、観光キャラクターである「りんりんちゃん」が誕生します。りんりんちゃんは、区の花である二輪草をモチーフとされています。2012年においては、板橋区の公式ロゴが制定されます。
寒い季節は車のエンジンがかからない事が多々あります。特に久しぶりに車を動かす方は要注意。もし、車のエンジンがかからない時は板橋区のバッテリーカケル君にまずはご連絡ください。スタッフがいち早く向い、エンジンを動かします。

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大学では山岳部に入部、その後様々な経験を経て、モンブラン登頂、マッターホルンやキリマンジャロなどを次々と登頂していきました。昭和44年から板橋区に住みはじめましたが、当時住んでいたアパートにはトランクと寝袋だけしかなかったといわれています。植村直己が29歳の時（昭和45年）に日本人として初めて、エベレストに登頂しました。その後、北極点単独犬ぞり到達、グリーンランド横断や北極点単独到達など、数々の偉業を成し遂げ、その後に帰る場所がこの板橋区でした。様々な苦難の果てに、冬季マッキンリーへの登頂を成功させましたが、後に消息を絶ち、死亡認定されました。現在は板橋区赤塚にある乗蓮寺に墓碑があります。また区内には「植村冒険館」があり、植村直己の遺族から提供された遺品などが展示されているほか、野外活動教育が行われています。植村直己は板橋区に生前15年間に渡り、住んでいたゆかりの地であるとともに、その揺るがない努力や精神力は今も語り継がれています。
冬はバッテリー上がりが起きやすい季節です。バッテリーは0度以下ですと本来のパフォーマンスは発揮できず、そのまま動かすと負荷がかかり過ぎてバッテリー上がりを起こします。長時間寒い中に車を駐車しておくと起こりやすいので気を付けましょう。板橋区でバッテリー上がりが起きましたら、バッテリーカケル君にご連絡いただきましたら直ぐに伺います。お気軽にご相談ください。

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都会的なにぎやかさと郊外の穏やかさを併せ持ち、住みやすい街としても有名です。そんな板橋区のお勧めの観光スポットを紹介します。まずは「板橋区立教育科学館」です。ここでは科学をいかした展示物や体験などを楽しむことができます。また科学教室なども開設しておりさまざまな科学現象を学ぶこともできます。小学生のお子さんをもつ家族連れにおすすめのスポットです。次に紹介するのは「植村冒険館」です。ここでは日本人として初めてエベレストを制覇した植村直己の業績を展示しています。また彼の冒険精神を伝承していく事業も行っています。ここに足を運べばあなたの冒険心にも火が付くかもしれません。最後に紹介するのは「THEFACTORY」です。ここではボルダリングを本格的に楽しめる施設がそろっています。またキッズコースもあるので親子で楽しんだりすることもできます。みなさんも板橋区に足を運んでみてはいかがでしょうか。
板橋区でエンジンがかからないトラブルが起きてしまった時、もしそこが道の途中でガソリンスタンドも近くにないのなら、バッテリーカケル君がお客様の場所まで急行いたします。到着時間もお伝えしますので安心してお待ちいただけます。

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区内には約300の公園があり、中にはユニークな工夫がされた場所もあります。例えば、水車小屋と水田を再現した水車公園があります。田植え、稲刈り、餅つきといったイベントを定期開催することで、一年を通した水田の姿を学ぶことが出来ます。また、茶室と日本庭園が併設されているところも特徴的です。それから、板橋区立こども動物園。入園は無料で、ポニーに乗馬したり、ヒツジ、ヤギ、二ホンジカといった動物と触れ合うことが出来ます。現在、2020年まで大規模改修工事を行っておりますが、高島平分園の入園や、出張動物園の参加は可能です。他にも、板橋交通公園では、自転車、ゴーカート、補助付き自転車などを貸し出しており、子供は、遊びながら楽しく交通ルールを学ぶことが出来ます。また、都バス、都電7508号の展示を行っており、開園中は中を見学できます。
バッテリー上がりで板橋区のスーパーや駐車場で立ち往生になってしまった方！バッテリーかける君はお客様のいらっしゃる場所まで出張いたしますのでご安心ください。到着時間も事前にお知らせいたしますので安心してご利用いただけます。

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日本橋を起点とし本州の中央を通って京都に達する中山道は、近代まで日本の主要な交通路の一つでした。その中山道の宿場町の中で、全ての街道の起点である日本橋の次に位置し、かつ日本橋を除けば現在の東京都に属する唯一の宿場町板橋宿が板橋区仲宿にありました。地下鉄三田線の板橋区役所前から歩いて数分の仲宿商店街の中には、江戸時代、参勤交代の際に大名が宿泊した本陣跡や脇本陣の碑が立っています。幕末のドラマによく登場する皇女和宮も第十四代将軍徳川家茂に嫁ぐ際には板橋宿に宿泊しました。また板橋区には江戸幕府有数の大藩である加賀藩前田氏の下屋敷もありました。加賀藩の下屋敷の役割は藩主の鷹狩りや散策といった江戸での別荘的な位置付けであったようです。残念ながら、史跡としては、加賀公園に築山の一部が残っているだけですが、加賀一丁目などといった地名や、金沢小学校、加賀中学校といった学校名に、加賀藩とのつながりを示す名称が使われています。
車で起こるトラブルの中でも、エンジンがかからないトラブルは若葉マークの方にとっては一番慌ててしまうトラブル上位に入っています。もし板橋区でエンジンがかからない状態になりましたら、慌てずバッテリーカケル君にご連絡ください。すぐにお客様の元へ駆けつけます。

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この偉大な冒険家のスピリットを多くの人に広めるために造られたのが、板橋区蓮根にある『植村冒険館』です。都営地下鉄三田線蓮根駅から徒歩5分でアクセスできます。この冒険館では、植村さんが積み重ねてきた冒険の数々が紹介されています。たとえばエベレスト登山の様子は、実際に使用した羽毛服やザックだけでなく、隊員の証言をもとに復元された黄色いテントも展示することで、その奮闘ぶりを再現しています。さらに植村さん自身が撮ったカラー写真を、大型のパネルに拡大し、横長につなげた状態で飾られているので、エベレスト頂上からの美しい景色も堪能することができます。植村さんが活躍していたのは、1970年代の高度経済成長期でした。この冒険館にある展示物には、当時の最新技術を駆使して製造されたマイナス30度でも撮影できるカメラもあり、高度経済成長期の時代背景も垣間見ることができます。
車のバッテリー上がりはご自分でも対処できますが、知識を持たずに行うと時に事故に発展する場合があります。板橋区でバッテリー上がりを解決するならバッテリーカケル君にまずはご相談ください。外出先でも直ぐにお伺いいたしますのでお気軽にご連絡ください。

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その歴史は1602年に江戸幕府初代将軍である徳川家康によって中山道が整備され、それに伴い板橋宿としてこの地に宿が整備されました。そのため、人の往来が徳川家康の時代からかなり激しい地域となります。そして、江戸幕府三代将軍である徳川家光の時代になると参勤交代のため板橋宿が盛んに利用されるようになり、人の往来はさらに活発になりました。この事から、今でも江戸時代の名残があり、板橋区には関東や全国各地の主要都市を結ぶ大規模な幹線道路がたくさん走っています。また、サラリーマンがよく利用するような大規模なビジネスホテルもいくつもあります。板橋区の人口ですが平成29年12月1日現在で23,273人となっており、東京の中でも比較的人口が多いエリアです。世帯数も同日で14,477世帯となっており、東京都内でもかなり多い住宅数です。
車のエンジンがかからない。普段車に乗ることが少ない方が出くわしてしまったら慌ててしまうかと思います。まずは落ち着いてください。それから板橋区のバッテリーカケル君に「車のエンジンがかからない」とお伝えください。直ぐに現場へお伺いします。

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1932年秋に、この地域にあった板橋町など9町村が東京市に編入された際に9町村から成る板橋区という新区が発足しました。この板橋区出身の世界的な人物として大変有名であるのがアーティストの村上隆さんです。1962年に板橋区内で生まれた彼は、豊島区の高校を卒業してから東京藝術大学の美術学部入りを果たし、卒業後にアーティストとして活動し始めます。その独特な世界観はなかなか日本で受け入れられる事はありませんでしたが、アメリカでの展覧会等では高い評価を受けるという現象が起こるようになりました。そんな中、当時、フランスの高級ブランド「ルイ・ヴィトン」のデザイナーだったマーク・ジェイコブス氏の目に留まり、マーク氏とのコラボが始まります。その後、村上氏のアイデアで誕生したルイヴィトンの「モノグラム・マルチカラー」というカラフルなシリーズは世界中で大人気となりました。マーク氏率いるルイ・ヴィトンとのコラボの成功により、ようやく日本国内での評価も高まっていき、現在では日本を代表するアーティストの一人に数えられています。
夜間車を運転していて、駐車場に止めた際にエンジンは切ったが室内灯が点いたままになっていた事はありませんか？バッテリー上がりの原因の一つに室内灯の消し忘れがあります。運転後は気を付けましょう。板橋区でバッテリー上がりがもし起こった時には現場まで急行するバッテリーカケル君にご連絡ください。

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一つ目は「都立浮間公園」です。この公園は、面積のおよそ40％が浮間ヶ池という大きな池で、多くの人が釣りを楽しみにやってきます。この池のそばにはシンボルである風車が設置されており、オランダにいるような気分が味わえます。他にも野球場やテニスコートなどの運動施設、子供の遊び場やゲートボール場もあるので、老若男女問わず楽しめる公園です。春には桜が咲き、「舟渡さくら祭り」が開かれ、夏にはじゃぶじゃぶ池というプールのような水場が開放され、多くの人が水遊びを楽しんでいます。2つ目に紹介するのは「都立赤塚公園」です。この公園は、水遊びが楽しめる大きな噴水があるのが魅力的です。また、子供向けの遊具やバーベキュー広場もあるので、小さなお子さんのいる家族の方々におすすめです。どちらの公園も水と緑に囲まれた非常に綺麗な公園なので、自然が好きな人におすすめの公園です。
観光スポットに向かおうとして車のエンジンがかからないトラブルに遭っていませんか？久しぶりに車を運転する方はバッテリートラブルが多いです。板橋区でエンジンがかからないトラブルに遭ってしまったら、今いる場所へ急行して解決する「バッテリーカケル君」にまずはご連絡ください！

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10円ゲームをクリアすれば、金券やメダルがもらえます。1ゲーム10円なので手軽に楽しめますし、金券は駄菓子と交換できます。駄菓子は現金でも買えますのでゲームをしなくてもOKです。元々コミュニティセンターの店内はあまり広くはないです。ゲーム機は店内の通路に沿って横並びに置いてあります。これだけの古いゲーム機を現役で稼働しているお店は全国でここだけです。気軽にタイムトリップできるので見物に行くだけでも価値はあるようですね。
旅行シーズン到来で、普段車に乗らない方もガレージや駐車場にある車のエンジンを入れた方は多いのではないでしょうか？ですが長時間、車に乗らない事でバッテリーの自己放電が起きバッテリー上がりを引き起こす事があります。お客さまで対応できる場合もありますが、慣れない作業には危険がつきものです。プロに任せてしまいましょう。板橋区でバッテリー上がりが起こったらバッテリーカケル君にご連絡ください。お電話から30秒以内に到着時間をお伝えしますので、旅行やお出かけの予定を立てやすいですよ。

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1932年10月1日に東京府北豊島郡板橋町や上板橋村など9町村が東京府に編入した際に、この全域を板橋区として誕生しています。1943年に東京都制施行によって誕生した東京都に属し、1947年に区域の一部だった旧練馬町や上練馬村、中新井村などを練馬区として分区し、現在の区域となっています。板橋区内では、板橋と志村、赤塚の3つの地域分類されることや、これに上板橋と高島平を加え5つの地域に分類されることもあります。赤塚地域は埼玉県南部とともに近郊の風景が残っているのが特徴で、赤塚に区の支所が設置されています。
夏のシーズンはバッテリー上がりが起こりやすいです。板橋区で駐車時にヘッドライトや室内灯を消し忘れてしまい、いざエンジンをかけるバッテリー上がっていた。車で外出が多くなる時期だからこそ起こりやすいトラブルです。もしバッテリー上がりが起きてしまったら、慌てず【バッテリーカケル君】にご連絡ください。ご連絡いただき30秒で到着時間をお伝えしますので、急なバッテリー上がりのトラブルも安心してお待ちいただけます。

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人口は少しずつ増えていて575,432人になります。板橋区の土地の形状は、北部は低地になっていて南部は台地です。市街地の中に住宅地・商業地などがあり、北部は工場が多くなっています。板橋区の面積は32．22km2です。板橋区の地名の由来は、中山道が石神井川を横切った場所にかけられた木の橋を板橋と呼んだことからそのまま使われています。江戸時代には、日本橋を起点とする五街道が通ったころから中山道の宿場が板橋にできました。また、板橋区は江戸の玄関口であり町の中心部であり栄えていたことが有名です。そして、昭和7年には東京市板橋区になって現在に至っています。
歴史ある板橋区で車を運転していると思いがけなく遭遇するのがバッテリー上がりのトラブルですね。普段気にする必要がない車のトラブルですので、いざバッテリー上がりが起こるとどうすればいいのか分からなくなり正常な判断ができないかと思います。そんな状態でボンネットを上げて対処するのは危険です！板橋区のバッテリー上がりは【バッテリーカケル君】にまずお電話を。お電話いただいてすぐ駆けつけますのでご安心ください。

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板橋区には板橋十景と板橋区が命名した自然景観、都市景観、名所・旧跡、イベントなどがあります。その中でも石神井川の桜並木と南蔵院の桜並木は都内では有数の桜のスポットです。特に石神井川の桜並木は枝垂れ桜やソメイヨシノが素晴らしく、ライトアップされます。そのため昼間はもちろん夜桜を見る人が都内各地から集結します。春のソメイヨシノの時期になると、河川敷周辺には多種多様な露店などが立ち並びます。その時期にはボランティアがきちんと警備するので、安心してお花見を楽しむことができます。南蔵院の桜は寺院の玄関口である山門から本堂まで桜が咲き乱れており、板橋区の住んでいる人達の日常的な散歩コースともなっています。
板橋区でバッテリーのトラブルにもし遭ってしまったらどうしますか？例えば、「旅行先で車のエンジンがかからなくなった」「ライトをつけっぱなしで電気自動車のバッテリーがあがった」など様々な車種でバッテリーのトラブルが考えられます。そんな時は板橋区で直ぐに駆けつけてくれるバッテリー修理業者が安心ですよね。【バッテリーカケル君】ではお電話いただいて最短30秒で到着案内ができますから解決までの時間の目安がつきやすく、作業もスピーディー対応でお客様を待たせません。まずはお気軽にご相談ください。

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お出かけの予定があるということで、一番早い作業スタッフの30分前後でお伝えしたところ「ギリギリだな～」と少し渋っている感じでしたが、ご依頼になりました。ただ原因がカーナビを変えてから、というのが少し気になるところで、電装品を変えてエンジンがかからなくなる理由の一つに「ヒューズの断線」があります。交換用ヒューズは作業スタッフによって持っているものと持っていないものがいます。とりあえずは通常のバッテリー上がりで現場に行きました。結果的にジャンピング作業一発でエンジンがかかり、お客様もご満足。「他社と料金は同じくらいだったけど、対応が早かったから頼んで良かったよ」と言っていただけました。

時間は最速で30～40分。その若い男性は「微妙だなぁ…。でも待てる時間なのでお願いします」とすんなり依頼となりました。バッテリー上がりの場合、お客様のお車情報をしっかり聞きます。車種や車の色、ナンバーなどです。というのも、バッテリー上がりというトラブルの性質上、作業スタッフが着く前にエンジンがかかってトラブルが解消した場合、電話もなく車で現場から立ち去ってしまう心無い人もいるからです。そのため、場合によっては自宅の住所などを聞く場合もあります。一人の作業スタッフが現場に向かうのです。もしもトラブル解消したのなら、最低でもお電話ください。

そちらのエリアも対応可能です、と説明したところで安心された様子でした。近くに作業スタッフが待機していたので、20～30分で向かえると案内。しかし近くにコンビなどもないので、お金をおろすことも出来ず、支払いが出来ないとの申し出。地域担当の作業スタッフが、近くの病院内にコンビニがあってその中にATMがあるとの情報をくれたので、そのままお客様にお伝えし了承。駐車場が広いので作業スタッフが連絡した際に誘導をお願いし、電話をもらってから60分以内で作業も終了。お客様も早くて喜んでいました。

夕方の道路状況が混み合っている時間帯でした。60～70分と40～50分の時間をご案内。今から近くの保育園にお子様のお迎えがあるので、１時間後に来てもらいたいとのこと。お客様の時間に合わせて60～70分の作業スタッフを手配しました。緊急駆けつけではありますが、お客様の都合で最速の時間ではない方でご依頼いただく場合もたまにあります。お客様から「こちらの都合に合わせてくれてありがとうございました」と感謝のお言葉をいただいたようです。

コインパーキングの名称などを聞いてネットで調べ住所を確認。すぐに最速で行ける作業スタッフの到着時間を調べました。何人か確認しましたが、月曜日、そしてお昼という事もあり、作業や予約がたて込んでいました。最短のスタッフでも60分という時間でしたが、素直にお客様にその時間を案内。少々悩んでいましたが、某有名なロードサービスの会員にもなっておらず、そっちも90分くらいかかると言われたのことで、60分待ちますと依頼いただけました。到着まで隣のコンビニで立ち読みでもして時間を潰している、と言っていました。

エリア担当の作業スタッフは3人ほどいる地域でしたが、2人が作業中でもう1人が現場に向かっている途中でした。作業中の作業スタッフのうち、早い方が「作業がもう少しで終わるので50～60分で行ける」とのこと。お客様にその時間で案内したところ、他のジャンピング業者も90分くらいかかると言われたので、その時間でお願いします、と成約。原因的には室内灯がつけっぱなしだったようです。原因もわかっていたので、しばらく充電した後にエンジンをかけて一発始動。お客様も「やっと家に帰れる」と疲れた表情を見せながらも喜んでいたそうです。

話を聞くと、途中に園内から出て車の中で休んでいたようです。ただ日中で暑いのでエアコンを少しの時間かけていたら急にとまったとの事。その時はそのまま放置して、帰ろうと思って今エンジンをかけようとしたがかからないみたいでした。故障の可能性もありますが、アイドリング状態では充電もあまりされず、ほぼバッテリー上がりと思われます。お客様にはその他のパーツの故障だった場合、対応はできないことを説明して了解いただき、向かわせました。作業報告でやはりバッテリーだったとの事。お客様も安心して帰ったと連絡がありました。途中でエンジンは切らずそのまま家まで帰った方がいいですよ、とアドバイスしたそうです。

90分くらいのものと40～60分で行ける時間を案内。やはり早い方が良いということで、40～60分の時間で手配しました。車は最近多いハイブリッドカーで、お客様は「ハイブリッドカーでもジャンピング出来るんですよね!?」と心配な感じで聞いてきましたが、ハイブリッドカーでも「補機用バッテリー」があり、そこにジャンピングすれば普通にエンジンはかかります。ただ注意して欲しいのは、ハイブリッドカーでガソリン車を救援するときです。これはやってはいけません。救援車であるハイブリッドカーの電気系統などが故障する可能性があるからです。覚えておいてください。

お客様のお車はトヨタのパッソでした。停まっている駐車場の詳しい住所がわからないとのことだったので、自宅の住所を聞き、到着前の電話で作業スタッフを誘導してもらうようにお願いしました。現場には30～40分ほどで到着しエンジンも無事にかかり、お客様もほっとした様子だったと作業スタッフから報告ありました。長期間エンジンをかけていないとバッテリーは自然放電してしまいます。十分に注意してください。

お客様はバッテリーが上がってしまった原因には心当たりないとの事。板橋区担当の作業スタッフ何名かに確認を取りましたが、GWで予約もたて込んでいるのに加え、道路も混んでいたため、最短でも60～90分かかる状況でした。お客様はこの後に予定があるとお時間急ぎだっため、今回は成約には至りませんでした。ふだんであればもっと早い時間で行くこともできたと思うのですが、GWや年末などは急に車に乗る機会も増えてバッテリー上がりの依頼も増えます。ふだんから気を付けるようにしてください。

住所はすぐにネットで調べてわかりました。この後に車種などを確認してすぐに向かえる作業スタッフを調べました。日曜日で道路状況が混み合っていたため、もっとも早いもので40～60分ほどでの案内でした。場所的にそのくらいの時間なら待てるということで正式に依頼をいただきました。また、当店ではジャンピングで行くので、万が一バッテリー上がり以外（エンジントラブルやオルタネータの故障など）の場合でも同等の料金がかかる旨を説明し了承をいただきました。結果的に、普通のバッテリー上がりで無事にエンジンがかかって作業終了したようです。

これから出かけようと思っていたところらしく、少しでも早い時間の希望でした。近くで作業を終えた作業スタッフが20～40分で到着できると案内、その時間で依頼となりました。ちょこちょこエンジンをかけていたと言っていましたが、3～4ヶ月走らせてなかったそうで、上がってしまった原因はそれでした。エンジンをかけた状態のアイドリングだと、あまり充電はされません。車を走らせるようにした方が良いでしょう。また、長期間乗らないことがわかっているなら、放電を防ぐ意味でバッテリーにつがっているプラグを外しておくべきです。当日は通常通りジャンピング作業をし、バッテリー上がり解消。3～4ヶ月ぶりに走らせてもらった車。車もさぞ喜んだことでしょう。

エリアによっては、レッカー対応できる場合もあります。しかしジャンピングのみの対応しかできないエリアのほうが現時点ではまだ多いです。バッテリー上がりでなかった場合でも、作業スタッフが行って作業をするので料金をいただくことになります。バッテリー上がりでも、完全に上がりきった状態だとクラクションも鳴りませんが「エンジンをかける電気がなくてもクラクションを鳴らすくらいの電気があれば」クラクションは鳴ります。覚えておいてください。

サービスエリアによっては上りと下りでパーキングの場所も違うので、間違えないようにしなければいけません。さらにサービスエリア内と言ってもかなり広いので、すんなり会えるか不安はあります。サービスエリアに到着後、作業スタッフが直接お客様の携帯に電話をして、場所の誘導をお願いしました。また、今回のような外出先の場合、車の車種だけでなく車のナンバーや色なども事前に教えてもらいます。場所が場所だけに、無事に会えるかなど少し心配な案件でしたが、無事に作業が終わってホッとしました。

この後に別の仕事があって行かなきゃいけないからなるべく早めに来てほしいとの事で、90分で行ける者と40～50分で行ける者が居たので早い方の時間で手配しました。前の作業が予定より早く作業が終わったようで、伝えていた到着時間より少し早めに到着できたようです。バッテリー上がりの原因もはっきりとわかっていたので、ジャンピング作業ですぐにエンジンがかかりました。エンジンをかけていない状態で長時間いると、バッテリーを消費するので十分注意してください。

休日で混み合ってはいましたが、早いスタッフが40～50分で向かえました。近くに飲食店等もあったようで、お客様も「食事をしているから到着10分前に電話をちょうだい」とすんなり成約。到着後、ジャンピング作業自体は10分程ですぐに終了し、問題なくエンジンもかかりました。お客さまの自宅までは車で3時間くらいとのことで「ちょうど良い距離だからバッテリー充電しながら帰るよ」と言っていたようです。

板橋区エリア担当の作業員が到着まで50～60分でした。お客様にお伝えしましたが、次の予定に間に合わないとのこと。そのため、予約を調整して30～40分で到着できることをお伝えして、依頼となりました。実際30分以内で現場に到着して、無事にエンジンがかかり作業終了となりました。お客様、「次の予定にも間に合うし電話してみて良かった」と現場で喜んでいたそうです。お客様の喜ぶ姿は私達にとって仕事のやりがいに繋がっていきます。

配達する荷物を待っているお客様がたくさんいらっしゃると心配されていたので、こちらも最短で行ける作業スタッフを確認。20～40分で行ける者が見つかりました。お客様的には30分は長く感じられるとの事でしたが、その間は足で運べるところは回るので待ってますとの事。急いで向かわせました。道が空いていて20分ちょっとで到着。作業的には10～15分位で終了しました。急いで来てくれてありがとうございました。配達も何とか巻き返せそうですと感謝の気持ちを頂けました。

作業スタッフが近くで作業をしていたため10分程で到着。案内時間は10～30分だったので、早く来てくれて大変お喜びになっていたとのことです。ジャンピングでエンジンもかかり無事に作業終了。駅前の路上だったのですごくヒヤヒヤしたけど、こんな早く対応してくれてありがとうございましたと感謝いただけました。バッテリー自体が弱っているので、近いうちに交換することをおススメしました。

車を少しの間停めてたら、原因が分からずエンジンがかからなくなった。ハイブリット車とのことで、他の業者では対応してくれるとこがなかった。弊社では対応出来る作業員がおり、30-60分でお伺い出来ると案内し、その作業員を手配。なるべく急いで向かいますとお伝えしました。作業終了後にお客様よりお電話があり、時間より早く来てもらって、次の予定にも間に合ったので本当に助かりましたとお話していました。

板橋区付近で作業を終えた作業スタッフが20分程で向かえるとのことで、早急に手配しました。10分もかからずすぐに作業は終了。お客様は体調が悪く、車で病院に行きたかったそうで、すぐに来てもらえて本当に助かったと言っていただけた。バッテリーがだいぶ弱っていたので、なるべく早めにバッテリーの交換もしたほうがいいですよ、と作業スタッフが説明していたようです。

ライト点けっぱなし等の心当たりはないけど、先月の点検でバッテリーが弱ってると交換を勧められていたとのことです。関東でも積雪が予想される日で、既に朝から降り始めていたのでJAFでもかなり時間がかかると言われてお困りでした。弊社も混んでいましたが、数名のスタッフの予定を調整してなんとか40～60分で伺える者を手配できました。無事にエンジンもすぐかかり仕事に間に合いそうで助かったと現場で喜んで頂けたとのことです。

ちょうど近くで作業が終わった作業員がいたので40分前後で急いで向かわせました。車高制限がある駐車場でしたが、強力なポータブルバッテリーを持っている作業員だったので問題ありません。到着後ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかったそうです。お客様より「迅速でとても助かりました。大事な引き取り先との会議にも間に合いそうです。今後のバッテリーのアドバイスもしてもらえて助かりました。ありがとう」と感謝の言葉をいただきました。

作業スタッフがちょうど近くに待機していました。20～40分でお伺い予定でしたが、実際には20分かからずにお客様のお家に着いたようで、すぐお車を見させていただました。ジャンピング作業をして無事にエンジンがかかり、お父様も一安心。どうやらこの後に急ぎの用事があったみたいで「すぐ来てエンジンかけてもらって助かったよ」と感謝の言葉をいただきました。冬場はバッテリー上がりが起こりやすいので注意してください。

正月は例年ご依頼も少なく、帰省ラッシュが始まると依頼が急増します。1月2日で作業スタッフも少なめの稼働でしたが、ちょうど近くで作業していたので60分前後でご案内することが出来ました。お正月は家族でお出かけなどの行事も多く、早めのトラブル解消に受け付けた私もホッとしました。同時に、バッテリー上がりの原因を作った息子さんが怒られていないか、少し気になりました。

年末で車を使う機会も増える人が増え、かつ気温が下がったことも影響してバッテリー上がりをしてしまうお客様がとても多いです。たまたま板橋区の近くで作業が終わった者が居たので、30～40分程ですぐお伺い出来ました。原因もライトつけっぱなしと分かっていたので通常のジャンピング作業でエンジンも無事かかりました。お客様は急ぎの用事があったようで、年末なのですぐ来てくれて対応してもらって助かりました、ありがとうございましたと感謝のお言葉をいただいたと作業員から報告が上がりました。

原因は室内灯の付けっぱなしらしく、ほぼバッテリー上がりの原因です。近くで作業終わったものが居たので20～30分で到着。車でのご旅行に来られていたお客様で、道路が混む前に帰りたいと思っていたようで、すぐにジャンピング作業をしてエンジンかかりました。小さなお子さんもいてお困りだったので、素早く適切な対応に「本当に助かりました。ありがとうごございました」と喜んで頂きました。しばらく充電されるまではエンジンを切らずに走り続けたほうがいいですよ、とアドバイスもさせてもらいました。

この日は休日で、作業依頼も多くかなり混雑していましたが、ちょうど近くで作業を終えそうなスタッフがいたので、早い方の時間は20～30分で案内。こちらの時間で手配しました。お客様、仕事に出かける前でお急ぎだったので、迅速な対応に大変喜んでいただけました。他にも探していたようですが、当店が圧倒的に早かったとのこと。作業も問題なく終了し、ホッとしましたとご報告がありました。

お客様ご自身で入っている保険会社のロードサービスを利用しようと思ったが、到着にかなり時間がかかるようで弊社に依頼したとのことでした。弊社の作業員、40分前後で到着できる状態だったので急いで向かうよう手配しました。ジャンピング作業を行ったところすぐにエンジンがかかりなんとか閉園時間までに駐車場を出られたそうです。お客様のご家族には小さなお子様もおり、早くて助かりました！と全員で喜んでくれたと作業員から報告がありました。

60分と30～50分の時間を案内。お車はダイハツの軽自動車で、3年前に購入してから一度もバッテリー交換していないとのこと。ジャンピングで100％かかる保証はないことを念のためご説明。それでも来てほしいとのことなのでお伺い。問題なくジャンピング作業でエンジンかかったとの連絡を受け、一安心しました。お客様は近くのカーショップにそのまま行き、バッテリー交換されると言っていたようです。

お客様のお話では年式は古めのお車で、バッテリーが上がってしまった原因に心当たりはなく、最後に乗ったのも２週間前との事でした。心当たりがないので少し不安に思っていたようですが、近くで作業が終わった者がいて３０分位ですぐお伺い出来ました。作業員がジャンピング作業をしたら無事にエンジンがかかり、お客様も安心しておられました。どうやらこの後ご家族の方のお迎えがあって急いでいたようですが、すぐ解消してくれて助かりましたととても喜んでいただけました。

お客様のお話では何かつけっぱなしにしてたわけではなく、最近乗っていなくて、車も古いからそれも原因かもしれないとの事でした。この後に仕事の予定があるとのことで、作業員数名に確認したらすぐ近くでちょうど作業が終わって１０分で行ける者がいたので手配。お客様も「１０分？　すごい助かる！」と喜んでおられました。無事ジャンピング作業で解消し、すぐに仕事戻れると感謝してましたと作業員から報告が上がりました。

90分で行けるものと40～50分で行けるものがいました。お急ぎでしたので早い方でお手配しました。用事があると仰っていたので作業員にもその旨を伝え、作業終わり次第なるべく急いでお伺いしてもらいました。予定より少し早く到着し、お客様も予定より早く来てくれて、バッテリー上がりも無事解消してもらって助かりました、これで次の用事にも間に合いますと喜んでいただけました。

「なるべく早く」と言う緊急の状況に、近くで作業している者が、作業終了次第、早急にお伺い。車が動かなくなりご不安な様子でしたが、無事作業させて頂き、動かすことが出来ました。いつもと違う場所でのトラブルはとてもご不安だったと思います。ご案内の際も、少しでも落ち着けるよう心がけました。その後、作業も無事終わりホッといたしました。

先日、買い物の途中で愛車のバッテリーあがりトラブルが発生し業者さんにお願いして対処していただきました。板橋区近くのスーパーでの出来事だったのですが、スタッフさんには連絡をしてすぐに来てくださり助かりました。
バッテリーあがりは軽度だったようで10分足らずで直していただき、修理費用も良心的だったのでありがたかったです。（40代女性）

久しぶりに車を運転しようと思ったらバッテリーあがりになってしまっていたので、すぐに状況を説明して来てもらいました。板橋区付近に住んでいたので場所も近いという事もあり、すぐに来てもらう事ができました。
来ていただいたスタッフの方はとても親切で好印象でした。バッテリーあがりも迅速な作業ですぐに直してもらえました。（20代男性）

ドライブ中に起こった愛車のバッテリーあがりの対応をしていただきました。突然の依頼にもかかわらず丁寧に対応してもらえて良かったです。
車を停めたのは板橋区近くだったのですが、電話ですぐに対応可能と聞いて安心しました。
バッテリーあがりも直ぐに解決しましたし、こちらに助けていただいて本当に助かったと思います。（30代女性）

親戚を送っていくために駅の駐車場に停めていた車のライトがつけっぱなしになっていたせいで、急にバッテリーあがりが起きて困っていたので、すぐに駆けつけてもらえて助かりました。
電話で現状を説明したら、車を停めている駐車場のある板橋区まで来てもらえたのも有り難かったです。
まだ若葉マークで、バッテリーあがりを経験したのは生まれて初めてでしたが、親切に対応してもらえたので焦らず対処することができました。（10代女性）